Autotalleissa tapahtuu

"Lahna' sai tuoreen vesipumpun tallin lämmössä 

Tallista keräilin mönkijän kärryllisen roskia ja laitoin pönttöön tulet

Tallista keräilin mönkijän kärryllisen roskia ja laitoin pönttöön tulet

Ei tainnu olla ihan va puutarharoskaa..? 


Tallia vähän siivoilin ja vein pari autokuormaa uuteen autotalliin.

Ei tainnu olla ihan va puutarharoskaa..? 


Tallia vähän siivoilin ja vein pari autokuormaa uuteen autotalliin.

Kyllä minä lakeja noudatan jos saan olla rauhassa

Amazonista ei ole tarvinnut korjata tähän mennessä muuta kuin kaikki vanhat hitsaushommat, miksi ei voida tehdä kerralla kunnolla prkl..

Tuli tehtyä vähän patenttia 240:n lämppäriin että sain puhaltamaan sekä ylös että alas..

Tuli tuosta yheltä tutulta haettua 240:ppiin "uudet" talvipyörät, Firestone Winterforcet joissa pintaa 10mm ja nastat uudenveroset, olleet ajossa alle 1000km.. 14" orkkis peltivanteetkin hyvässä kunnossa.. Tiistaina pitäs hakea sieltä kärryllinen 240:n osaa, kun ilmaiseksi saa.. Sisältää mm. B23 tai B230 koneen, ehjät 240:n penkit (etu ja taka), pari uutta välivaimenninta yms..

Tein riskin NaOH -liuoksen ja laitoin pakosarjan osat peittautumaan. Toivottavasti eivät katoa yön aikana.

Pitäs varmaan toi koiranluu uusia, kun edellinen omistaja on sen osannu oikein laittaa no ohan toi alkuvuodesta tonne kuitin mukaan vaihettu.

Tallin katto levytetty loppuun ja tdi:hin vaihdettu brembon etulaikat+boschin palat ja kuskin puolelle koiranluu. Huomiselle jäi käsijarrun säätö, nafta suodattimen ja öljyjen vaihto.

Ysisatkuun tuli tehtyä pakoputki viikonlopun aikana. Ei vuoda enään mistään eikä katalysaattori rämise. Pitää vaan niin matalan äänen että täytynee käydä toinen vaimennin hakemassa. 
Muutokset vanhaan:
-76mm putki koko matkalta
-Joustoputki DP:ssä
-76mm katalysaattori
-Yksi vaimennin
-Katalysaattorista taaksepäin ruostumatonta putkea + ruostumaton vaimennin

Ysisatkuun tuli tehtyä pakoputki viikonlopun aikana. Ei vuoda enään mistään eikä katalysaattori rämise. Pitää vaan niin matalan äänen että täytynee käydä toinen vaimennin hakemassa. 
Muutokset vanhaan:
-76mm putki koko matkalta
-Joustoputki DP:ssä
-76mm katalysaattori
-Yksi vaimennin
-Katalysaattorista taaksepäin ruostumatonta putkea + ruostumaton vaimennin

ja kyseessä ilmeisesti bensa ysisatku? Osaan kuvitella miten miellyttävä murina edellisessä autossa oli 3" putki ja oli jäänyt pöntöstä toinen klemmari pois ja pienen rankomisen jälkeen putki irti vaimentimen jälkeen..seuraavana päivänä naapurit kiitteli ku starttasin auton kello 5 aamulla käymään

Tigidilaatiolla hitsailin koulussa kartiota laippaan joka tulee toiselle turbolle.
https://www.dropbox.com/s/7p6eqbf98pirmzf/FxCam_1382365524652.jpg

ja kyseessä ilmeisesti bensa ysisatku? Osaan kuvitella miten miellyttävä murina edellisessä autossa oli 3" putki ja oli jäänyt pöntöstä toinen klemmari pois ja pienen rankomisen jälkeen putki irti vaimentimen jälkeen..seuraavana päivänä naapurit kiitteli ku starttasin auton kello 5 aamulla käymään

Kyllä, bensaa tuo polttaa hyvinkin paljon.    Tuossa 242:ssa on kanssa yhdellä vaimentimella oleva 76mm putki eikä se pidä läheskään noin pahaa ääntä. 

Tigidilaatiolla hitsailin koulussa kartiota laippaan joka tulee toiselle turbolle.
https://www.dropbox.com/s/7p6eqbf98pirmzf/FxCam_1382365524652.jpg

Hyvän näköistä jälkeä. TIG:illä hitsailin itsekkin viikonloppuna putken kasaan.

Tigidilaatiolla hitsailin koulussa kartiota laippaan joka tulee toiselle turbolle.
https://www.dropbox.com/s/7p6eqbf98pirmzf/FxCam_1382365524652.jpg

Nättiä on, tuleeko reikiin kierteet kun tuohon väliin ei ainakaan pultinkannat/mutterit mahdu.

Tuossa vaan ei taida ihan ainevahvuus riittää, kun suositeltu kierrepituus olisi 1,5 x halkaisija.