J4V:n Volvo 740 -88 käyttis (harrasteauto myös)

Morjesta, tässä olisi meikäläisen volvo seitenneliskantti. Joka tuli hommattua noin viikko sitten köyliöstä, tämä näytti alkuun ostettaessa että voisi olla kohtuu hyväkin aihio tulevaa varten mutta eipäs ollutkaan tämä olikin köyliön kylän paskaauto jolla rässittiin millain mieli halus joten sen on näköinen pörinäpönttöineen (pönttö otettu jo pois)..

Autossa on

B200e moottori
M47 kovalla vitosella
Hitsilukko (perän malli ei tiedossa vielä)
Rälläkkä madallettu joka otetaan katsastuksen takia pois siksi että rälläköity päin p#rsettä etupäästä..

Koneessa on omia yllätyksiä kuten esimerkiksi startin kiinnitys--> liian pitkät pultit joita ei ole jaksettu/viitsitty lyhentää joten laitettu alapuolelle laakeri ja ylä puolelle 13mm lenkki jotta pysyy tiukasta kiinni joten näitä patentettaja ruvetaan nyppimään pois mahdollisimman pian pois..

Tuosta vielä loppuun kuvia











Tankin luukku laitettu paikalleen (ei oo kuvaa siitä)

Noniin katsastus olis ihan oven takana joten, pikku hiljaa pitäisi saattaa volvo katsastus kuntoon, mutta pienimuotoinen ongelma tuli perä heitti veivinsä joten tarvis hommata toinen perä itelle ja sitten sain hommattua jo alapallonivelet, käsijarrukengät ja niiden asennussarja ja jotain pientä vielä, mutta Niitä ei ole vielä asennettu..

Myös ostin turbontolpat joista toinen on laitettu kiinni koska toisella puolella oli hyvä tolppa kiinni niin miks turhaa heti mennä vaihtamaan mutta kun tulee alapallojen vaihto niin samalla sitten vaihtaa sen toisenkin sinne..

Katsastukseen vaativat asiat.. (Omatarkastus)

Joka nurkan jarrut kattoa kuntoon,
alapallot Tehty
koiranluut Laitettu
ja Perä kunnossa...
Hitsata todella paljon... Tehty

Muita osia joita tarvitsee uusia on:
Kytkin, Tehty
Vilkut (Kirkkaat) Laitettu
joitain muita..

Noniin jatkoa taas, elikkä perän irroitus lähti käyntiin. Perän irroitus onnistui muuten hyvin, mutta tuli probleema saada hantipuolen tuki irti samassa yhteydessä on jousikin, eli tunkin paikka takana jossa on pusla niin ei lähtenyt ollenkaan irti... Kaikki muut siis saatiin paitsi tämä.


Havainnollinen kuva


Olisko hyviä neuvoja jolla sais ton irti?

Noniin jatkoa taas, elikkä perän irroitus lähti käyntiin. Perän irroitus onnistui muuten hyvin, mutta tuli probleema saada hantipuolen tuki irti samassa yhteydessä on jousikin, eli tunkin paikka takana jossa on pusla niin ei lähtenyt ollenkaan irti... Kaikki muut siis saatiin paitsi tämä.


Havainnollinen kuva


Olisko hyviä neuvoja jolla sais ton irti?

Lämpö on paras avain.

Kiitos neuvosta.. Nyt on sitten saatu taka-akseli kiinni, jarrut kuntoon. Sitten olis vielä kytkin kun se luistaa, ja hitsausoperaatio, ynnä muuta että sais leimalle...

Tuossa muuta kuva taka-akselin laitosta sekä laitoin kirkkaat vilkut..

On hitsailtu ja viimeistelty.. Ja 5.2 tuli Volvoon leimakin.. Nyt tarvis vaan keksiä jotain semmosta mitä tohon vois tehdä, ulkomuodon muutoksia tai jotain..
Mutta ensinnäkin tarvisisin hanttarinpuolen etuoven kun lasin nostin rikki pari viimestä hammasta poikki joten ei mene ylös asti.
Ja sitten tarvisin vielä kuskin puolen takaoveen täydellisen kahvan.

Tiivistetty osalista mitä tarvisin

Hantinpuolen etuoven lasinnostin
Kuskinpuolen takaoven täydellisen kahvan

 Joten jos jollakin olis halvalla myydä tommosia halvalla niin ens kuusa voisin tulla hakemaan ja mieluusti Pirkanmaan alueelta..

Pientä päivitystä..

Ikkunanostin on korjattu, taas laikkamadallettu. Eipä oikeastaan muuta ihmeellistä, no vaihdoin öljyt ja suodattimen...

Muutoin on vain ajeltu. Täytyy ruveta pikkuhiljaa miettiin jos laittais volvon talliin ja rupeis ahtamaan. Mutta ensin armeija ellei tee siinä sivussa...