AWD Volvon hankinta

Noniin! Nyt tuli se sopiva autokin vihdoin kohdalle  V70 D5 aut. Classic AWD, eikä matkaakaan ole taitettu kuin 165tkm. Automaatikon öljyt on vaihdettu säännöllisesti ja muutenki kaikki huollot tehty biliassa, mutta haldex öljyjä ei ole koskaan vaihdeltu, Mitä mieltä raati on tarviskohan ne seuraavassa huollossa laitella ?   

Kyllä ne kannattaa vaihtaa, itse vaihdoin 190tkm kohdalla ja olivat loppunsa edellä.

Alempana nelivetotopikissa on jonkinlainen ohje minun kirjoittamana haldexinkin öljynvaihtoon!

Samalla kun vaihtaa Haldexin öljyt niin suodatin ja lämpötila/paineanturi vaihtoon.

Tämähän se on näissä vanhemmissa ja paljon ajetuissa ainoa tapa ottaa selvää. Paikan päälle, pitkä koeajo ajan kanssa niin että ostokiima ei ole päällimäisenä mielessä. Jos huoltokirja on tosiaan täydellinen niin siellä pitäisi olla erikseen kirjoitettuna maininnat autom.vaihteiston öljyjen vaihdoista mielellään 4-5 kertaa 300tkm rullatussa.

4-5 krt??  300thkm vaihelaaatikon öljyt??   Taitaapi mennä rahat hukkaan.  3 automaattia ollut ja vaihtanu 200thk välein ilman ongelmia  Volvossahan ei le mitään huolto-ohjelmaa edes laattikkoöljyihin ei anakaan 07 mallisessa (oma).

4-5 krt??  300thkm vaihelaaatikon öljyt??   Taitaapi mennä rahat hukkaan.  3 automaattia ollut ja vaihtanu 200thk välein ilman ongelmia  Volvossahan ei le mitään huolto-ohjelmaa edes laattikkoöljyihin ei anakaan 07 mallisessa (oma).

Tästä on keskustelut pari sivua aikaisemmin:
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=47.msg847808#msg847808

4-5 krt??  300thkm vaihelaaatikon öljyt??   Taitaapi mennä rahat hukkaan.  3 automaattia ollut ja vaihtanu 200thk välein ilman ongelmia  Volvossahan ei le mitään huolto-ohjelmaa edes laattikkoöljyihin ei anakaan 07 mallisessa (oma).

Riippuu miten määrittelee "hukkaan". Itse teen autolle paljon huoltoja jotka eivät kuulu huolto-ohjelmaan. Esim ilmastoinnin huolto, jarrunesteen vaihto ja pidän voimalinjan huoltoa näissä tärkeänä vaikka ne rahat "hukkaan" menevätkin.

Riippuu miten määrittelee "hukkaan". Itse teen autolle paljon huoltoja jotka eivät kuulu huolto-ohjelmaan. Esim ilmastoinnin huolto, jarrunesteen vaihto ja pidän voimalinjan huoltoa näissä tärkeänä vaikka ne rahat "hukkaan" menevätkin.

Jarrunesteet pitäs vaihtaa kahden vuoden välein ja  ilmastointi samaten huoltaa vähintään kahden vuoden välein.

Ilmastoinnin kanssa on toinenkin koulukunta... vai vielä 2 v välein 

Ilmastoinnin kanssa on toinenkin koulukunta... vai vielä 2 v välein 

Niin, kerro pois.

Ilmastointi-topikissa enemmän: Ne kylmälaitteista vähän enemmän tietävät , jotka eivät tee liiketoimintaa autojen kylmälaitehuolloilla, suhtautuvat huoltoväliin paljon liberaalimmin...  Volvojenkin kylmävehkeet toimi pitkään ilman 2 v huoltoväliä, ennen kuin vehkeitä hankittiin joka nurkkaan ja siitä saatiin"todellinen" tarve.

Laite ilmoittaa liian vähästä aineesta niin, ettei kylmää tule. Eikä mitään mene rikki. Omista kärryistä  yksi n. 11 v vanha kävi "täyttöhuollossa" - mikään ei muuttunut, vaikka sinne meni kuulemma hurjasti öljyä/kylmäainetta - kylmää tuli edelleen ja toimintasyksli sama. Nykyisen kärryn toiminta on moitteetonta useammasta ikävuodesta ja kilometreistä huolimatta. No ei siitä ole haittaakaan, mutta ilmastoinnin huoltokuitin puuttumisen takia en hylkäisi autoa, varsinkin, jos eurot on laitettu vaikka esim. voimalinjan "ylimääräisiin" hoitoihin, joista on aitoa hyötyä.

Ilmastointi-topikissa enemmän: Ne kylmälaitteista vähän enemmän tietävät , jotka eivät tee liiketoimintaa autojen kylmälaitehuolloilla, suhtautuvat huoltoväliin paljon liberaalimmin...  Volvojenkin kylmävehkeet toimi pitkään ilman 2 v huoltoväliä, ennen kuin vehkeitä hankittiin joka nurkkaan ja siitä saatiin"todellinen" tarve.

Laite ilmoittaa liian vähästä aineesta niin, ettei kylmää tule. Eikä mitään mene rikki. Omista kärryistä  yksi n. 11 v vanha kävi "täyttöhuollossa" - mikään ei muuttunut, vaikka sinne meni kuulemma hurjasti öljyä/kylmäainetta - kylmää tuli edelleen ja toimintasyksli sama. Nykyisen kärryn toiminta on moitteetonta useammasta ikävuodesta ja kilometreistä huolimatta. No ei siitä ole haittaakaan, mutta ilmastoinnin huoltokuitin puuttumisen takia en hylkäisi autoa, varsinkin, jos eurot on laitettu vaikka esim. voimalinjan "ylimääräisiin" hoitoihin, joista on aitoa hyötyä.

Minä taas en ymmärrä ihmisiä jotka eivät raski ilmastointia huoltaa. Maksaa 50-100 euroa. En toki itsekkään huoltaisi 2v välein, mutta 3-4 vuoden välein huollan. Sen enempää en rupea tässä topic:ssa tuohon jauhamaan, mutta kyllä siihen on syy miksi järjestelmää ei kannata pitää vajaana.

EDIT: Yleensäkkin hymyilyttää, kun autoa myydään että ilmastointi vaatii vain täyttön. Jos hinta on tuon 50-100 euroa, niin aina haisee, että järjestelmässä on jotain vikaa kuten kompura 500-1000 euroa 

Kuten aiemmin sanoin, asiassa on kaksi koulukuntaa, "raaskimisesta" ei useinkaan ole kyse. Koskas huollatit jääkaappisi ammattilaisella, niinpä, aika harvoin kun kokemus on osoittanut ettei tarvitse. (joo ja tiedän, että jääkappi on huono verrokki, rakenteen erilaisuudesta johtuen, mutta kuvastaa sitä kokemuksen tuomaa huoltovapautta.. Ja muistakaa, pari vuotta sitten kukaan ei mainostanut ilmastoinnin määräaikaishuoltoja, toki sillä varmistaa, ettei kylmä lopu yllättäen, mutta missä menee kohtuullinen raja - ei ainakaan 2 vuodessa muutoin ehjällä järjestelmällä)

Edit: Luit tahaltasi väärin, en minäkään ostaisi rikkonaisella ilmastoinnilla olevaa "joo vaatii vain täytön" - myyntipuhe haisee jo kilometrien päähän  Jos esim. 5 v kärryssä ei ole mainintaa ilmastoinnin "täyttöhuollosta" niin en menettäisi yöunia. Toki teetän minäkin ylimääräisiä huoltoja ja niiden tekeminen perustuu tietämättömyydestä johtuvaan pelkoon - esim. en usko, että Haldex on huoltovapaa ja riittävää kokemusta ei ole ja on helpompi käyttää muutama euro varmuuden vuoksi ja järjestelmä on kohtuullisen välttämätön verrattuna...

Ilmastointi-topikissa enemmän: Ne kylmälaitteista vähän enemmän tietävät , jotka eivät tee liiketoimintaa autojen kylmälaitehuolloilla, suhtautuvat huoltoväliin paljon liberaalimmin...  Volvojenkin kylmävehkeet toimi pitkään ilman 2 v huoltoväliä, ennen kuin vehkeitä hankittiin joka nurkkaan ja siitä saatiin"todellinen" tarve.

Laite ilmoittaa liian vähästä aineesta niin, ettei kylmää tule. Eikä mitään mene rikki. Omista kärryistä  yksi n. 11 v vanha kävi "täyttöhuollossa" - mikään ei muuttunut, vaikka sinne meni kuulemma hurjasti öljyä/kylmäainetta - kylmää tuli edelleen ja toimintasyksli sama. Nykyisen kärryn toiminta on moitteetonta useammasta ikävuodesta ja kilometreistä huolimatta. No ei siitä ole haittaakaan, mutta ilmastoinnin huoltokuitin puuttumisen takia en hylkäisi autoa, varsinkin, jos eurot on laitettu vaikka esim. voimalinjan "ylimääräisiin" hoitoihin, joista on aitoa hyötyä.

Samaa kanssa juteltiin, kun töissä kävi ilmastointihuoltaja korjaamassa viilennyslaitteen.
Kehui, ettei turhaan noita nesteitä kannata vaihdella, jos kone toimii moitteitta!
Osaamattomissa käsissä joku rengasliikkeen 49€ ilmastointi tarjous voi saada toimivaan ilmastointiin renkkaamaan

Eihän volvon automaattilootaa tarvitse huoltaa saati vaihtaa öljyjä ;-)

Mitä ilmastointilaitteeseen tulee, niin suurimmalla osalla meistä se on yli 6kk käyttämättä. Joten käyttämättömyys on varmaan se pahin tuolle ilmastoinnille.

Btw: Arvaappa miksi ilmalämpöpumppuja menee rikki useasti heti takuuajan jälkeen? Eihän niitä tarvitse huoltaa...

Kuten aiemmin sanoin, asiassa on kaksi koulukuntaa, "raaskimisesta" ei useinkaan ole kyse. Koskas huollatit jääkaappisi ammattilaisella, niinpä, aika harvoin kun kokemus on osoittanut ettei tarvitse. (joo ja tiedän, että jääkappi on huono verrokki, rakenteen erilaisuudesta johtuen, mutta kuvastaa sitä kokemuksen tuomaa huoltovapautta.. Ja muistakaa, pari vuotta sitten kukaan ei mainostanut ilmastoinnin määräaikaishuoltoja, toki sillä varmistaa, ettei kylmä lopu yllättäen, mutta missä menee kohtuullinen raja - ei ainakaan 2 vuodessa muutoin ehjällä järjestelmällä)

Edit: Luit tahaltasi väärin, en minäkään ostaisi rikkonaisella ilmastoinnilla olevaa "joo vaatii vain täytön" - myyntipuhe haisee jo kilometrien päähän  Jos esim. 5 v kärryssä ei ole mainintaa ilmastoinnin "täyttöhuollosta" niin en menettäisi yöunia. Toki teetän minäkin ylimääräisiä huoltoja ja niiden tekeminen perustuu tietämättömyydestä johtuvaan pelkoon - esim. en usko, että Haldex on huoltovapaa ja riittävää kokemusta ei ole ja on helpompi käyttää muutama euro varmuuden vuoksi ja järjestelmä on kohtuullisen välttämätön verrattuna...

Eihän volvon automaattilootaa tarvitse huoltaa saati vaihtaa öljyjä ;-)

Mitä ilmastointilaitteeseen tulee, niin suurimmalla osalla meistä se on yli 6kk käyttämättä. Joten käyttämättömyys on varmaan se pahin tuolle ilmastoinnille.

Btw: Arvaappa miksi ilmalämpöpumppuja menee rikki useasti heti takuuajan jälkeen? Eihän niitä tarvitse huoltaa...

Minkä takia menee rikki takuuajan jälkeen??