Vs: 240 "Rusakon ahdetut takatassut".

Mulla tulee nyt 255/40. Voi olla että vähän saa kikkailla mutta jos ei mitenkään järkevästi mahdu kunnon madalluksella pyörimään niin sitten täytynee vaihtaa 245 tilalle. Mietityttää vaan että on varmaan 255 kumetkin jo aika liukkaat niin miten sitten 245:silla. Eihän varsinkaan katurenkaassa se 10mm vielä niin hirveesti vaikuta mutta kumminkin. Tosin jos saisi jonkun kunnon säädettävän tolpan akselin takapuolelle niin voisi saada roimasti lisää vetopitoa joten sitten voisi mennä vielä 245 levysilläkin.

Betonia munapusseihin

Vielä vanteista, mikä levyiset noi on? Itselle mallasin 10" et20(muistaakseni) taakse ja kaaret vakiot, ainoastaan pokkauksesta leikattu pois niin tarvii n.15mm spacerin. Sitten vaan ei tiedä mahtuuko enää ulkoreunasta. Renkaat 235/40-17.

Vielä vanteista, mikä levyiset noi on? Itselle mallasin 10" et20(muistaakseni) taakse ja kaaret vakiot, ainoastaan pokkauksesta leikattu pois niin tarvii n.15mm spacerin. Sitten vaan ei tiedä mahtuuko enää ulkoreunasta. Renkaat 235/40-17.

10" takana ja 8,5" eessä

Varsinaisesti ei oo ny mitään tapahtunu paitti oon kauppaa tehny speicereistä ja sit tilasin tollasen kun on noita muitaki kulkineita nurkissa ja pari kaveriakin tarvii

Kävin tallilla ja alotin anturitelineen tekoa.

Kaveri sai sorvattua rosterilätkistä nyt tommoset niin pääsee suunnitteleen poikkitukee ja niitä gt-rautoja kuhan heittää koneen paikoilleen


Ja tää tuli postissa


Vanteetkin vein jo renkaineen pyöräytettäväksi leveemmille kumeille.

Nii ja näitä triggeri limppuja on nyt yks ylimääräinen. Jos joku tahtoo niin voin luopua 25€ hintaan moisesta.(Ei sisällä hammaspyörää)

Meinasitko paljonkin saada kaaria rullattua?
Kaveri oli vähä sitä mieltä ettei mene rullaamalla kun on hieman vahvemmat pellit mitä noissa volkkareissa ja riisikipoissa.
Tarvis omastakin varmaan takakaarista saada taitokset rullalle kesän mittaan 

Meinasitko paljonkin saada kaaria rullattua?
Kaveri oli vähä sitä mieltä ettei mene rullaamalla kun on hieman vahvemmat pellit mitä noissa volkkareissa ja riisikipoissa.
Tarvis omastakin varmaan takakaarista saada taitokset rullalle kesän mittaan 

samaa mieltä..en lähtis rullaamaan. ennemmin niin että rälläkällä ajaa kaaren lähes irti, niin että kaari jää alhaalta renkaan edestä ja takaa kiinni, sitte vetää kaarta ulospäin ja alkaa mallaamaan peltiä väliin.

Hurjan kokosia kummeja teillä, onko tarkotuksena pidon lisääminen vai vaan sporttisempi luukki?

Ajattelin vaan millanen 240 on ajaa tuommosella rengastuksella. 

Tästähän on ollut puhetta tässä topicissa jo aikaisemmin.Jos sitä woimaa tulee niin onhan se kiva jos sais ees osan voimasta katuun..Vähän ikävä jos ei voi suorittaa täyskiihdytystä laillisista nopeuksista.. Kokemuksien perusteella 500hp + 265 laku yhdistelmällä sutii asvaltilla kiihdyttäessä vielä kolmosen rajottajalle asti..

Meinasitko paljonkin saada kaaria rullattua?
Kaveri oli vähä sitä mieltä ettei mene rullaamalla kun on hieman vahvemmat pellit mitä noissa volkkareissa ja riisikipoissa.
Tarvis omastakin varmaan takakaarista saada taitokset rullalle kesän mittaan 

Kaikkihan on vaan voimasta kiinni Kaarien tuplapokkaukset ainaki kaksinkerroin ja sit koittaa kuinka tulee pihalle päin kun antaa kunnolla lämpöö ja rullaa.... Jos ei tuu tarpeeks. Niin sitten otetaan rälläkkä käteen

Hurjan kokosia kummeja teillä, onko tarkotuksena pidon lisääminen vai vaan sporttisempi luukki?

Ajattelin vaan millanen 240 on ajaa tuommosella rengastuksella. 

Ei kait 245 niin kauheen kokoinen ole? Vaan vähän leveempi mitä ihan perus 225 gummit

Ei kait 245 niin kauheen kokoinen ole? Vaan vähän leveempi mitä ihan perus 225 gummit

Ulkonäön puolesta varmasti tosi jees. Itellä oli vähä aikaa 225 leveät takana 240:ssä, eikä ne näyttäny edes kovin leveiltä.
Ajoin lähinnä takaa uraherkkyyttä leveitten ja matalien kumien kans. Nuo 225:t muutti sen oman auton melkoseks uraohjukseks, niin kiinnostais tietää meneekö siitä vielä pahemmaks leveämmillä nakeilla.

Tietysti silläkään ei oo väliä jos autolla ei ajeta maantiellä. 

Ulkonäön puolesta varmasti tosi jees. Itellä oli vähä aikaa 225 leveät takana 240:ssä, eikä ne näyttäny edes kovin leveiltä.
Ajoin lähinnä takaa uraherkkyyttä leveitten ja matalien kumien kans. Nuo 225:t muutti sen oman auton melkoseks uraohjukseks, niin kiinnostais tietää meneekö siitä vielä pahemmaks leveämmillä nakeilla.

Tietysti silläkään ei oo väliä jos autolla ei ajeta maantiellä. 

Niin no lomamatkoja en tällä suunnittele tekeväni. Siihen tarkoitukseen löytyy toiset kulkuneuvot, mutta aika näyttää kuinka uretaanipuslat ja tiukempi alusta vaikuttaa tuohon vetelyyn. Ite en edes muista koska olisin 225:sta kapeemmilla kesärenkailla ajanut

Ulkonäön puolesta varmasti tosi jees. Itellä oli vähä aikaa 225 leveät takana 240:ssä, eikä ne näyttäny edes kovin leveiltä.
Ajoin lähinnä takaa uraherkkyyttä leveitten ja matalien kumien kans. Nuo 225:t muutti sen oman auton melkoseks uraohjukseks, niin kiinnostais tietää meneekö siitä vielä pahemmaks leveämmillä nakeilla.

Tietysti silläkään ei oo väliä jos autolla ei ajeta maantiellä. 

tietysti vannekin vaikuttaa paljon ajettavuuteen. Mulla oli viime kesänä käyttökiesissä 9x17" keskinit, noissa ET oli jotain 18 (10mm spacereillä) ja päällä 215 kumit, nyt 8x19" MAKit ja ET muistaakseni 38, renkaat 235 ja paremmat noi 19" on ajettavuudeltaan..ei vetele joka suuntaan.

Renkaitten merkkikin vaikuttaa sekä muu alustan kokoonpano. Itellä haki 245 leveillä ihan perkeleesti, 265 semislikseillä vähemmän mut verrattuna kaverin (sama-auto) 295 leveisiin niin se ei sit hakenut taas yhtään..