740 OM606

Hienoa työnjälkeä! 

No niin ny ois tekniikka, akselit ja yms. purettu pois. Ja kaikki "viripalikat" pakattu nätisti laatikoihin oottelemaan lämpimämpiä kelejä...
Elikkä ensin ois tarkotus tehä tuo koppa ja alusta, sen jälkeen tekniikka iskuun, sit ne yhteen ja katotaan mikä siitä tulee..

Alustan osille hiekkapuhallus/maalaus ja uretaani puslat.
Iskarit ja jouset vaihtuu (ei vielä päätetty et minkälaisiin)

Koppaan: kaaret ja maalaus...

Moottoriin vaihtuu männät,veivit,laakerit ja pumppu..

muutama kuva tän hetkisestä tilanteesta:

Hyvä että volvo saa kunnon kohtelua (nyt en tarkoita tota pataa) . Jatkakaa samaan malliin

teeppä joku homma päin persettä nii ei mulla vituta katella omaa rävellystä.
todella hienoa jälkeä tulee sinun pajalla.
on hienoa seurata samallaista moottorin vaihdosta kun kaverilla on taitoa ja laitteita millä tehä.
hatun nosto työn jäljelle.

teeppä joku homma päin persettä nii ei mulla vituta katella omaa rävellystä.
todella hienoa jälkeä tulee sinun pajalla.
on hienoa seurata samallaista moottorin vaihdosta kun kaverilla on taitoa ja laitteita millä tehä.
hatun nosto työn jäljelle.

Kiitos vaan!
Varmasti joka homman mitä tuohon teen ja oon tehny ois voinu tehä paremmin/järkevämmin...
Nuo kuvat vissiin vaan jotenki hämää.. vieläpä ku puhut "pajasta ja laitteista" ;

Hienoa jälkeä,toivottavasti motivaatiota riittää jatkossakin, nostaisin hattua mutta kun en omista,

Jaksaako masteri pitää tilat lämpösenä kovillaki pakkasilla ? Ja ettei ihan OT:ksi menis ni kehutaan ny vähän tätä rojektia. Hienoa jälkeä kyllä kaikin puolin 

Hienoa jälkeä,toivottavasti motivaatiota riittää jatkossakin, nostaisin hattua mutta kun en omista,

Ku näistä pakkasista on selvitty nii eikai se motivaatio voi enää laskea

Jaksaako masteri pitää tilat lämpösenä kovillaki pakkasilla ? Ja ettei ihan OT:ksi menis ni kehutaan ny vähän tätä rojektia. Hienoa jälkeä kyllä kaikin puolin 

tarkenee niin kauan ku se puhaltaa kohti muutaman metrin päästä, sit ku löpö loppuu nii 10min ja taas ollaan lähtötilanteessa

tarkenee niin kauan ku se puhaltaa kohti muutaman metrin päästä, sit ku löpö loppuu nii 10min ja taas ollaan lähtötilanteessa

Sama homma itellä viime talvena..parhaillaan kahella pienellä masterilla lämmitettiin 110 neliön kokosta tilaa ja sammutuksen jälkeen ei menny ku parikymmentä minuuttii ni oli taas enää pari astetta :/ Tänä talvena samassa tilassa on saunan kiuas ja kyllä lämpee huimasti paremmin ja on halpaa..suosittelen! Nykysin ku tuo löpökin maksaa huimasti enemmän verrattuna reilun vuoden takaisiin hintoihin 

Meillä (tai pääasiassa veljellä) menossa mesen om606 -motti 360 volvon keulille Tätä sunkin projektia tullu seurattuun, ku kyllä näistä aina jotain kullan arvosia vinkkejä saa 

Voivoi, ihan kateeksi käy kun katellut näitä rakennustiloja teiltä..

Projektikin näyttää erittäin hyvältä, pakko käydä seurailemaan!

Sama homma itellä viime talvena..parhaillaan kahella pienellä masterilla lämmitettiin 110 neliön kokosta tilaa ja sammutuksen jälkeen ei menny ku parikymmentä minuuttii ni oli taas enää pari astetta :/ Tänä talvena samassa tilassa on saunan kiuas ja kyllä lämpee huimasti paremmin ja on halpaa..suosittelen! Nykysin ku tuo löpökin maksaa huimasti enemmän verrattuna reilun vuoden takaisiin hintoihin 

Meillä (tai pääasiassa veljellä) menossa mesen om606 -motti 360 volvon keulille Tätä sunkin projektia tullu seurattuun, ku kyllä näistä aina jotain kullan arvosia vinkkejä saa 

No joo tuota mun tallia(vanhaa navettaa) ei saa pysymään lämpimänä millään ku on miehen mentäviä reikiä katossa ja ikkunoissa. jos sitä joskus tekis oikean tallin..
Tuo 606+360 projekti kuullostaa mielenkiintoselta. Ei muutaku päiväkirjaa tekemään siitä

Jotain tullu värkättyä.
Rappasin bitumit lattiasta, 4.9kg lähti kopasta taas ylimääräistä painoa pois
Penkeille tein kiinnikkeet ja laitoin penkit paikolleen. Nyt pääsee suunnitteleen kaarien tekoa ku tietää mihin kohtaan kuski hytissä asettuu...

kiskoille peti.


penkit hepissä.

Tuo 606+360 projekti kuullostaa mielenkiintoselta. Ei muutaku päiväkirjaa tekemään siitä

No pääasiassa veljen projekti, vaikka itekkin ja pari kaverii mukana tuossa...mutta veli kirjottelee juttua siitä tuolla http://forum.vastaheitto.com/index.php?PHPSESSID=7gtaia05nrnsqre2j77so55dt0&topic=7610.0

...ihan alkutekiöissä ollaan. Osia yritelly haalia kasaan..

Kaaria alottelin tekemään.
Kaaret tulee 42,4 x 3,2mm putkesta, tarkoitus ois taitella yksinkertaiset ja alle 50 kiloset käkkyrät..
Omien sääntöjen mukaan mennään, eli ei mitkään viralliset rallikaaret tule.

pääkaarihan se siinä


tuommoset kotelot tein alapäihin että saa puotettua häkin alemmas hitsauksen ajaksi...


muutama putki jo teipillä ja nippusiteillä hepissä.

eikös noista kannata tehä kerralla lailliset, jos joskus kipasee, et pitää päästä kisaamaan, nii ei tartte ruveta vääntämään uusia kaaria???
ja samallahan sen katastuskortin tilaa

eikös noista kannata tehä kerralla lailliset, jos joskus kipasee, et pitää päästä kisaamaan, nii ei tartte ruveta vääntämään uusia kaaria???
ja samallahan sen katastuskortin tilaa

tällä autolla ei tulla koskaan kisaamaan. jos kisaamaan pitää päästä niin auton pitää olla kisakunnossa muutenkin kuin kaarien osalta, eli kaikki muutkin joutus tekemään uusiksi kuitenkin.