V70 2.4d -05 ei puhalla lämmintä

Hyvä jos vivut liikkuu, niitä läppiä ei kyllä näe oikein mistään. Niistä putkien lämpötilaeroista ei voi kyllä hirveästi päätellä, kuulostaisi kyllä siltä että kenno olisi ainakin osittain tukossa ja tuo lämmin neste ei kierrä kokokennon alueella. Kennoa vaihdettaessa ei tarvitse irroittaa mitään ohjausakselia (automaattivaihteinen), löysäät tuon korkeussäädön niin mahtuu muljuttelemaan sen kennon pois, irrotus ja takaisinlaitto vaatii kyllä vähän akrobatiaa mutta maksaa kyllä vaivan.

Kävin kyselemässä Motonetistä ja Tarviketorilta kennoa ja tilaustavaraksi menee.

Ajattelin ensihätään kokeilla puhdistaa kennoa jollain konstilla. Tulipellistä ilmeisesti lähtee suhteellisen helposti ne kennolle menevät letkut irti. Jos sitä kautta puskisi vettä vastavirtaan. Uskaltaisiko tuohon kokeilla jotain pesuaineita?

Edit:
Molemmissa tarvikeliikkeissä oli vain Nissensin kennoa tarjolla. Onkohan se oikean kokoinen? Ainakin vanhemmista Volvoista luin, että Nissens ei olisi aivan saman kokoinen kuin alkuperäinen. Tästä syystä falskaa sitten kylmää ilmaa lämpimän sekaan.

Kannattaa tosiaankin ostaa sitten alkuperäinen kenno, ei mitään nissenssiä, ja kennon ympärille kunnon tiiviste(vaahtomuovia). Pesuaineeksi kannattaa kokeilla jotain vähän tymäkämpää, tehopesua tai jotain millä on liuottava vaikutus, sitten hyvin huuhtelee.

Pari päivää sitten luin hyvän vinkin tuohon lämmityskennon puhdistukseen. Koitan löytää täältä sen.

Tossa on ihan lopussa vinkkiä: http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=15246.0

Noniin, huuhtelu suoritettu! Kiitokset hyvistä ohjeista.

Kennolle menevät letkut irtosivat helposti pikaliittimien ansiosta. Tökkäsin molempiin putkiin puutarhaletkut ja huuhtelin kennon reilulla vedellä vastavirtaan. Suoritin varsinaisen pesun kahteen kertaan kahdella eri pesuaineella. Liotuksen jälkeen kennosta tuli jonkin verran jotain ruskeaa mönjää. Lopuksi vielå kunnon huuhtelu ja letkut takaisin kiinni, ilmaus ja testaamaan.

Lopputulos ei kuitenkaan ole aivan sitä mitä toivoin. Sen verran kuitenkin tapahtui edistystä, että nyt kärsii jo pitää kättä puhaltimen edessä. Ei jäädy enää..

Voisiko tuossa kuitenkin olla joku nestekierto-ongelma kyseessä? Vai laitanko suosiolla uuden kennon tilaukseen?

Noniin, huuhtelu suoritettu! Kiitokset hyvistä ohjeista.

Kennolle menevät letkut irtosivat helposti pikaliittimien ansiosta. Tökkäsin molempiin putkiin puutarhaletkut ja huuhtelin kennon reilulla vedellä vastavirtaan. Suoritin varsinaisen pesun kahteen kertaan kahdella eri pesuaineella. Liotuksen jälkeen kennosta tuli jonkin verran jotain ruskeaa mönjää. Lopuksi vielå kunnon huuhtelu ja letkut takaisin kiinni, ilmaus ja testaamaan.

Lopputulos ei kuitenkaan ole aivan sitä mitä toivoin. Sen verran kuitenkin tapahtui edistystä, että nyt kärsii jo pitää kättä puhaltimen edessä. Ei jäädy enää..

Voisiko tuossa kuitenkin olla joku nestekierto-ongelma kyseessä? Vai laitanko suosiolla uuden kennon tilaukseen?

Sielä kennossa on useita kanavia, josta neste virtaa ja jotka pitää saada puhtaaksi.
Kunnon myrkkyä siihen tarvii, että on mahdollisuuttakaan saada sitä putaaksi.. niin ja pitää antaa aikaa aineelle liottaa se mömmö pois, eli tämän ohjeen mukaan varmaan olisi hyvä mennä
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=996.msg144571#msg144571

Avain sana on siis MYRKKY

Seuraava vaihtoehto sitten kennon vaihto.

Sielä kennossa on useita kanavia, josta neste virtaa ja jotka pitää saada puhtaaksi.
Kunnon myrkkyä siihen tarvii, että on mahdollisuuttakaan saada sitä putaaksi.. niin ja pitää antaa aikaa aineelle liottaa se mömmö pois, eli tämän ohjeen mukaan varmaan olisi hyvä mennä
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=996.msg144571#msg144571

Avain sana on siis MYRKKY

Seuraava vaihtoehto sitten kennon vaihto.

Kennon vaihto ratkaisi meillä onelman.