V70R AWD "Lazer" -00

Ei oo kertaakaan sattunu vastaan tuommosta ärrää, muutenki tosi harvoin tulee pyörittyy jns.

Joo, siinä on klarglasia jne, sellanen varmaan lähemmäs keski-ikänen kaveri sillä ajelee.

Et satu tietämään kuka joensuussa ajelee kullan värisellä mk1 V70 R volvolla?

Tiedän tyypin, vanha koulukaveri, yhtä keski-ikänen kun meikäläinenki  (karvan alle nelikymppinen)
Sen vehkeen pellin alla on "hieman" enemmän hevosia kun vakioärrässä

Tiedän tyypin, vanha koulukaveri, yhtä keski-ikänen kun meikäläinenki  (karvan alle nelikymppinen)
Sen vehkeen pellin alla on "hieman" enemmän hevosia kun vakioärrässä

Joo, näyttää ikäsekseen vanhalta tai sit oli joku toinen ajelemassa sillä Hieno peli kuitenkin, ei taida pyöriä näillä palstoilla.

...Tosin, niitä kullanvärisiä on kaksi... Mutta nuo klarglasit viittais kaverin pirssiin 

Viimesiä pinnankäsittelyjä ennen kesämiittiä.


Konehuoneelle pesu BH Auto Foamilla ja pesuaineella kintaan kanssa



Esipesua ennen kinnastelua



Konehuoneen korinvärisille osille samaa Dodo Juicen vahaa ku ulkopinnoille ja muoviosille laitoin kokeeks Nanolex Trim Rejuvenatoria.



Koripinnat kävin läpi Chemical Guysin Quick Detailerilla



Osaan korin muoviosista laitoin tuota Nanolexia, ku ei tuo AG:n aine kestäny montaa pesua.



Etupenkitkin pesasin AG:n interior shampoolla ja käsittelin nahkaosat Megun nahanhoitoaineella.

Nyt se ois taas nelikko, eli kardaani paikallaan. Jyväskylässä Keski-Suomen Koneistamolla vaihtovat uuden tukilaakerin ja ristikon. Taaemman päätynivelen vaihdoin ite. Eihän tuo halpa remppa ollu, mut jospa se kestäs taas yhen 300tkm 



Moottoriöljyt vaihdoin samalla ku parinsadan kilsan päästä 320tkm mittarissa, eli kymppitonni taas hurruuteltu edellisestä vaihdosta.

Minulla on ongelma 

Ostinpa vahvistimen, GZ Titanium GZTA 5125. Tuolla kun sais aktiivietupään ja subin ohjattua. Nyt on vaan paikanhaku etinnässä. Pitäs saada piiloon ja mieluummin vararenkaan säästäsin.

Tässä vähän näkee kokoa


Lattialevyjen alle mahtus ehkä jos takaluukunpuoleisen levyn takakiinnitystä muuttais (poistais).


Tai sitten nostas koko lattiaa pari senttiä. Kattoon asentaminen vaatis sitten taas aika paljon enempi työtä enkä haluu verhoiluun reikiä.
Subia ei oo viel hankittu mut sekin on jo suunnilleen mietitty ja kuskin takakulmaan pitäs koteloa väsäillä kuidusta....8" tai 10" tulee.

Onko kukaan nostanu noita lattialevyjä ylöspäin? Vai tehny kokonaan uudet uusilla kiinnityksillä? Kuvia?

tuo vararenkas asia on kyllä niin että se on varma jos sen poistaa ni varmana on nii iso reikä renkaassa ettei mene kamelin kakkalla kuriin.ps ainakin mun tuurilla 
komia auto on ainakin itse tykkään väristä 

Pitäs saada piiloon ja mieluummin vararenkaan säästäsin.

Meillä kun on tuo lähin (lue: edullisin) huoltoasema samalla suunnalla, niin tuo vararenkaasta luopuminen ei ole edes vaihtoehto...
(johtuen ihan "huoltoasema-alueelle" menevän "tien" kunnosta)

tuo vararenkas asia on kyllä niin että se on varma jos sen poistaa ni varmana on nii iso reikä renkaassa ettei mene kamelin kakkalla kuriin.ps ainakin mun tuurilla 
komia auto on ainakin itse tykkään väristä 

 
Näinhän se voi olla ja tällä kun tulee useemman kerran kesässä ajeltua pitkin suomea ni on se varapyörä hyvä olla...ei oo kiva jäädä jonnekkin kauas korpeen.

Meillä kun on tuo lähin (lue: edullisin) huoltoasema samalla suunnalla, niin tuo vararenkaasta luopuminen ei ole edes vaihtoehto...
(johtuen ihan "huoltoasema-alueelle" menevän "tien" kunnosta)

Tämä on kyllä hyvinkin totta, vaikka tulee kyllä ajeltua sielläpäin todella hiljakseen ettei vaan vanteet ota osumaa.

Eihän mahtuisi takapenkin alle?

Eihän mahtuisi takapenkin alle?

Ei toivookaan, tilaa ei oo yhtään.

MUTTA, sain mahtumaan pohjalevyjen alle 

Etummaisesta levystä rautapalkki pois


Taaemmasta myös tuo poikkipalkki pois ja vahvistin tulevalle paikalleen


"Väliverhoilut" paikalleen


Ja luukut kiinni


Vahvistimen kiinnitys vielä keksiä ja kokeilla tarviiko nuo pohjalevyt jotain pientä tukea noiden palkkien tilalle.

Lämpeneeköhän tuo vahvistin paljonkin? Sille voi tulla kuumat paikat noin hyvin eristettynä 

Ihan sama kävi mielessä. Jos jätän tuon välihuovan pois ni siinä on kova pinta ylhäällä ja alhaalla...hengitystä se ei kyllä hyvin saa tuolla mitenkään. Tuo nyt on tällähetkellä ainut paikka johon tuo mahtus kriteerien puitteissa. Kunhan saan kiinni ni pitää aluks seurata miten lämpenee.

Mitenkäs takaselkänojaan ja peitelevy päälle?

Tutulla on omassa autossaan (ei volvo) joku Bostonin järkälemäinen lankku takapenkin alla. Ei ole vielä toistaiseksi ylikuumennut, vaikka sitä kiusataan melko rajusti. Jos lämpöongelmia alkaa olemaan, niin sinne penkin alle tehdään tuulitunneli ja kaksi atk-puhallinta.