mietein asiaa hieman pidemmälle, jotta kotelo olisi samanlainen tilavuudeltaan (noin 180l) mitä neliskanttinen boksi täytyy laatikon tulla lähemmäs takalaitaa jonkinmatkaa.
etuseinä täytyy olla 47cm ja korkeus 40cm, joten pythagoran lausetta käyttäen 47cm ollessa kateetti tulee kolmion kannan pituudeksi:
x = sqrt((47*47) - (40*40)) = 26,26cm eli ~27cm
sitten lasketaan kolmion tilavuus, eli kanta kertaa korkeus jaettuna kahdella kertaa leveys = ((27*40)/2)*100 = 54000cm3 = 54l
laatikko kotelo on ulkomittojen mukaan tilavuudeltaan: 50*47*100 = 235000cm3 = 235l. tästä miinustetaan 54l joka on kolmion tilavuus ja tulokseksi saadaan 235-54 = 181l, nyt täytyy loppukotelon olla 181l ulkomitoiltaan jotta sisätilavuus olisi sama.
tiedämme korkeuden ja leveyden jotun loppulasku on helppo (181000/40)/100 = 45,25cm
kotelo tulee siis takapenkeistä vähintään 26,26+45,25 = 71,51cm.
takapenkistä vahvistinluukun reunaan on noin 57-60cm joten tuleva kotelo tulisi 10-15cm luukun päälle.
luukkua ei tällöin pysy avaamaan, kun sen päälä on noin 100kg kaiutinkotelo
![:D](https://www.vrcf.fi/foorumi/Smileys/webby/cheesy.gif)
ööp entäs sitten jos pienentäisi koteloa sopimaan, kuinka iso sisätilavuudeltaan siitä tulis, hmm
jos 54l on kolmion tilavuus ja käytössä on noin 57cm - 26,26cm eli unkefär 30cm.
tulisi laatikon ulkotilavuudeksi 54l + ((30*40*100)/1000) = 174l ja sisätilavuudeksi tulisi arviolta:
kolmio:
((35*22)/2)*95 = 36,575l
neliö:
25*35*95 = 83,125l
yhteensä: 119,700l
elementti vie noin 5l ainakin pois, refleksiputki vie öööö
((8*2,54/2)*(8*2,54/2))*3,14159)*40 (refleksiputken pituus) = 12,971l
eli kotelosta syrjäytyy noin 5+13l = 18l kotelon tilavuudeksi tulee siis nettona noin 101l
tällöin tietysti refleksiputki pitenee vielä koska se on laskettu 119l tilavuudella jooten refleksiputki pitenee ainakin 10cm vieden extra 3,24l joten tilavuus senkun pienenee kotelossa.
johtopäätös!
jos vinoseinän haluaa rakentaa, joutuu sen rakentamaan vahvistinkotelon päälle, sillä muutoin kotelosta tulee liian pieni tilavuudeltaan jotta refleksiputken pituus saadaan pysymään niin lyhkäsenä että se mahtuu kokonaisuudessaan kotelon sisäpuolelle eikä jätetä törröttämään kotelosta ulos.
pienemmän refleksiputken asentaminen ei ole vaihtoejtojen joukossa, vaikka tällöin saattaisi lyhempi putki sopia, mutta painetta ei tule yhtäpaljon, kuin kasituumaisesta.
kiitoksia kommentista, sai miettimään tämän koteloratkaisun perinpohjin ettei jää enään kummittelemaan.
nytsiis suunnataan kohti 47cm korkeaa semi-unl laatikkoa.
tällöin kotelon ulkotilavuus on 235l (50*47*100) ja sisätilavuus 179l (45*42*95)
8" aeroportin minimipituus on noin 25,5cm tällöin sen tilavuus on noin:
((8*2,54/2)*(8*2,54/2))*3,14159)*25,5 =8,269l
elementin syrjäyttämä tila on se noin 5l ja yhteensä kotelosta vähennetään 179-(8,269+5) = 165-166l
tällöin kotelon vireeksi tulee 36,2Hz
http://www.maxboom.fi/laskurit/index.php?linkki=36.2,20.3,166putkea pidentämällä saadaan viriä laskettua ja kotelon tilavuutta pienentämällä saadaan virettä nostettua, sillä refleksiputkea ei voi lyhentää.
![](http://sata.pp.fi/Mrop/245volle/projektikuvat/3/140620113077%20%28Custom%29.jpg)
8"
tulipahan tämäkin mietittyä pois alta
![:D](https://www.vrcf.fi/foorumi/Smileys/webby/cheesy.gif)