240GL '92 "Den Flygande Snöbollen"

Muistaakseni kaks-satkussa on syvempi ja korkeampi, mutta kapeampi kontti kuin ysissä/seiskassa.

Samanlaiset mielikuvat, kapeampi ja korkeampi ainakin mutta syvyydestä en ole ihan varma. Äkkiähän ne mittaisi kun molemmat löytyy pihasta.

Aika huvittavia ilmeitä on tullut nähtyä kun ihmiset yrittää työntää johonkin "almeraan", sitä maaliman ihaninta heräteostosta...

Itse kun harrastan pyöräilyä niin toisinaan joutuu pyörää käyttämään liikkeessä ja onpa noita tullut pari ostettuakin, yleensä olen siellä tosin nykyisin 940:llä kun on parempi matka-auto mutta sama juttu se oli kakkosnelosen kanssa. Joku kanssaharrastaja tuo pyörän liikkeestä, avaa autosta kaikki ovet, irrottaa etukiekon, irrottaa takakiekon, irrottaa satulan tolppineen, ja alkaa pelata Tetristä joka ovesta saadakseen kaiken mahtumaan. Farkkuvolvon omistaja avaa takaluukun, suunnilleen heittää kokonaisen maastopyörän sisään oikealla kädellä ja lyö vasemmalla luukun kiinni.

Kai sä Harmaahattu tän museoit, kun tää on kohtuullisessa orggiskunnossa?

Jos se on vielä ikärajan täyttyessä riittävän hyvässä kunnossa ja omistuksessa niin kyllä. Vähän tosin pelkään ettei se sinne asti kestä ilman suurehkoja koriremontteja.

Korkeushan vaihtelee eri kohdissa ja mitä sitä vääntämään, kun mittaamaan voi mennä pihalle. Empiirinen kokemus kuitenkin osoitti että kokonainen B6254S mahtui 740-konttiin, muttei 240:iin... 

Niin ja kaikinpuolin tsemppiä auton kanssa, älä anna sille tiesuolaa niin helpottaa  Mahtava kärry edelleen kyseessä!

Cargo opening, maximum width 45.7" (116 cm) Cargo opening, maximum height 30.7" (78 cm

Saatiinpa vihdoin vaihdettua se rikkoutunut konepellin sarana, siinä samoilla lämpimillä vaihtui myöskin uudet öljyt suodattimineen (edelliset oli kaksi vuotta vanhat kun oli aina vaan jäänyt tekemättä ) ja talvirenkaat alle, nyt antaa tulla mitä keliä tulee niin pihassa on sopivasti rengastettu auto valmiina lähtöön. Tuli siitä taas erittäin leppoisan pullava ajaa kiitos 70-profiilisten renkaiden.

Saranoista kiitoksen saa Kalamies, rempan mahdollistamisesta sekä suuresta osasta tekemistä jogiin, yleisestä avunannosta Jakkefp ja en ole ihan varma mitä Pikku-Lassi teki mutta paikalla sekin oli.

Ja kuva, koska tämä on showroom. Värimaailma suoraan kamerasta ilman mitään muutoksia.

en ole ihan varma mitä Pikku-Lassi teki mutta paikalla sekin oli.

Sehän oli tulevaan koulutukseen sopivasti työnjohto 

Ole hyvä vaan. Lisäjousi ei siis ilmeisesti aiheuttanut ongelmaa.

Mutta hetkonen! Jos kuvan värimaailmaa ei ole muokattu, niin tätähän on tuunattu? 

jaa mikä lisäjousi??? Eikös niissä 2 jousta kuulu ollakkin 

Lisäjousi vissiin tosiaan kuului asiaan mutta ihan varmasti olen nähnyt sellaisiakin saranoita joissa sitä ei ole. Näinköhän oikea vastaus tähänkin asiaan on, taas kerran, yksinkertaisesti Göran.

Mutta että tuunattu...? Nyt ei kyllä oikein aukene edes auton omistajalle. Samassa kuosissa se on kuin aina ennenkin.

Kiitoksia itsellesi öljyjämistä
20 kilometrin matkalla sitä onkin mennyt taas litran verran..

Optinen harha. Vasen takavalo näyttää vaan kuvassa kuin olis kirkkaalla vilkulla. 

Taidettiin niitä kirkkaita tuonkin operaation aikana taas tarjota (jos kuulin oikein) mutta ei tule vieläkään. Ysisatasessa on ja siihen ne kuuluukin, tämä on hyvä näin.

Silloin kun ysifarkun ostin ja näytin yhdelle kaverille kuvaa niin se itse asiassa totesi että "tota on näköjään vähän päivitetty" mihin ihmettelin että miten niin, "no siinähän on kirkkaat vilkut" - oma olotila oli lähinnä ja  jos kaveri olisi ollut fyysisesti läsnä olisin suorittanut sen enempää kyselemättä.

Ei hitto, MEILLÄ ON LEIMA! Ekalla yrityksellä!

Toisen kerran putkeen.

Autolle ei ole tehty vuoden aikana muuta kuin tankattu, vaihdettu öljyt sekä korjattu se konepelti ja edelleen ekalla läpi. On se kallista tuo vanhan Volvon omistaminen, jos bensakuluja ei lasketa niin auton ylläpitoon viime katsastuksesta tähän päivään on mennyt vähän reilu satanen.

Vähä se meikäkin kattoo näitä farkkuja, en oo aikaisemmin huomannu noita kattokaiteita. Tälläiset pitää ihan itellekkin hommata. Todella hyvässä kuosissa oleva Volvo siulla 

Nuo kaiteet on kakkosnelosissa aika harvinaiset, vakiona kai vain '91 eteenpäin SE:ssä ja Classicissa eikä niitä kovin moni ole aiemmin lisävarusteena halunnut. Tässäkin on ihan itse kyhätty kiinni puhtaasti ulkonäkösyistä vaikka moni ei varmasti ymmärräkään miksi pilata sulavan urheilullinen ulkomuoto. Niin siis että mikä pilattiin...?

Nuo kaiteet on kakkosnelosissa aika harvinaiset, vakiona kai vain '91 eteenpäin SE:ssä ja Classicissa eikä niitä kovin moni ole aiemmin lisävarusteena halunnut. Tässäkin on ihan itse kyhätty kiinni puhtaasti ulkonäkösyistä vaikka moni ei varmasti ymmärräkään miksi pilata sulavan urheilullinen ulkomuoto. Niin siis että mikä pilattiin...?

Ei taida olla missään mallissa vakiona. Mulla ei ole ollut -91 eikä -92 SE:ssä ja useita Classicceja on näkynyt ilman kaiteita...

Olishan nuo kaiteet hienot omassakin lotjakkeessa mutta harvoinhan niitä mistään löytyy