15g -- 16t volvo 850 t5r

se on kyllä totta että oli kiinan paska, siitä sitten johtui. Kiitos buuballe vastauksesta 

Eli mitsun oma td04hl-15g pakopesä ei käy kiinalaiseen t04-16t turboon pakosiiven puolesta.

No eihän noissa ole edes mallimerkinnän puolesta samanlainen siipi.

Tuo 04:n perässä oleva kirjain tai pari kertoo akselin koon.

se on kyllä totta että oli kiinan paska, siitä sitten johtui. Kiitos buuballe vastauksesta 

Eli mitsun oma td04hl-15g pakopesä ei käy kiinalaiseen t04-16t turboon pakosiiven puolesta.

Pahoittelen hieman terävää kommenttia.

Ebayssäkin myydään valitettavan monta tuollaista kopioahdinta Volvoon sopivana "hyvälaatuisena tarvikeosana". Mielestäni tuollaista mainostaessa pitäisi olla hieman sitten tarkemmin, että mistä mallista tarkalleen kyse ja miten eroaa alkuperäisestä. Nettiostajien seasta kun löytyy myös monta kokematonta/tietämätöntä.

Juu ahdin oli valmiiksi paskana jo kiinni laittaessa... Liekö huonoa tuuria vai suuri todennäköisyys tapahtumaan

 Ostin tuon kopioturbo 16T:n itselleni kanistajalta. kuvassa tuo vasemmanpuoleinen. Akseli kulunut, mutta laakeri ehjä ?   


 Sitten tuo pakopesä, tuo laakeripesän toinen puolisko on erimallia.  16T on "superback" ja 15G on "flatback"  jos käsitin oikein   :hello:

Ohhoh! Onpahan outo tuo pakopesän puoleinen puolisko tuossa rungossa vai onko tuossa 16T rungossa vielä se lämpösuoja paikallaan?
Nuo flatback ja superback tarkoittavat kompurapuolen siipipyörän muotoa takapuolelta.


Vasen flatback ja oikea superback.

Tuollaista TD04 ahtimen runkoa en ole koskaan nähnyt vaikka useita olen purkanut.

Pistäs vielä laakereista kuvaa jos löytyy.

eipä ole lämpösuoja paikallaan, tuon runko ei tosiaan käy ilman koneistusta mitsun runkoon.  tässä itsekkin ihmetellyt että kaikkee ne keksii ja toiset kopioi..   



 Huono(nokia)laatuista kuvamateriaalia laakerista. Syvät on jäljet sielläkin.

 Noniin joo, selvis tämä superback juttukin tässä samalla, kiitos  :hello:

Lainataanpa vielä tätä keskustelua. Eli käykö tuo 850 t5 15g:n downpipen laippa suoraan tuommoseen suoralla 7 pesällä olevaan td04hl-16t ahtimeen? Tiedän että aiheesta on jankattu vaikka kuinka paljon! En vain löytänyt selkeää vastausta kun toisaalla sanotaan ettei käy, ja toisaalla että sopii...

Eipä Se käy. 15g on kartioliitoksella, ja 16t on laippamallia.

Juu ei käynyt. jyrsitytin paikallisella pajalla oikeanlaisen laipan tuohon 16T:hen ja se onki jo paikallaankin 3"/2.5" putkiston kanssa. Äänistäkin tuli käytännössä yhtä hiljaiset kuin vakioputkella kun jaksoi pari kertaa muokata vaimentimien paikkaa ja häntäputken mallia...vaikka paikallaan on 2kpl läpivirtaavia pönttöjä....Noilla kun yleensä tahtoo helposti jäädä se matala kumina kuulumaan.

Kovasti nyt tutkaillu ja miettiny silimät kieros, mutta varmuudella vielä kuvan kera kysyn että eikös tämä ole 15G?

Kovasti nyt tutkaillu ja miettiny silimät kieros, mutta varmuudella vielä kuvan kera kysyn että eikös tämä ole 15G?

Voi olla myös 13G, koska ei sitä erota noin päältäpäin...

Eipä Se käy. 15g on kartioliitoksella, ja 16t on laippamallia.

Onhan 15G:täkin suoralla laipalla.

Jos on tuosta allekirjoituksen kulkineesta, niin 15g kait tuo silloin on

(Kuva poistettu lainauksesta.)

 Ostin tuon kopioturbo 16T:n itselleni kanistajalta. kuvassa tuo vasemmanpuoleinen. Akseli kulunut, mutta laakeri ehjä ?   

(Kuva poistettu lainauksesta.)
 Sitten tuo pakopesä, tuo laakeripesän toinen puolisko on erimallia.  16T on "superback" ja 15G on "flatback"  jos käsitin oikein   :hello:

Se oli tosiaan ihme homma toi mun 16T minkä myin sulle..

Turbolla oli siis ajettu myydessä n.300km... ja savutti rankasti..  uutena rikki kiinni laittaessa.

Enää ei kiinalaista