Savolaisen masennelma 240 wannabe V8 (uutta sivulla 4)

Noin matalat puristukset, niin voi hyvin ahtimen tai kaks tuupata kylkeen 

Niinhän sitä vois  mutta projekti venyis ja hommat kusis kummiskin bloweri olis melko kätevä heittää kohilleen mutta  katastus olis sitten oma juttunsa, kai 
voishan kansista pyyhkästä jonkun verran samalla kun seetit tekee 

mutta nämä hassuudet vasta toiseen moottoriin, ei tähän

öljypohjaa hitsattu 5 tuntia, rupes pitämään 
peltisarjoista kauppaa tehnyt, pääsis niitä sovittelemaan 
seuraavaks moottorin tuennan kumit hakea ja moottoria mallaamaan 

venakopat maalattuna mustiks ja toista alettu kiillottaan 

Mitähän tietoa ton roverin kärellinen sytytys tarttee et saisin sen pelaamaan? mitään johtoja kun ei tullut mukana 
^hölmö: puolan +johto virtalukolta joka valmiina. - johto otetaan kärellisen jakajan kautta joka sitä maata katkoo. muut johot ja pääteasteen voi myydä 

Miten olis vaikka MSD sytkävermeet kii niin ei tarttis ihmetellä hukkuneita irtokipinöitä?

Tekee kerralla kunnolla niin ei oo kädet rasvassa kokoajan vaan välillä myös ratissa kii 

Tai sitten laitan sulle tuon järjettömän sytkän tulemaan.
http://www.lumenition.com/new/main.php/optron/

Tai sitten laitan sulle tuon järjettömän sytkän tulemaan.
http://www.lumenition.com/new/main.php/optron/

Tuosta mun pitikin laittaa sulle viestiä kun perjantaina tulee €€€. Jatketaan siitä yv:nä

Kerranki hommat mennyt kohtuudella, volvon oma laatikko irti, volvon oma kartaanin laippa passaa täydellisesti tohon LT 77 laatikoon.
Täydellinen tiivistesarja tulee hyvällä tuurilla huomiseks
Peltipakosarjat todennäkösesti ensviikolla 
Tänään varmaan koe sovitusta, että pääsee laatikon kannaketta hitsaamaan.
M47 ja LT 77 vierekkäin.


Vielä pitäis hankkia:nestekytkin sarja, startti, putkistoa, etualatukivarsi vasemmalle.
Laitan TEHOSTAMATTOMAN hammastangon takaisin kun toi tehostettu vuotaa mahottomasti, sen siitä saa kun ostaa käytettyä..

Ongelmana on lohkon ja laatikon kiinnityspultit, ei tullu mukana ja ei mitään käryä mikä kierre siellä on 

Tuumaset.. 

Jos tehostettu vuotaa ni lasket öljyt poies ja teet hullunkierron banjojen väliin ettei mee saissea sisään. Saa nopeamman tehostamattoman tällai...

Jos tehostettu vuotaa ni lasket öljyt poies ja teet hullunkierron banjojen väliin ettei mee saissea sisään. Saa nopeamman tehostamattoman tällai...

konehuone tyhjillään niin helppo oli vaihtaa 

Vähän taas ahistaa laturin paikan suunnittelu, jos viikonloppuna miettis enemmän..
kytkinlevy joutais vaihtaa asetelmineen. katotaan vaihanko 

Kone kasattuna ja laatikko pujotettiin perään.
Melko kalastelua oli metsästää passelit pultit vauhtipyörälle,laatikolle ja öljypohjalle..
Huomenna kone paikoilleen, vaihdelaatikon kannattimen suunnittelua sekä lyhentää keppitelinettä.

Kyllä se pikku hiljaa siitä.. Pitää työpaikalle raahata tämä niin pääsee kunnolla hitsaamaan  .

sinnehän se uppos, pitää isommat moottorikumit hakea kun liian lyhyet ostin

Oikeen hyvältä näyttää.

BTW. tyhjennäppäs postilaatikkosi niin sovitaan sytkästä.

Sehän on ku tehty sinne ja näyttää asettuvan mukavan matalalle -> parempi painopiste ja ei tartte konepeltiä modailla.
Olisko sulla jotain mittoja noista koneenkorvakkaista?

Paljokos jää syyläriin ilmaa tosta hihnapyörän päästä?

Sehän on ku tehty sinne ja näyttää asettuvan mukavan matalalle -> parempi painopiste ja ei tartte konepeltiä modailla.
Olisko sulla jotain mittoja noista koneenkorvakkaista?

Paljokos jää syyläriin ilmaa tosta hihnapyörän päästä?

No joo melko alas se jää, voin mitat ja kuvat ottaa jos tarvihet
Syyläriin etäisyyttä ei vielä tiedetä, kun purin koko keulan että sain ton mahtuun, tartteis varmaan isompi syyläri hommata, vai meniskö vielä vanhalla? (:

Moottori ei ole vielä kumeilla mutta mallasin syyläriä paikoilleen. puhaltava tuuletin pitää hommata kun imevä ei mahdu enään olee. henkilömallin roverin vesipumppu kannattaa olla(pienempi kuin maastureissa). Vesipumpun akselia piti lyhentää, ottaa muuten syyläriin kiinni. Volvon laturi meni melkein heittämällä. hihnat pitää vielä mitata ja hakee kaupasta.

Johtosarjan purin ja ehjäsin.

Paljonkos jää tilaa koneen ja tulipellin väliin? Vissiin ihan sopivasti?

Eikös tohon mahdu ihan hyvin sähkönen flekti väliin? Vai vääristääkö kuva vai oonko vaan tyhmä 

Hyvältä näyttää, siinähän on kivasti tilaa vielä syyläriin. Varmasti kannattaa vaihtaa isompi juu, mitehän se 240 "tropiikki"-mallin syyläri riittäis. Sehän on kyllä ulkomitoiltaan samankokonen, tais olla vaan vähä paksumpi. Ite ajattelin sovitella tuota 960 syyläriä kun ois tulossa tomaattilådan kanssa toi kone.