Autotalleissa tapahtuu

Huomisen projektina vois olla Interwebin viritys talin puolelle, kun ei tuvasta tuo wlan jaksa kantaa kunnolla talliin asti... saa selata foorumia rauhassa, ilman häiriötekijöitä...

"Pelivehkeiksi" on varattu sopiva reititin ja Tendan 200Mbs "pistorasiahyppyri"

E 18.03.16:

"Pistorasiahyppyrit" joutui vaihtamaan TP-Linkin vehkeisiin, mutta nyt toimii... 

Duettiin pro patenttia, kytkimen vivustoon uniball nivelet. Huomattavasti kevyempi käyttää verrattuna alkuperäiseen.

Ysinelikymppiin kesävanteiden sovittelua. Kaipa ne sinne saa uppoamaan

T5 lohkoon katkesi pultti kantta avattaessa. Onneksi meni poikki suoraan niin oli helposti poistettavissa.

Käytetyt työkalut

CRC
4.8 mm poranterä
11 mm hylsy
maalarinteippiä
akkuporakone

Odottelen että maalit kuivuu niin saa massattua kummatkin helmat.

T5 lohkoon katkesi pultti kantta avattaessa. Onneksi meni poikki suoraan niin oli helposti poistettavissa.

Käytetyt työkalut

CRC
4.8 mm poranterä
11 mm hylsy
maalarinteippiä
akkuporakone

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Maalarinteippi istukan ympärillä suojelemassa kierteitä?

Volvo sai uuden akun entisen kypsyttyä, ei vaan pitänyt virtaa ja samalla pesin auton päältä suurimmat moskat pois.

Tietokoneen ohjelmistojen päivitystä, kun sai yhteydet pelaamaan.

Odottelen että maalit kuivuu niin saa massattua kummatkin helmat.Maalarinteippi istukan ympärillä suojelemassa kierteitä?

Ei vaan tuohon 11 mm hylsyyn, että on sopivan tiukka tuonne koloon.

Eilisen illan tutkin mistä V70 tuulilasi vuotaa. Vaikutti et vuotais kahdesta kohtaa mutta ei selkeesti löytyny kohtaa. Tänää otin sit lasin pois ja huomenna liimaan takas. Lasi oli kiinni pehmeellä lasiliimalla, kovalla ehkä koriliimalla ja kirkkaalla saniteetti silkalla 
Ei mikään ihme et jostai vuoti mutta se vuoto kohta jäi edelleen mysteerix.

Eilisen illan tutkin mistä V70 tuulilasi vuotaa. Vaikutti et vuotais kahdesta kohtaa mutta ei selkeesti löytyny kohtaa. Tänää otin sit lasin pois ja huomenna liimaan takas. Lasi oli kiinni pehmeellä lasiliimalla, kovalla ehkä koriliimalla ja kirkkaalla saniteetti silkalla 
Ei mikään ihme et jostai vuoti mutta se vuoto kohta jäi edelleen mysteerix.

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Hui  .
Pyyhi sitten nuo sanitettisilkkarit huolella pois, ruostuttaa sitten aikas upeasti peltiä jos on kosketuksissa. Joskus tullut vastaan sellaisia virityksiä et huhhuh.

tuli harjoiteltua kollektorin tekoa.... vähä hiomista vielä sisäpuolelta

Auton pesu, joskus sit kevväämmällä kunnon vahat päälle 

Reilu 3h taistelua katkenneen tukivarren pultin kanssa 

Ei lähtenyt kun mutterin hitsaili,  ei apua vaikka pillillä veti romut punaiseksi.
Onneksi sai 6mm reiän porattua,  isompaa ei millään,  niin kova pultti, että terät meni pas2ks vaan.
Paineilma vingulla sitten pultin sai tuhottua reiästä.

Sitten vielä taistelu loppu pätkän kanssa, mikä oli tukivarren helassa naimisissa.

Onneksi viisaampi vihdoin antoi periksi 

E. Tuo 6mm terä oli ainut koboltti terä mikä löytyi, muut koot jossain hukassa 

V70:seen asennettu yatour ja kuunneltu ensi tahdit laitteen kautta.

Korjaustarpeita kartoitettu ennen katsastusta, niistä myöhemmin..

Kaverin R:stä otin kulmavaihteen alas, holkki ja kulmavaihteen akseli melkeen silee 

S60:sen mittariston purku ja kasaus, kun sattui markkinapaikalta löytymään osia..

Myös vilkun viiksi vaihtui, kun vanha rupesi jättämään vilkun päälle.