Apua! M90 ääntää/rahisee - vika vai ominaisuus?

Eli vaihtelin pari päivää sitten tuohon allekirjoituksen nokivasaraan deekun perään m90 askin. Reilu 500km ajettuani huomasin äsken kaupungilla että sehän perkele pitää ääntäkin.

Alle 20km/h vauhista veto päällä (kaasua painaessa tai konejarrulla) vaihteesta riippumatta rohisee/rahisee/rallattaa, myös pakilla. Siinä 25km/h jälkeen loppuu kokonaan eikä ulise tai mitään isommalla vauhdilla. Nätisti menee pykälät sisään jne. Ei oikeestaan kuulu edes sisään mutta ikkuna auki ajellessa kyllä kun mankan laittaa kiinne.

Kuvailisin ääntä sellaiseksi kuin pari rattaita pyörisi kuivanaan toisiaan vasten.

Loota kun oli vielä irti vaihdoin sinne uudet öljyt, vanhat oli edellinen omistaja laskenut jo ulos. Laitoin siihen täyttöaukkoon asti, meni vajaa pari litraa, oikea määrä taitaa olla 1,85l? Öljyn tyyppiä en nyt muista, myivät minulle sen Sinisellä.

Kuuluuko tuo nyt muka asiaan vai mitä?

Mikä kytkin? Jousitettu levy kuitenkii?

SRE:n 763 asetelma ja vakiolevy.

Eli tälläista öljyä sinne kaatelin.




Eikös ole ihan suosituksenmukasta toi 97309, 97308:aa tarjotaan jossain myös.

Valutin hieman öljyä tarkastusaukosta ulos, oikea purkki. Vasemmassa uutta suoraan purkista. 500km ajoa, taitaa lähtä vielä öljyt vaihtoon kun vanhoja seassa...

Tjaa, vaihdoin uudet öljyt, tällä kertaa 97308 (purkissa nyt jopa mainitaan M90), vieläkin rahisee mutta ompahan ainakin uudet...

Lastua ei tullut vanhojen mukana ulos joten en ainakaan heti ala repimään lootaa alas ja auki.

Jos sisällä on rautalastua, jää se laatikon sisällä olevaan magneettiin eikä edes yritä tulla ulos.

Niinpä tietysti...

Ei kai sieltä mitää äänii pitäs kuuluu 

Perkele.

No, hyvin kuitenkin kytkeytyy vaihteet jne... ei oikeen vielä huvittaisi alkaa lootaa aukomaan.

Elä rupia aukomaan itsellä m90 rallattaa tyhjäkäynillä ja tietyissä vauhdissa. varsinki sillon ku oli vielä sintteri kytkin paikallaan oli aivan hirviän kuulonen vähä parani ku laitoin jousitetun levyn. olen itse aukaissut laatikon en sen rallatuksen takia vaan vahvistin kolmosvaihteen eikä siellä mittää vikaa löydy siihen rallatukseen muuta ku synkrot siellä ääntelee.

Hyvä tieto eipä ole ääni lisääntynyt parintuhannen kilsan jälkeen että ehkä se vaan saa olla...

Kävi mielessä jos testaisi tollasta RVS-tököttiä kaataa sinne, tutun transportterissa loppui kolmosen ulina käytön jälkeen. Onko muut kokeillut?

SRE:n 763 asetelma ja vakiolevy.

Levyssä jouset tai kaksoismassavauhtipyörä? 

Hmm, siis vakiolevyssähän on jouset ja kaksoismassavauhtishan d24:ssä on mun mielestä kaikissa... vauhtipyörää en vaihtanut kun tein m46 -> m90 swapin, nelikuutonen ei ikinä pitänyt tällaista meteliä. Nyt muutama tuhat kilsaa myöhemmin ääni samanlainen, ei ole pahentunut.

Mutta tosiaan kytkinlevy vaihtui m46 versiosta m90 versioon vaihteistonvaihdon yhteydessä. Ja oli tosiaan käytetty, voisiko sitten olla että siitä jouset pohjaa...? Ei mun mielestä tollanen ääni voi mitenkään lähteä kytkimestä vaan.

Onko d24 koneita ollu kaksoismassa vauhtiksella?

Taitaa kaikilla ketkä vaihtanut m90:n kovalla vauhtipyörällä olevaan versioon pitää pienissä nopeuksissa jotain ääntä, toisia haittaa toisia ei. 

Itellä kans pitää pienissä nopeuksissa alle 20km/h pientä ääntä, jousitettu levy ja -618 SRE-asetelma.