Sytytysennakon tarkistus, onko imuvuoto jossakin.
Ennakkoa turha yrittää 300 sarjassa säätää tai syyttää, ainakaan tyhjäkäyntiennakkoa, on nimittäin renix systeemi, ja säätäminen ei onnistu muuten kun kairaamalla kampiakselin asentotunnistimen reijät sivuun.
Kaasari roskiin vaan (kuka niitä enää tänäpäivänä jaksaa
), tai tyhjäkäyntisolenoidi vaihtoon. Ei katkaise bensansyöttä moottorin sammuessa, ja siksi jälkikäynti. 1987-> joissa vielä parin tulitikkuaskin kokoinen boksi kuskinpuolen lokarin ja iskaritolpan välissä, katkaisee myös bensansyötön moottorijarrulla saman solenoidin avulla.
Nääkin toimii ihan nätisti 95E10 bensalla, kunhan kaasari ja toi solenoidi on kunnossa.
