E85 - keskustelu: käyttökokemuksia, saatavuus, hinnat yms.

Kyllä käytetään, mutta välillisesti (leipomojätteet).

Ja ihan puhdasta viljaakin, mutta Re85 on kuitenkin sivutuote.

Tänään eka ns. kylmästartti (+16C) ja ilman mutinoita käynnistyi puhtaalla RE85:lla.

Ehkä ensimmäisten sekuntien aikana pientä empimistä kaasuun vastaamisessa, mutta ei mitään muuta muutosta bensaan nähden.

Mikrosta on yks bensaletkun pätkä hapantunu ihan halkeamille re85 käytöllä, pitänee tuo 25cm pätkä käydä uutta letkua hakeen moponetista.

Ohan tolla jo reilu 5tonttua rullattu.

Mikrosta on yks bensaletkun pätkä hapantunu ihan halkeamille re85 käytöllä, pitänee tuo 25cm pätkä käydä uutta letkua hakeen moponetista.

Ohan tolla jo reilu 5tonttua rullattu.

Moponetistä ei saa viinankestävää letkua.

Moponetistä ei saa viinankestävää letkua.

No vattu, sitten dunlop hiflexille mars, tosin sielä pääsee aina halvemmallakin kuin motonet/biltema linjalla näissä letkuasioissa.

nimim. parin metrin pätkä vesiletku muutama euro, em. liikkeissä monin kertasesti.

Hydroscandilta Volvo Original bensaletkua, tais olla 3e/metri... Ja kestää viinaa.

Nyt on olen tosissaan suunnitellut tuota RE85 -muutosta sitten "rikkaana", niin juolahti pieneen mieleen pari kysymystä:

1. Mitenköhän tuo Volvon vakio muovitankki kestää viinaa pidemmässä käytössä?

2. Mitenkö sitten päästömittaukset puhtaalla RE85:lla, tulisiko leimalla ongelmia?

Ps. Bensalinjat meinasin vaihtaa suoraan viinankestäviin, sitten jos/kun laittaisin tuon 745:n toimimaan etonolilla.

1,2,3 nou roplemo.... letkutkin pysyny ehjänä toistaiseksi

Hydroscandilta Volvo Original bensaletkua, tais olla 3e/metri... Ja kestää viinaa.

Onko tuo sitä samaa kamaa mitä tehtaalla on ruuvattu kiinni, ei olisi kyllä pahan hintaista siihen verrattuna jos kestää, niin sitä voisi ostaa sitten joskus varoiksi 15 metriä, niin varmana riittäisi tulo- ja paluuletkuihin... 

1,2,3 nou roplemo.... letkutkin pysyny ehjänä toistaiseksi

Oolrait, kiitos näistä  .

Onko tuo sitä samaa kamaa mitä tehtaalla on ruuvattu kiinni, ei olisi kyllä pahan hintaista siihen verrattuna jos kestää, niin sitä voisi ostaa sitten joskus varoiksi 15 metriä, niin varmana riittäisi tulo- ja paluuletkuihin... 

Melko pitkälti joo kun Volvo omistaa Hydroscandin. Ton letkun pitäs kestää upottaminen etanoliin.

Melko pitkälti joo kun Volvo omistaa Hydroscandin. Ton letkun pitäs kestää upottaminen etanoliin.

Tack så mycket  .

MItähän "kumia" Motonetin letkut on?
Hydroscandin soveltuvuustaulukon mukaan useat kumilaadut kestävät hyvin etanolia, toisin kuin bensaa...

Oiskohan taas vähän varman päälle vedetty Motonetissä, en tiedä.

onko motonettiläiset enemmän vedelle tarkotettu 

MItähän "kumia" Motonetin letkut on?
Hydroscandin soveltuvuustaulukon mukaan useat kumilaadut kestävät hyvin etanolia, toisin kuin bensaa...

Oiskohan taas vähän varman päälle vedetty Motonetissä, en tiedä.

Kun ei mitään lupaa, ei mistään vastaakaan. 

Noin se menee autovalmistajienkin antamissa etanolitiedoissa. Eipä autotehtaalla ole kovin paljoa intressissä ottaa vastuuta jostakin 10+ vuotiaiden autojen kestävyydessä. Kun vaan kieltää, niin pääsee vähimmällä selvittelyllä ja vastuulla.