960 ohjaustehostimen paineletkun klunssi

Tuossa alkoi 960-97 ohjaustehostimen painepuolen letku vuotaa sellaisesta letkun puolessa välissä olevasta liitoksesta. 

Mikä ihmeen liitos tuo oikein on? Onko sisällä jokin kavennusreikä vai mitä virkaa se tekee? Voiko sen poistaa ja pyytää hydrauliikkaliikkeessä liittämään letkut vaan yhteen? Onko tuon letkun irrotus muuten onnistuvainen pihahuoltona?

Onko varma ettei vuoda ylempää koska näyttää olevan putki tumma tuohon yläliitokseen asti?

Tuo on vanha kuva joka on otettu viime kesänä. Kyllä vuotaa juuri siitä välihelasta, ei ylempää.

En tiedä mikä tuo letkun klunssi on, mutta omassa C70:kin sellainen on. Olen kuvitellut, että se on joku letkun jatko, kun luulen, että omaani on ohjausakseli vaihdettu.

Irrotin sen holkin ja letkun jolloin sisältä löytyi pitkä spiraalinomainen letku jonka läpi öljy kulkee.
Olettaisin, että sillä on jotain tekemistä edellisen letkumallin aiheuttaman koputuksen kanssa joka Volvon
ohjeen mukaan korjataan vaihtamalla tällainen uusi letku. Uudessa mallissa on myös jäähdytyskierukka.
Hydromarketin kaveri arveli osan liittyvän kavitointiin.





Kävin korjauttamassa vanhan letkun keravalaisessa hydrauliikkafirmassa http://www.hydromarket.fi
joka vaihtoi letkun odottaessa 40 eurolla, korvaten letkuliittimet uusilla helmiliitoksilla,  jotka voi itse
kiristää haluamaansa asentoon. Autosalpa olisi saanut uuden osan viikossa Ruotsista! Ja toki kalliilla!