Maxxxed's Volvo XC70 D5 AWD -14

Täysin samaa mieltä. Pidä mustana vaan 

+1

Kyllä ne vaan noiden "maastokorostusten" idea häviää jos ne värjää auton väriin.. Anna olla noin vaan.

Kyllä ne vaan noiden "maastokorostusten" idea häviää jos ne värjää auton väriin.. Anna olla noin vaan.

Ja kyllä niihin on silmä tottunut, hyvin sopii tuohon.

Niiden maalamisen sijaan olen pohtinut kaiteiden poistoa. 

Kohtuullisesti rauhallisessa maantie ajossa pääsee myös  60-70km/h nopeudella menty. 

Voihan tota akkua, pitäs vaan mennä ostamaan uusi. Itellä olis 105Ah AGM priima kuntoinen akku tallissa, mutta ei se tonne sovi edes kirveellä.

Nykyinen oem 90Ah on 34.5x17.5x18 kokoinen ja tuo 105H AGM on 39x18x19 ja tuo 90Ah täyttää kotelonsa jo 99% taitaa juuri kiinnityksen verran olla tilaa. Eli ei kirveelläkään.

Tänään aamulla ajastin webaston 7.15 ja autoa menin käynnistää 7.05 ulkona +0 webasto ollut päällä ~20min-30min auto koko yön ylläpito laturissa kiinni. Ja kankea startti ei riitä potku.

Äsken samalla kun katsoin et meneekö isompi nii samalla yleismittarilla katsoin akun jännitteen olevan 12.60. Auto käyntiin ja kaikki kuluttajat päälle niin lataa 14.50 ja kuluttajat pois lataus 15.0

Auto seis niin 12.63, ylläpito laturi kiinni niin nousi 12.66. Pitää mennä kattoo tunnin päästä onko noussut yhtään.

Mutta tosiasia taitaa vaan olla että 231tkm ja 56kk ikäinen akku on tullut tiensä päähän. Ja pitää mennä uusi ostamaan.

Aika hyvin palvellut, jos alkuperäinen akku vielä... Tuo 12,6 volttia lepotilassa on edelleen melko paljon. Huonossa akussa olisi lähempänä 12 volttia.

Aika hyvin palvellut, jos alkuperäinen akku vielä... Tuo 12,6 volttia lepotilassa on edelleen melko paljon. Huonossa akussa olisi lähempänä 12 volttia.

Epäilen että on, varmuutta ei tiedä eikä saakaan tietoon Bilia kertonut edes onko viimeksi tehty iso vai pieni huolto. 

Tätä hiukan itekki pohtinut, mut käynnistys teho selviää vaan akku testillä. Sen toki voisi töissä tehdä.

Edit: 12.68 noussut tunnin latauksen jälkeen. Aika heikkoa, annan olla ko yön. Ja en ajasta webastoa.

Tarvii aamulla muistaa kattoa mitä näyttää.

Omassa autossa uudehkolla akulla lepo jännite 5 päivän seisonnan jälkeen 12.6V. Ajon jälkeen yleensä seuraavana päivänä vielä 12.8-12.9

Aamulla 7.00 aikaan 12.68, laturi näytti vihreää. Webasto ei ollu päällä ja ulkona -2.

Laturin kun otti pois, tippuu 12.43 ja starttaus iha jees, startissa tippuu hetkellisesti 10.20, käynnistymisen jälkeen nousee nopeasti 15.0

Mun mielestä tippuu turhan alas startissa ja jos webasto on käytössä tippuu vielä alemmas ja ei käynnisty.

Aamulla 7.00 aikaan 12.68, laturi näytti vihreää. Webasto ei ollu päällä ja ulkona -2.

Laturin kun otti pois, tippuu 12.43 ja starttaus iha jees, startissa tippuu hetkellisesti 10.20, käynnistymisen jälkeen nousee nopeasti 15.0

Mun mielestä tippuu turhan alas startissa ja jos webasto on käytössä tippuu vielä alemmas ja ei käynnisty.

Diesel on diesel, oletko mitannut mistä kohdalta jännitteen? Mulla akulta lähtiessään takakontista, on aika normilukemilla, mutta sinne tulee jossakin kohtaa hävikkiä moottorille tultaessa 1voltista-1,3volttia. Korjaamon toimesta mitattu, kun epäilin akussa olevan vikaa tai laturissa, sanoivat aika normaaleja olevan lukemat muuten ja akkukin ihan tikissään.

Auto ollut itselläni kohta 3vuotta, itse en ole akkua vaihtanut tähän vielä kertaakaan.

Aamulla 7.00 aikaan 12.68, laturi näytti vihreää. Webasto ei ollu päällä ja ulkona -2.

Laturin kun otti pois, tippuu 12.43 ja starttaus iha jees, startissa tippuu hetkellisesti 10.20, käynnistymisen jälkeen nousee nopeasti 15.0

Mun mielestä tippuu turhan alas startissa ja jos webasto on käytössä tippuu vielä alemmas ja ei käynnisty.

Jos vaan 12.68 V laturilla ja heti laturin irroituksen jälkeen 12.43 V niin akku vaihtoon. Ei tuota kannata enää tekohengittää.

http://www.autowiki.fi/index.php/Akun_kunnon_tarkistaminen

Jos vaan 12.68 V laturilla ja heti laturin irroituksen jälkeen 12.43 V niin akku vaihtoon. Ei tuota kannata enää tekohengittää.

http://www.autowiki.fi/index.php/Akun_kunnon_tarkistaminen

Samaa mieltä oon. 

Diesel on diesel, oletko mitannut mistä kohdalta jännitteen? Mulla akulta lähtiessään takakontista, on aika normilukemilla, mutta sinne tulee jossakin kohtaa hävikkiä moottorille tultaessa 1voltista-1,3volttia. Korjaamon toimesta mitattu, kun epäilin akussa olevan vikaa tai laturissa, sanoivat aika normaaleja olevan lukemat muuten ja akkukin ihan tikissään.

Auto ollut itselläni kohta 3vuotta, itse en ole akkua vaihtanut tähän vielä kertaakaan.

Näissä on akku tossa moottorin vieressä.



56kk auton ikä, akku aika varmasti alkuperäinen. Kilometrit jo sen 231tkm.

En tiedä miten usein eka omistaja on akkua ladannut ton Calix:in ylläpito laturilla. Itse oon nyt ladannut 2krt yön yli sitä ja viime keskiviikko yön oli Keskusautohallissa yön laturissa ja kunto on pska. Edellis maanantai aamuna alko tän akkurumpa kun oli lämmin auto, mut ei käynnistynyt. Silloin laitoin apuvirralla tulille.

Aika vaihtaa akku, onneksi ei ole maailman kalleimpia, silti välillä on kukkaro laiha. 

Nyt kun hyppäsit VEA-moottorista ja 8 vaihteesta viisimukiseen, millaisia tuntemuksia tuo muutos herätti? Mentiinkö taaksepäin vai eteepäin? Nyt tietysti mielipidettä sotkee se, että talvikeli ja nelikko lienee aina mukava yhdistelmä

Nyt kun hyppäsit VEA-moottorista ja 8 vaihteesta viisimukiseen, millaisia tuntemuksia tuo muutos herätti? Mentiinkö taaksepäin vai eteepäin? Nyt tietysti mielipidettä sotkee se, että talvikeli ja nelikko lienee aina mukava yhdistelmä

Tää on pettymys entiseen. Neliveto ja hiljaisuus tuo mukavuutta siihe se sitten jääkin. Mutta makuasioit, itelle tää Diesel on hiukan sellanen.  Ei mun juttu, todennäköisesti tää on viimeinen Diesel.

Edit: Ja tuo 5mukinen äänineen korvia hivelevä. 

Tää on pettymys entiseen. Neliveto ja hiljaisuus tuo mukavuutta siihe se sitten jääkin. Mutta makuasioit, itelle tää Diesel on hiukan sellanen.  Ei mun juttu, todennäköisesti tää on viimeinen Diesel.

Edit: Ja tuo 5mukinen äänineen korvia hivelevä. 

Komppaan tuota viimeistä. Ihan eri kuulonen kun aiemmat vitosdieselit mitä mulla on ollut.