Kiiltoa karvahattuun eli V70 2.0D -08 Kinetic wannabe Summum*MYYTÄVÄNÄ*

Toukokuun lopulla tuli ostettua tuollainen otsikonmukainen V70 2.0D Kinetic vuodelta 2008, mittarilukema oli maltillinen noin 134500 km ostohetkellä. Tätä kirjoitettaessa mittari näyttää lukemaa 151700 km, eli ajosuoritettu on kertynyt reilut 17000 km vain pulskan kolmen kuukauden aikana... Toki auto on kokenut pieniä muutoksia että korjauksia tämän suoritteen aikana ja lisää on tulossa 

Jotta tämä ei olisi puhtaasti pelkkää tarinaa, niin jokainen tietää että kuva valehtelee enemmän kuin tuhat sanaa  Osa kuvista on otettu puhelimella, osa kameralla että yrittäkää pärjätä niiden kanssa.

Lähtökohta oli siis tämä:










Ensimmäisenä viikonloppuna tuli lasit kalvotettua ja siitä pari viikkoa eteenpäin ostin Tuningkauppa.comista työreissullani takaspoilerin. Maalit ostin Varkauden Koneesta ja hiontahommat sekä maalaukset / asennuksen hoitelin itse.



Ruotsista tilasin Bildelsbasenin kautta hieman uudemmanmallisen keskikonsolin, antoi kivasti uudempaa sisäilmettä. Nyt sitten pitäisi hommata uudempi ratti ja airbag... 



Väliaikakuva, tuli pestyä!



Tuli vahingossa särjettyä etupuskurin alla oleva musta lippa heinäkuun lopulla, niin sitä lippaa etsiessä tuli sitten idea että josko maalaisi omaa silmää erittäin vahvasti häiritsevät mustat muoviosat korin väriin. Aikani etsin Bildelsbasenista sekä Varaosahausta, kyselin kustannusarviota osien maalaamiselle (en ole sitä vieläkään saanut) ja mietin osien maalaamista itse. Sitten löysin yksityisellä purussa olevan V70:n, joka oli vieläpä samanvärinen kuin tämä oma!

Siispä hierottiin kaupat kokonaisesta takapuskurista parkkitutkien + johtosarjan + boxin kanssa, helmamuoveista, ovien alalistoista, etupuskurin alalistasta, täysnahkapenkeistä ja kromilistoista... Kuva autosta, kun mustat muoviosat ovat irroitettu. Tuossa vaiheessa kesärenkaisiin on vaihtunut MK4 Mondeosta jääneet vanteet alle, minusta sopivat aika mukavasti 



Kuvia ostetuista osista:









Auto nipussa korinvärisillä osilla, pätkän matkaa on jo kromilistoja paikoillaan:



Täysnahkajakkarat kabiinissa, kuskin penkki vieläpä täyssähköinen. Tuon asentamisessa oli sähköjen puolesta hieman vaikeusastetta, mutta täältä foorumilta löytyi jäsen joka pystyi auttamaan tässä asiassa. Ilmoittautukoon hän itse, jos haluaa.



Tuli hieman modifioitua noita vanteiden keskiökuppeja:



Vielä yksi näpsy aamuauringossa kuvattuna:



Tänään haen taas lisää osia siitä purkuautosta, mm. loput kromilistat sisältäen takalasit ja Summumissa olevat kiiltävämmät kattokaiteet. Näistä sitten kuvia ja tarinaa myöhemmin.

Joitakin korjauksiakin / huoltoakin / muuta modausta tämä on vaatinut ja saanut osakseen:

- kaikki pyörännavat
- etu alatukivarret
- vasemmanpuoleinen vetari
- iskarit (Monroe Reflex) joka nurkkaan ja eteen kääntölaakerit
- pitkittäisten takatukivarsien puslat
- ohjaustehostimen öljyt vaihdetty
- normaalin huolto-ohjelman mukainen öljynvaihto 140 tkm:n kohdalla
- raitisilmasuodatin ja moottorin ilmansuodatin
- uudet kesärenkaat, itse asiassa kolme eri sarjaa...
- sisävalot LEDistetty
- etukaiuttimet vaihdettu, nyt paikoillaan Hertzin tuotteet
- lisä-äänieristetty kattoa vaille
- EGR:n liitin irti, mittaristossa palaa vikavalo mutta muuten toimii OK

Näin. Tarinaa lisää kun aihetta on.

Hienolta näyttää .

Sähköjakkaralle tosiaan hetken etsiskelin sopivia korvaavia johtoja sähkökaavioista. Lopputulos olikin sitten helposti toimiva. Pitäis ehtiä askastelemaan aiheesta FAQ niin saavat muutkin päivitettyä sähköpenkin manuaalisen tilalle.

Kiitos ja kiitoksia Nortille vielä tätäkin kautta! Eilen oli suht tiukka päivä, kävin pikkuapulaisen kanssa purkamassa loput kromilistat ja toisen takalasin irti siitä purkuautosta mitkä jäivät perjantai-illan pimeydessä irrottamatta. Sitten niiden vaihto paikoilleen sekä kiiltävät kattokaiteet samaten, pimeys tavoitti eilenkin ennen kuin auto oli taas nipussa.

Tämä päivä meni (aikuis)opiskeluun liittyvän case-kohteen luona vieraillessa oman tiimin kanssa, joten ei edistystä eikä kuvia summumoidusta 70:stä. Vaihdetut takalasit täytyy kalvottaa ja samalla täytyy uusia takaovien kalvotukset, kun nyt tietää miten niistä saa lasit irti... Keväällä ei järki riittänyt purkamaan noita laseja irti ja nettihaut eivät tuottaneet tuloksia. Joten kalvotus tuli tehtyä sinnepäin ja häiritsevät omaa silmää.

Ei käytetty ennen Mondeon vanteita Volvossa...

Hae volvolta ne keskiökupit ei ollu muistaakseni edes kamalan kalliit... eikös nuo keskireijät ole saman kokoset...

Eikös näitä jokainen tee omaan makuunsa sopiviksi, näin minä ainakin olen ymmärtänyt... Eipä muuten käy Volvon omat keskikupit, Fordin kupin halkaisija on 55 mm ja Volvon 62 mm. Kävin jo tätä vaihtoehtoa testaamassa Varkauden Avainvaunulla, mutta kun ei käy niin ei käy!

Toki voisi hankkia vanhemmanmalliset mustat kupit / tarrat, niissä taisi olla sama halkaisija? Ne vaan ei taas käy omaan silmään ei sitten mitenkään... Näillä mennään, ellei sitten joku osaa vinkata jotakin nettikauppaa josta saisi tilattua uudemmat Volvon keskiötarrat noille 55 mm kupeille. En ainakaan Dave Bartonilta löytänyt käypäisiä?

Nuo ensimmäisessä kuvassa olevat vanteet siirtyivät talvivanteiksi, pitkälti helpomman puhdistettavuuden vuoksi. Ei ne oikein silmiä hivele, mutta...

Ei käytetty ennen Mondeon vanteita Volvossa...

Noh noh, Volvoissa on kautta aikain ja etenkin "ennen" käytetty varmaan paljonkin noita Fordin jaolla 5 x 4.5" olevia vanteita!

Mutta kuten aloittajakin sen toteaa,

Eikös näitä jokainen tee omaan makuunsa sopiviksi, näin minä ainakin olen ymmärtänyt...

näinhän se menee.

Ja mun mielestä ainakin noi Mondeon vanteet sopivat tähän hyvin. Mutta se on tietty makuasia josta ei voi kuin kiistellä.

Jep, makuasioista ei pitäisi kiistellä mutta nimenomaan niistähän sitä kiistellään!

Mutta mutta, mitähän sitä tästä saisi aikaiseksi:



Tuossa työpaikan vieressä on mainosliike, josta kävin ostamassa tuollaisen 40x152 cm palan ilmakanavoitua hiilikuituteippiä ja ideana oli että jos kokeilisi päällystää joitakin kojetaulun osia. Miltähän nuo ovissa olevat mustat, karmeissa kiinni olevat muovilistat näyttäisivät kalvotettuina? Onko kukaan tehnyt niitä näihin uudempiin 70:hin?

Näissä volvoissa on se hyvä puoli, että aika paljon orkkis osilla saa ilmettä paranneltua.

Siisti peli ja hyvällä maulla laitettu. Asensin myös tuollaisen tarvike spoilerin viime syksynä samanlaiseen pirssiin ja sopivuus/istuvuus oli kyllä hyvä! Ja tämä malli vaatii spoilerin niin kuin farkku volvot aina.

Klik ja Klik

Kiitos! Eipä tässä ole tähän mennessä paljoa muuta käytetty kuin orkkisosia, tosin niillä auton muokkaaminen maksaa ihan riittävästi, ainakin jos uutena ostaa. Ja ymmärtääkseni purkuosilla on kova kysyntä, kun niitä sattuu tulemaan myyntiin asti.

Kyllä, tuo spoileri käy kyllä tosi nätisti näihin, on ainakin itsestä kovin oudonnäköinen ilman spoileria. Emäntä sanoi kun ensimmäisen kerran näki tuon spoilerin pohjavärissä irtaallaan, että tuota ei tule meidän Volvoon... Kuitenkin kun se oli paikoillaan, niin hänen(kin) mielestä se näytti kuin se olisi ollut siinä aina 

Mitenkähän kova volvisti tuosta meidän jälkikasvusta on tulossa, nykyisellään joka aamu kun herää niin pitää ikkunasta katsoa että Volvo on pihassa  Ikää nuorella miehellä on vajaa kaksi vuotta, että nuorena kun sen oppii jne.

Tältä se nyt näyttää tässä vaiheessa harjoitusta, vasen takalasi ei ole vielä kalvotettu. Eilen olin sitä kalvottamassa ja vaimo oli apuna, niin ei osannut (sanomatta) pitää näköjään kiinni kalvosta suojamuovia irrottaessa, vaikka ei todellakaan ollut ensimmäiset tummennukset meidän autoissa... Lopputuloksena kalvossa vekit ja sitä myötä roskiin Eli lisää kalvoa tarvitaan, että homman saa vietyä loppuun, koska tietysti kalvo loppui sopivasti siihen paikkaan! Se kuva:



Kokeilin vielä eilen illalla pienessä vitutuksessa sitä hiilikuituteippiä, itse en ole vielä päättänyt että jätänkö tuohon vai revinkö pois. Mitä mieltä kansa on?



On se erilainen, mutta tuleeko ohjaamonäkymästä liian tumma tuolla kalvolla? Parempi voisi olla vaikkapa tämäntyylinen: http://www.tarvikeshop.fi/hiilikuituteippi-hopea-teckwrap-p-1039.html

Olisi jopa enemmän alkuperäisen oloinen?

Hyvältähän tuo hiilikuituteippikin näyttää!
Summumissa (ainakin meillä) on noissa listoissa yms. joku "harjattu alumiini" -tyyppinen somiste, ja aurinkoisella kelillä heijastelee aika ikävästi...

Tuota jälkikasvua kun itselläkin on, niin pikkuherra (reilu 2v) kattoo aina tarkkaan, että kummalla lähdetään, vapari ykköskoppanen on "höh" ja tuo 2.5T kolmoskoppa on sitten "heh" 
Kolmosella liikkuessa pienet takapenkkiraivaritkin saa asettumaan paremmin, yksinkertaisella oikean nilkan liikkeellä (taitaa isäänsä tulla moottoripää  )

Juuri noilla listoilla sisätilojen ilme muuuttuu kovasti erilaiseksi. Tuossa pihalla olevassa summumissa on alumiininväriset listat. 2011 karvalakkimallissa on melko tumman harmaat listat joilla ilme on aika vaatimaton. Jalopuujäljitelmät ehkä näyttävät hienoimmilta.

Mukava nähdä välillä näitä uudempiakin Volvoja showroomin puolella, joihin vielä tehdään tyylikkäitä muutoksia! Korinväriset helmat saavat auton näyttämään heti paremmilta, nahkapenkeistä puhumattakaan.

Heitän vielä oman lusikkani soppaan keskiökuppien suhteen ja annan sulle linkin, josta saa tilattua Volvon logolla varustetut tarrat noihin keskiöihin, missä koossa tahansa:

http://3dcarstickers.com/en/category/volvo/

Tämä myös mahdollisena vinkkinä muille, toimitus on ainakin itsellä pelannut hyvin. Joskin todettakoon että ei nuo nykyisetkään keskiökupit pahalta näytä.

Kiitos ja kiitoksia Memma linkistä! Osuit naulan kantaan, minustakin tämä alkaa näyttämään ja tuoksumaan siltä, miltä tällaisen Volvon kuuluukin. Tuo nahkaverhoilun tuoksu on jotakin aivan mahtavaa...

P.S. eräässä ketjussa oli puhetta Volvon Atacama-nahkasta ja sen heikosta laadusta. Ei ainakaan voi näitä uudempia nahkapenkkejä laittaa samaan kastiin, sillä purkuautolla oli ajettu 377000 km ja penkit ovat edelleen kuvien osoittamassa kunnossa! Tosin kuskin penkki oli jo aika kovantuntuinen, mutta Volvon Leather Care-setillä sai puhtaaksi ja pehmeäksi uudelleen.