Autotalleissa tapahtuu

Pimeitä rengashommia 

laita ny hyvä mies valot päälle 

Vanhempien autoon tuli talvitassut laitettua alle.

Eilinen meni yhden kaverin urS4:sen vanteiden lippoja kiilloitellessa, pitäisi saada messuille valmiiksi  ja tänään yhden S40sen pesasin

Eilen saatiin kokeiltua vähän tuota projektia (melkein toimiva laitos)

Työkäluihin hakkapeliitat alle, seuraavana vuorossa ärrä ja porukoiden käyttis mutta niillä ei varmaan niin kiire ole

kalvojen revintää etuvaloista ja takavalojen hiontaa tummennuksista 
ei katsuri tykänny niistä vaikka ei hiveen tummat ees ollut

Kultaharkoon tuli sopivana ilta näpräilynä teippailtua pilarit 

Kaverin tallissa Fiatista otettiin vesiletkut, bensaletkut ja sähköt pois koneesta, että saa joku päivä nypätä koneen pois.

Tallin edessä vaihdoin äiteen autoon uudet jarrulevyt ja palat. Samalla alle vaihtu talvikumit.

Tuommosta projektia oli viikonloppuna eli alatukivarsiin uudet puslat ja kaikki raidetangonpäät uusiksi

960 tuli vaihdettuu tulpat.ja jotain muuta pientä näpryytä. ps: JJS:n bemarin konehuone on paremman näköinen ku alkuperäisessä

Jäähdytin nesteet vaihdoin, onneksi. Vanha liemi oli niin kirkkaan näköistä, että ihme jos on -5 ollut pakkasen kesto. Nyt on uudet nesteet! :hello:

Tulipa tuossa työpäivän päätteeksi vielä tallilla turrailtua tutun autoon uusi katti. Opel saikin oikein mukavat arvot kun co 0.01 sekä tyhjäkäynnillä että kierroksilla.

Pihalla tihkusateessa, vaihdoin Volvoon talvirenkaat.
Laskujeni mukaan 5 kerta putkeen, kun vaihdan omaan autoon talvirenkaat sateella.
Mutta pitäähän sitä miehellä rutiineja olla! 

ei omassa tallissa, mutta mattipeuran hallissa v70 vaiheltu kaikki käsijarruhilppeet, tukivarsiin puslia ja talvirenkaat. Lisäks putkistoa muokattu virtaavammaks ja golfpallon kokoset katinpalaset poistettu ahistamasta putkiston loppupäätä lisävalotki tuli keulalle, vieläku keksis miks ne ei toimi. Suurkiitokset hallin isännälle  :hello: