Autotalleissa tapahtuu

Rentouttavaa Useampana iltana tullut olkkarin lattialla pesuvadin äärellä hinkattua SU-kaasareita kiiltämään. Toinen valmis, toinen aloiteltu.. Täys korjaus-satsi sitten joskus kiinni ja toivottavasti toimii.

Rentouttavaa Useampana iltana tullut olkkarin lattialla pesuvadin äärellä hinkattua SU-kaasareita kiiltämään. Toinen valmis, toinen aloiteltu.. Täys korjaus-satsi sitten joskus kiinni ja toivottavasti toimii.

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Rakenna porakäyttöinen kiillotusrumpu. 10l muoviämpäri vaikuttais noillesopivan kokoiselta.
Artesaani- ja koruseppäpalstoilla on juttua ja ohjeita..

Lihalaatikollisen kampia rehasin tallista volkkarin perälle odottamaan matkaa koneistamolle, jäteöljyastiasta laitoin korkin kiinni ja katselin että peltiä ja miggilankaa pitäs ostaa...

Viikon saldona Mannelavetin jarrujen herkistelyä, oikeaan etusatulaan uus mäntä, kumit ja letku. Eteen myös uudet palat ja levyjen reunoista raatia pois lentävällä, nehän oli vasta sisäänajetut.

Eilen sitten kerrasta leima paperiin melkein puhtaasti, sivupeilin säröstä tuli kehotus. Halpaa lystiä näitten B-luokan merkkien ylläpito.

Takajouset asennettu, osaa se laittaa vastaan

3.25" loppupää (takapöntön tilalla) kinnitetty kunnolla paikoilleen.

Nopeusmittarin anturia rassasin / korjasin johdotuksia lähes tuloksetta, kun edellinen "asentaja" ryssi anturin kiinnitykset paskaksi. Toimii / ei toimi korjauksen jälkeen (korjauksen syy: johto poikki). Joutuu hankkimaan uuden anturin.

Kaikkien Rialeiden puolat on maalattu värillä kulta. Eilen kaksi vannetta, ja tänään kaksi. 

Hyvin sillä olis vielä ajanu muutaman kymppitonnin

Tosin ei enää kestäny nelosella kauheesti kiihdyttää vaikkei ollu vielä edes niitit kulunu

Fiestaa hitsailtu ja ois saanu seuraavaks pyörilleen kääntää mutta lanka loppu kesken ja sitähän saa tällee pyhäpäivinä 

Happi- ja nestekaasupulloille tuli tehtyä nokkakärryistä kärrit. Vielä pitäs tehdä tigille ja Argon-pullolle jonkinlainen lavetti.

Korsetin protoversio valmistui tänään 3mm levylle. Senverta lähelle osui reijät, että muutama muutos piirustuksiin ja leikkautus 12mm levystä.

Etupenkit pesty ja pyyhkästy valjasrasva päälle. Oliha ne vähä likaset..

Kaverin tallilla hiottu välikoppaan pohjia. Kohta saa riittää tältä päivää, alko meinaa sen verran kittipöly janottamaan. 

Sianpään keulapeltejä sovittelin paikalleen. Vähän väkivaltaa lekalla ja rälläkällä niin istuu edes jotenkin.

oljuwr tyhjeni aika haipakkaan tallis 

Piti tallissa käydä vaan ottamassa lisävalot irti..



Vaihtu sitten koko puskuri Ei kaljatölkki mene alle