b230ft koneen laitto 240:n (katsastusjuttuja)

Jos en ole väärin käsittänyt, b230ft koneen kun sinne aiot laittaa siihen otteeseen tulee se 165hp koska vähäpäästöistä moottoria ei saa muuttaa ja virittää. Jos sinne enemmän haluat tehoa paperiin niin pitää vaihtaa tehokkaampi vähäpäästöinen kone. Tuosta en tiedä sit että kelpuuttaako inssi tuon volvon turbo+ sarjan.

Jos en ole väärin käsittänyt, b230ft koneen kun sinne aiot laittaa siihen otteeseen tulee se 165hp koska vähäpäästöistä moottoria ei saa muuttaa ja virittää. Jos sinne enemmän haluat tehoa paperiin niin pitää vaihtaa tehokkaampi vähäpäästöinen kone. Tuosta en tiedä sit että kelpuuttaako inssi tuon volvon turbo+ sarjan.

Ahaa, no tuohan kävis kyllä järkeen.
Jännä että inssikin vaan sano että tuo 186hv tehoraja käy.
Täytyy kysyä miten sen turbo+ sarjan kans on, eiks se ollu ihan Volvon oma virityssarja kuitenki...

Joku joka on turbottamassa vanhempaa (ei vähäpäästöstä) koria voi koittaa saako b21ft:n tehorajoilla onnistuun.

Kyllä vähäpäästöistäkin saa muuttaa, sylinteritilavuutta saa kasvattaa 10 %. Eli B230FT kelpaa Pentan akselilla.

Kyllä vähäpäästöistäkin saa muuttaa, sylinteritilavuutta saa kasvattaa 10 %. Eli B230FT kelpaa Pentan akselilla.

Tuo on kyllä jännä juttu. Tilavuuden muuttamisen täytyy vaikuttaa päästöihin...

Oisko kellään mitään dokumenttia tuosta Volvon turbo+ sarjasta, vois käydä jutteleen katsastussedän kans.

Edit: löysin Lh 2.2:lle olevan version jonka speksit 180hv/253Nm, mut noitahan löytyy myös Lh 2.4 versio joka antaa paperin mukaan 188hv.

Laiton meilillä pari sivua Volvon lisävarusteluettelosta.

Suuri kiitos Otolle, hienoa että on näin viitseliäitä ihmisiä. 

Noniin, katsurin kanssa juteltu...
Eli tuota turboplus sarjaa voi käyttää "vertailumoottorina." 

Eikös B230 FT Turbo+ ole just 190 hp?

On olemassa Volvon teholappu 200-sarjaan jossa mainitaan tarvittavat muutokset olikosenyt 200 ja 220 hp.

Vadisksesta saa varmaan B21FT ic tiedot?

Kävin perjantaina leimaamassa 142:n ja kyselin 200n moottorivaihdosta (turbo). Volvon lupalapulla ei kuulemma tee enää mitään, ne ei kelpaa enää muutoskatsastukseen. Ja Volvo ei taida enää kirjoittaakaan niitä. Käytetään vertailumoottoreita ja teholappuja. 245 -87 sai max tehoksi tänä päivänä jotain yli 200 hv.

Tietääkö joku näiden moottoreiden tehoja, jos kävis vertailumoottorista. FT lienee joku "early lh" versio.
"The B23ET and B23FT motors were offered for two years only in the 1983 and 1984 Volvo 700 and 200 series."

Jenkki B21ET IC on 162 hv (SAE net)

Tietääkö joku näiden moottoreiden tehoja, jos kävis vertailumoottorista. FT lienee joku "early lh" versio.
"The B23ET and B23FT motors were offered for two years only in the 1983 and 1984 Volvo 700 and 200 series."

Jenkki B21ET IC on 162 hv (SAE net)

Pikainen googletus Tonin tekstin perusteella vei Wikiin, eli voidaan jättää asia omaan arvoonsa.

Se jenkkimoottori on B21FTi (IBS) ja tuo SAE (net) on varsin tiukka normi ja vastaa käytännössä DIN normia.

Tinakuutosista on muuten olemassa 2381 ccm versio B6244 /81mm poraus ja 77 mm isku,

Olis b230ft moottori mahdollisesti tiedossa ja se tulisi  86 vuoden 240 volvoo jossa on tällä hetkellä b200k moottori niin mitä kaikkee pitäisi tehdä että sen saisi muutoskatsastettua?

Palaa asiaan kun tuo "mahdollisesti" moottori on pellin alla kaikkine muutoksineen ajokunnossa, yleensä käynti optikolla tai kats.konttorilla riittää.

Tos on kyl 2011 viestejä ylempänä esim tonilta tuota volvo lappua ettei saisi. Ite nyt kesällä muutoskatsastin 242 turbokoneelle ja kävin hakemas volvolta lapun ja hyvin sujui. Oli toki muitakin lappuja kun on panhardia, reaktiotankoja ja tukivarsia hitsattu paremmaks ja säädettäviks ja uniball nivelillä.