740 TIC -88 (B200ET+M46->B230ET+M90)

Viikonloppuna hitsailtiin isän kanssa reijät mitä löytyikin jonkun verran. Kuskin etu- ja takalattioissa muutama + kuskinpuolella sisähelmasta oli kadonnut peltiä 30cm matkalta. Kahden viikon päästä jatketaan askartelua, että saisi auton talveksi ajoon ja pääsisi tuon 240 kimppuun. Bensansuodatin pitää vaihtaa (vanha vuotaa), lattiaan lyödä äänieristettä (vanhat vaahtomuovit menee roskikseen vettä keräämästä), eteen vaihtaa jarrulevyt ja palat, apukuskinpuolen etutolppa vaihtaa ja takaiskarit pitää myös uusia. Kirjoitellaan taas lisää kunhan saa jotain taas tehtyä.

Komia tiiliskivi. Minkäslainen tuo JVC:n näyttöpaneelisoitin on? Onko säätöjä kuten esim pioneerissa, entäs paljonko rca-lähtöjä? 3-sataseen tarkotus hifiä parannella talven aikana, ja lähes erinomainen "näyttöpaneeli"-soitin haussa johon saisi subbarin vahvarin lisäksi liitettyä 4-kanavaisen muille kaijuttimille.

Komia tiiliskivi. Minkäslainen tuo JVC:n näyttöpaneelisoitin on? Onko säätöjä kuten esim pioneerissa, entäs paljonko rca-lähtöjä? 3-sataseen tarkotus hifiä parannella talven aikana, ja lähes erinomainen "näyttöpaneeli"-soitin haussa johon saisi subbarin vahvarin lisäksi liitettyä 4-kanavaisen muille kaijuttimille.

Kiitoksia  JVC:stä löytyy 3xrca, ja tosiaan subbarin vahvari ja 4-kanavainen kaiuttimille on tällä hetkellä kytkettynä. Muuten ihan ok soitin, mutta usb puuttuu ja ainakaan .avi tiedostoja ei toista. Perus dvd-elokuva pyörii ainakin. Säätöjä löytyy ainakin ne perus, en ole ihan hirveästi perehtynyt. Jos soitinta olisin osmassa niin varmaankin Pioneerin tai Alpinen ostaisin.

Kiitoksia  JVC:stä löytyy 3xrca, ja tosiaan subbarin vahvari ja 4-kanavainen kaiuttimille on tällä hetkellä kytkettynä. Muuten ihan ok soitin, mutta usb puuttuu ja ainakaan .avi tiedostoja ei toista. Perus dvd-elokuva pyörii ainakin. Säätöjä löytyy ainakin ne perus, en ole ihan hirveästi perehtynyt. Jos soitinta olisin osmassa niin varmaankin Pioneerin tai Alpinen ostaisin.

Eikös tuo sun soitin ole sen verran vanha että tuskin kaupoista enää löytyy? Veemäisesti sijoitettu ainakin. Miltähän mahtaa kivireki tuntua kun oot ehtinyt tottua 240:n leppoisaan kyytiin... Ei vaan, hyvähän tää on ajaa kun vauhtia vaan on tarpeeks!

Eikös tuo sun soitin ole sen verran vanha että tuskin kaupoista enää löytyy? Veemäisesti sijoitettu ainakin. Miltähän mahtaa kivireki tuntua kun oot ehtinyt tottua 240:n leppoisaan kyytiin... Ei vaan, hyvähän tää on ajaa kun vauhtia vaan on tarpeeks!

Muistelisin että on tullu 2005 markkinoille, ja tosiaan ainakaan paksulla etupaneelilla varustettu soitin ei oikein sovi 740:ppiin, ottaa nyrkki kiinni paneeliin ykköstä ja kolmosta hakiessa.

Ai se onkin niinkin vanhaa vuosikertaa Pioneeri kai se on hankittava, tottapa silläkin on "näyttöpaneelisia". Säätöjä on runsaasti ja esim alpine ei toista kuin kansiossa 100 ekaa biisiä. Vuojesta 2008 on usb pioneerin mankka ollu menossa mukana, tuntuu kestävän ja nyt on käyttis 700:ssa kiinni. 300:seen tarkotus pistää ihan tuoreinta mallia oleva

Viikonloppuna sai taas jotain aikaiseksi, ja nyt on taas Volvo liikenteessä. Eteen vaihdoin jarrulevyt ja palat. Bensansuodatin vaihtui uuteen, vanha kusi bensaa ihan kiitettävästi. Apukuskin etulattiasta löytyi vielä pari reikää, joten uutta peltiä vielä sinne. Lätkin lattioihin STP:n vaimennusmattoa ja mukavasti hiljeni konttori. Muutaman viikon päästä pitäisi vielä takaiskarit vaihtaa ja massata alustaa vähän lisää, niin sen jälkeen pääsee koittamaan leimalle.

E: Muutama huono kuva

Kävin tänään hakemassa vikalistan: madallusjouset pitäis muutoskatsastaa, kuskinpuolen takajarru + käsijarru huonot, savuttaa sinistä, moottorissa öljyvuotoa, tuulilasi halki ja neljä ruostepaikkaa löytyi. On tällähetkellä budjetti sen verran tiukalla ettei oo varaa alkaa korjaileen, joten joulunpyhinä vien auton porukoitten talliin säilöön ja haen 240:pin talviautoks. Täytyy tuossa alkutalven/kevään mittaan pistää "havaitut viat" kuntoon ja käydä keväällä näyttämässä uudestaan leimalle.

Kävin tänään hakemassa vikalistan: madallusjouset pitäis muutoskatsastaa, kuskinpuolen takajarru + käsijarru huonot, savuttaa sinistä, moottorissa öljyvuotoa, tuulilasi halki ja neljä ruostepaikkaa löytyi. On tällähetkellä budjetti sen verran tiukalla ettei oo varaa alkaa korjaileen, joten joulunpyhinä vien auton porukoitten talliin säilöön ja haen 240:pin talviautoks. Täytyy tuossa alkutalven/kevään mittaan pistää "havaitut viat" kuntoon ja käydä keväällä näyttämässä uudestaan leimalle.

Terävät meisselit katsurilla. Mistäs kone vuotaa öljyä, oliks se tässä taas ahtimen öljynpaluu?

Terävät meisselit katsurilla. Mistäs kone vuotaa öljyä, oliks se tässä taas ahtimen öljynpaluu?

Joo kyllä se aika tarkkaan kävi joka kolon läpi ja epäilyttävimmät paikat hakkas useempaan kertaan, kunnes meni läpi. Vuotaa jostainpäin öljynsuodattimen siirtojalkaa tai öljyjäähyn putkien lähdöistä. Ahtimen öljynpaluu on tiivis.

Varmaan se siirtojalan o-rengas.. ?

Varmaan se siirtojalan o-rengas.. ?

Todennäköisesti joo. Täytyy joskus avata kaikki liitokset ja hakea tiskiltä uudet tiivisteet joka koloon.

Komia ticci sulla, minkäs mittaset nuo jouset on?. Itselläkin -88 TIC paitsi farkku.

Komia ticci sulla, minkäs mittaset nuo jouset on?. Itselläkin -88 TIC paitsi farkku.

Kiitoksia, edessä on -40mm jouset joista on muistaakseni 1 kierros katkaistu (madallusta ~60-65mm) ja takana on -40mm jouset.

Joo kyllä se aika tarkkaan kävi joka kolon läpi ja epäilyttävimmät paikat hakkas useempaan kertaan, kunnes meni läpi. Vuotaa jostainpäin öljynsuodattimen siirtojalkaa tai öljyjäähyn putkien lähdöistä. Ahtimen öljynpaluu on tiivis.

Juujuu... Ja ahtimesta puhaltaa pakokaasuihin vai?