Volvo S80 V8 "Ruotsin Muskeli"

Eikö oikea koko olisi 245/35 19" ?

Oikea koko Volvon sivuilla näihin on 235/40 R19. Jännää kun 18" vanteelle pitää laittaa taas 245 leveä

Edit: onkohan joku syy että 19" vanteiden kohdalla lukee näin:

Vain R-design -autoille tai tehdasasennetulle sport-alustalle.

Muu kuin että näyttää urpolta

Mä ainakin suosittelen 245/40-19 (tai jos 18, niin 245/45)

Paljon parempaa kyytiä isommalla renkaalla ja leveys ei vaikuta vetelyihin yhtään, päin vastoin, eikä ole jumalaton kuoppatutka.

Mä ainakin suosittelen 245/40-19 (tai jos 18, niin 245/45)

Paljon parempaa kyytiä isommalla renkaalla ja leveys ei vaikuta vetelyihin yhtään, päin vastoin, eikä ole jumalaton kuoppatutka.

Hyvin ottaa kuopat ja mukavaa kyytiä 245/40 18". Huomaa ohjauksessa onko alla 225 vaiko 245. Huomattavasti paremmin menee poikittaisten routaurien yli mitä esim V70II 16" vakio koolla.

Eikö oikea koko olisi 245/35 19" ?

Itseasiassa 35 on hieman kalliimpi. Haluaisin 40 profiilin siksi että korkeampi kumi lisää ajomukavuutta ja vähentää kumin "kovuuden" tuntua. Matalahan tuo 40 profiilikin on vielä tuossa kokoluokassa.

Tuli käytyä lappeenrannan lentokentällä päräyttämässä Volvolla ja varttimaili meni aikaan 13.7s ja maililla loppunopeus 223km/h. Varsinkin varttimailiaika yllätti positiivisesti.

Syksyllä sitten uudestaan ohjelmoituna. Putkisto pitää vielä harkita, ei huvittaisi mitään mölisiää tästä tehdä.

Tuli käytyä lappeenrannan lentokentällä päräyttämässä Volvolla ja varttimaili meni aikaan 13.7s ja maililla loppunopeus 223km/h. Varsinkin varttimailiaika yllätti positiivisesti.

Syksyllä sitten uudestaan ohjelmoituna. Putkisto pitää vielä harkita, ei huvittaisi mitään mölisiää tästä tehdä.

Oho Ja nopeakin vielä. Kyllä aika herkkua tälläinen V8 volvo 
Putkistosta löytyy tästä V8 mallista4kpl vai peräti 6kpl katteja ja täällä foorumilla joku oli ottanut nuo viimesimmät pois ja menee edelleen leimasta hyvin läpi, mut mörinä parani ja kulkupuolikin hivenen, et suosittelen lähtemään siittä liikkeelle, on ainakin halvin "viritys". 

4 kattia löytyy ja oma alkuperäinen suunnitelma oli että ensimmäiset korvaisin metalliskennoisilla "race" kateilla ja toiset kokonaan pois ja tilalle vaikka magnaflowlta X-pipe tai x-muffler. Viimeiset äänenvaimentimet taitaa olla melko läpivirtaavat jo vakiona niin niitä ei tarvis vaihtaa. Toki nuo volvon omat ulostulot on melko vaisun näköset jos vertaa vaikka Elevaten tekemiin!!.

EDit. Jos vertaa vaikka niin samassa häppeningissä oli Dodge Viper SRT-10 niin sillä oli  Vartti 13.5 ja maililla 241km/h. Eli veikkaan että lastutettuna ja race putkella volvo vetää jopa paremmin

Tuli käytyä lappeenrannan lentokentällä päräyttämässä Volvolla ja varttimaili meni aikaan 13.7s ja maililla loppunopeus 223km/h. Varsinkin varttimailiaika yllätti positiivisesti.

Syksyllä sitten uudestaan ohjelmoituna. Putkisto pitää vielä harkita, ei huvittaisi mitään mölisiää tästä tehdä.

Hyvin on kulkenut. Manuaalina tai uudemmalla automaatilla voisi aika olla lähempänä 13s.

Hyvin on kulkenut. Manuaalina tai uudemmalla automaatilla voisi aika olla lähempänä 13s.

Tuntuu että tää hyökkää 0-60 todella ärhäkästi. Ekaa kertaa ku tällä aikoinaa polkasin valoista ni yllätyin oikeasti. Aikaisempi autoni oli 400hp ja 1280kg kuskin kanssa joten odotukset tältä "lossilta" ei ollu korkealla. Mutta hyvä näin

Onko kukaan käyttänyt S80 ruostesuojauksessa? Imatralla  hinta 750€, onko kohtuullinen "täydellisestä" Finikor käsittelystä?
Meinasin ottaa vielä samaan syssyyn tuon Finikor äänieristemassa käsittelyn kun helppo laittaa muoviosien ollessa irti, ei maksa kuin 100€ tohon lisäksi.
Saapahan ennestään hiljaisen auton vielä hiljaisemmaksi

Onko kukaan käyttänyt S80 ruostesuojauksessa? Imatralla  hinta 750€, onko kohtuullinen "täydellisestä" Finikor käsittelystä?
Meinasin ottaa vielä samaan syssyyn tuon Finikor äänieristemassa käsittelyn kun helppo laittaa muoviosien ollessa irti, ei maksa kuin 100€ tohon lisäksi.
Saapahan ennestään hiljaisen auton vielä hiljaisemmaksi

Melko turhaa kait näitä on ruostesuojauksessa käyttää kun se on tehtaalla hoidettu kuntoon. Eikö nuo jälkisuojaukset pahimmillaan huononna tilannetta.

No eipä noissa ole juuri minkäänlaista massausta tehtaan jäljiltä...

Minäkään en huomannut pohjassa juuri muuta kuin maalatun pellin jossa alkaa jo 8v iässä hieman ajan patinaa olemaan kiven iskuista sun muista.
Tilanne vielä ihan hyvä mutta omasta mielestä ennakoivana kunnossapitona ei huono asia ole jos on ruostesuojaus tehty kunnolla.
Saahan siinä vielä äänieristystä paremmaksi koko autossa.

Finikor myöntää 10v takuun käsittelylle.

V70 vm-11
http://www.senotec.fi/?kuvat/kansio.html?vuosi=Kuvia&kansio=Volvo%20V70%20-11

V70 vm-11
http://www.senotec.fi/?kuvat/kansio.html?vuosi=Kuvia&kansio=Volvo%20V70%20-11

Siihen sitten ruostesuoja ruosteen päälle... ja hyvin alkaa muhiin...