744 GLE -87 reilut 130000 mailia (n. 209000 km siis, auto on ruostekorjausta vaille valmis ajoon...)
745 GL -90 n. 505000 km (vähän sytkäosaa vielä uusiksi ja matka jatkuu, ehkä...)
855 10V -94 n. 338000 km ja kone laukesi...
855 20V -94 n. 280000 km ja kone laukesi...
Molempien 800-sarjalaisten kilometrit ovat sitten Saksan kilometrejä, todellisuus on ehkä jotakin muuta. 350 tkm ajettu (ehjä?) kone odottelee asentumista tuohon alempaan 8-pätkään.