VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Onkos häntä huollettu, ilmanpuhdistin ym.

Vuosittain, 10-15tkm välein. 130tkm nyt mittarissa. Tämän vuoden osalta öljyt, suodattimet jne. vasta edessä.

Tähän vielä varmistelua kaipaisin, onko jotain huomioitavaa? Tänään tarkoitus tilata osat.

Rekisterinumeron kanssa tilatessa on yleensä mennyt oikein.

Omaan 854:een ostin jakopääosat hieman kalliimmalla Suomesta sen takia, kun en jaksaisi riidellä viikkoa saksalaisen kanssa, jos olisivat väärät osat.

Rekisterinumeron kanssa tilatessa on yleensä mennyt oikein.

Omaan 854:een ostin jakopääosat hieman kalliimmalla Suomesta sen takia, kun en jaksaisi riidellä viikkoa saksalaisen kanssa, jos olisivat väärät osat.

Eihän noihin montaa eri vaihtoehtoa oo jakopäähän.
Alkupään mallit oli kapeammalla hihnalla, oisko ollu 21mm kun myöhäisemmät on 23mm.
Kiristin taisi muuttua uudentyyliseen vasta X70-sarjan aikana? Koko 850-sarjan ajan taisi kiristin olla hydraulinen, jousimallinen tuli muistaakseni joskus -99...?

Ja tietenkin 10v ja 20v on eri hihnat.

Koppa on helppo avata ja kurkata sinne, yleensä vanhan hihnan selkäpuolelta on luettavissa hihnan tiedot.

En tajunnut niitä hihnan tietoja kahtoa, kopan olen kahdesti avannut.

Onneksi se on helppo avata ja vielä tarkistaa. En ehtinyt osia vielä tilaamaan.

Kuuluisiko D24 hehkutulpille tulla 12V, kun hehkuttaa?

Nyt tulee vain 1,5-1,8V...

Kyllä.
Mittaa releen tuleva ja lähtevä jännite. Häviäisikö voltit releen sisällä.

Onnistuuko automaattilaatikon nollaus pajoilla vai vaatiiko Volvon omat vehkeet?

Onnistuuko automaattilaatikon nollaus pajoilla vai vaatiiko Volvon omat vehkeet?

Mikä laatikko? Mika auto? Mitä siitä pitäisi nollata, sopeutus vai öljynvaihtolaskuri?

Mikä laatikko? Mika auto? Mitä siitä pitäisi nollata, sopeutus vai öljynvaihtolaskuri?

AWTF-80 SC, S80 '07, sopeutus.

AWTF-80 SC, S80 '07, sopeutus.

Ainakin AutoComilla tuon pitäisi onnistua, eli ei välttämättä vaadi volvon vehkeitä.

Tuossa pitää toki vähän tietää, että mitä on tekemässä.

Volvo S80 2007 lähti motarilla oikean sivupeilin lasi lentoon. En ole ehtinyt perehtymään asiaan – miten uusi kiinnitetään?

Ei sinänsä välttämättä liity langan aiheeseen, mutta onko englanninkielisissä haynesin oppaissa eroa suomenkielisiin?
Joudun volkkariin ostamaan englanninkielisen ja muistelen että ne olisi laajempia kuin suomennetut, kannattaisiko ostaa 740:iin lisäksi englanninkielinen vaikka suomeksi löytyy jo?

Ei sinänsä välttämättä liity langan aiheeseen, mutta onko englanninkielisissä haynesin oppaissa eroa suomenkielisiin?
Joudun volkkariin ostamaan englanninkielisen ja muistelen että ne olisi laajempia kuin suomennetut, kannattaisiko ostaa 740:iin lisäksi englanninkielinen vaikka suomeksi löytyy jo?

Todennäköisesti kirjan sisältö on sama, mutta tullut jo useissa eri tapauksissa huomattua, että suomeksi käännetty mikä tahansa tekniikan sanastoa sisältävä aihe sisältää usein käännösvirheitä.

Haynesin oppaissa niitä TyPoJa on ollut yllättävän vähän...


Eli, mielestäni se englanninkielinen on todennäköisesti parempi.

Todennäköisesti kirjan sisältö on sama, mutta tullut jo useissa eri tapauksissa huomattua, että suomeksi käännetty mikä tahansa tekniikan sanastoa sisältävä aihe sisältää usein käännösvirheitä.

Haynesin oppaissa niitä TyPoJa on ollut yllättävän vähän...


Eli, mielestäni se englanninkielinen on todennäköisesti parempi.

Englanninkielisessä on vaan ikävästi momentit ft-lbs. Toisaalta aina tehdessä muuntaa nuo ja vetää kynällä siihen kirjaan, niin ens kerralla ne onkin jo valmiina.

Mulla on jostain oppaasta (240 tai 740) molempikieliset ja niissä on kyllä suomenkielisessä karsittu jotain pois. En vaan nyt muista että mitä.

Semmonenkin etu tulis mieleen, että lontoonmurteinen opas toimii samalla osien sanakirjana. Kun entistä enemmän joutuu ettimään ja hankkimaan osia ulkomailta.