E85 - keskustelu: käyttökokemuksia, saatavuus, hinnat yms.

No en mä sitä joiskaan  ... vaan pointti lähinnä oli että päästöjen luulisi olevan pienemmät, koska siinä on huomattavasti korkeampi osuus vettä, kuin esim. 98:ssa. 

Ps. Jogiin:illa taisi kuitenkin päästöt mennä katalysaattorin piikkiin.

päästöt e85 on pienemmät, koska etanoli palaa puhtaammin vs fossiiliset, jogiinin autossa jokin ei ole täysin kunnossa ja seos aavistuksen laihalla, palaminen ei ole täydellistä ja tästä syntyy ylimääräisiä päästöjä.
katalysaattorilla tuokin vois kyllä mennä läpi

Paljonkos meinaat RE85:n sisältävän vettä?

Minä arvelisin, että spiritus fortis luokissa (n. 4%)...   
Spiritus absolutus muotoisena se pysyy vain täysin erossa ilmasta. 

Kun se pirskatin väkiviina ei tahdo pysyä vedestä erossa millään! 

Muistin virkistykseksi

2 C8H18 (114 g/mol) + 25 O2 (32 g/mol) → 16 CO2 (44 g/mol) + 18 H2O (18 g/mol)

ja

C2H5OH (46 g/mol) + 3 O2 (32 g/mol)  → 2 CO2 (44 g/mol) + 3 H2O (18 g/mol)

eli kun 1 kg iso-oktaania palaa, palamistuotteena muodostuu noin 1,42 kg vettä
ja kun 1 kg etanolia palaa, palamistuotteena muodostuu noin  1,17 kg vettä.

Palamistuotteet ovatkin erikseen...  Koska ne ovat kemiallisen prosessin tulos. 

Alkuperäinen asia (jogiinin päästöt) selittynevät pakoputken jatkopätkän ilmavuodolla, huonolla mittauksella em. syystä ja siitä, että katti on kärsinyt mekaanisen vamman...   

Niinpä tosiaankin, etanolihan onkin hyvin vesiliukoista. Paljonkohan tosiaan tuossa RE85:ssa on vettä mukana. Oispa mielenkiintoista perehtyä prosessiin tarkemmin. Siis tuohon etanolin tuotantoprosessiin...

Semmosta oon kyllä laittanut merkille kun tuolla B230F llä noita kylmäkäynnistyksiä tekee, niin kyllä sieltä aika suuri määrä tulee vettä pakoputkesta sen aikaa kunnes putkisto lämpeää ja tuo vesi muuttuukin höyryksi. Bensalla en vastaavaa kyllä muista tapahtuneen. Sitä tulee siis ihan lorona sieltä. Ja huomautan tässä vehkeessä ei ole äänenvaimentimia tai kattia.

Tervemenoa äänenvaimentimille lyhyessä ajossa

Nyt kun sanoit niin enemmän vettä tyhjäkäynnillä tulee mullaki putken päästä tolla bensa viina sekotuksella.

Niinpä tosiaankin, etanolihan onkin hyvin vesiliukoista. Paljonkohan tosiaan tuossa RE85:ssa on vettä mukana.

Vesiliukoisuus ja taipumus sitoa itseensä vettä ilmasta ovat kaksi eri asiaa. Etanoli tekee molempia. Jarruneste se vasta ärhäkkäästi sitookin itseensä vettä, mutta ei sitä silti sanota "vesipitoiseksi" muuten kuin huonosti pidetyssä pommissa.

Vesi ei ole mikään RE85:n ainesosa vaikka etanoli tietysti avoimesti säilytettynä sitoo itseensä vettä. On sitä kondenssivettä polttoainetankissa aina, etanoli vaan vie sen mennessään, kiisselimiesten pitää löröttää se erikseen ulos suodattimesta ja bensavehkeisiinkin piti lyijybensan aikakaudella lisätä alkoholia tankkiin jottei vesi jäädy.

Viimeisellä 264km valtatie lenkillä kulutus puhtaasti RE85:sta käyttäen 15,2L/100km.   

Ja ajotapani oli se normaali, nopeusrajoitusten mukaan mailimittarilla! 

Tänään iloinen yllätys postia hakiessa, Bioadapter oli kolahtanut postilaatikkoon eli kuudessa arkipäivässä tuli perille, tilauspäivä oli 10.9.
Ja ilman tulleja ja veroja, Itellan seurannassa olivat siirtyneet eilen illaksi jo Tampereelle ja sieltä jakoon.

Asennukseen meni n. 10 min, sen jälkeen  kone sai käydä vartin verran tuossa paikallaan ja hakea säätöjään jonka jälkeen n. 50 km:n koeajolenkki n. 40/60 seos tankissa, kaikki toimi hyvin.

Lisää kokemuksia kun saadaan tankki täyteen Re85

Viimeisin kulutuslukema 15L/100km 80% maantieajoa ja välillä ohituksia sen ledin vilkutellessa murheellisesti pulssisuhteen olevan 100%.

Viimeisin kulutuslukema 15L/100km 80% maantieajoa ja välillä ohituksia sen ledin vilkutellessa murheellisesti pulssisuhteen olevan 100%.

Ei kovin hyvältä kulutukselta kuulosta pennin säästön näkökulmasta.

^Jaa, jos kulutus on kasvanut 25% polttoaineen vaihdon myötä ja pa:n hinta laskenut 40%, taitaa siinä penniä ja senttiä säästyä.
Suunilleen 400€/ 10tkm 

Jos 80% matka ajossa vie noin paljon ainetta niin on kyllä jotain vikaa masinassa  Siis 12 litraa bensiiniä..

Ei kovin hyvältä kulutukselta kuulosta pennin säästön näkökulmasta.

No, en minä bensan lukemiin kuvittele pääsevänikään.   
Jos bensaa palaa rapiat 12L/100km (98), niin kyllähän tuo RE85:lla ajaminen kuluttaa rahaa vähemmän...
17,985.- RE85:lla (ABC hinnalla) Ja 16,335.- ST1 hinnoilla.
Bensalla vastaavat lukemat ovat (12,3L/100km):
22,0047.-  ja ST1:llä n. 21,9555.-

Mikä tekee n. €4,- per 100km, eli noin €1000 - 1400,- vuodessa.  Ei tässä mitään yyber säästöä yritetäkkään tehdä, vaan mahdollisuutta valita polttoaine vapaammin.

Jos 80% matka ajossa vie noin paljon ainetta niin on kyllä jotain vikaa masinassa  Siis 12 litraa bensiiniä..

Tai sitten vika on siinä sandaalissa! 

Kaupungissa kuluu nimittäin soppaa yllättävän paljon matkan suhteessa, varsinkin kun kyse on nykivästä liikenteestä (esim. stadi).

Fuelmate lite ohjelman mukaan olen viimeisen 7473km aikana kuluttanut RE85:sta ja E98 tai niiden seosta 963,99litraa yhteensä.
Polttoaineen keskihinnaksi on tullut 1,53,-/L   Soppa on maksanut em. aikana €1473,89.-
Ja tilasto alkaa heinäkuun puolivälistä, sisältäen 30 tankkausta.

Jos 80% matka ajossa vie noin paljon ainetta niin on kyllä jotain vikaa masinassa  Siis 12 litraa bensiiniä..

Tai sitten masiinaa käytetään siihen mihin se on tehtykin: kulkemaan.

Ja kyllä mun lestan kulutuskin pompsahtaa kun Stadin keskustaan lähtee ajelemaan.

Mittariin kertyy n.1000km viikossa ja kulutuksesta kirjanpitoa kohta vuoden verran. Matka-ajossa olen parhaimmillaan päässyt jopa 10 l/100km (E85, manuaaliaski) nätisti satasen pintaan ajelemalla. Mutta jos nopeus matka-ajossa pyörii siellä 130-140 niin kulutus nousee helposti 15l. Nopeuden vaikutus kulutukseen matka-ajossa on suuri. Johtuneeko siitä että  tuo farkku kiskoo kohtuullista ilmamassaa perässään sekä osin siitä että välitys on turhan tiheä.