Volvo 945 -96 "Lahna turbon seuraaja" -Katsastettu -

Nyt o laakeria yms pikku kilkettä hommattuna perään, moottoriinkin on yläpäähän tiiivisteet yms nippelit  valmiina jos päätän käyttää kannen auki josko sitten selviäis mistä ne naputukset tulee..   
Pistetään tähän talvikuva 

Tänään sain uuden anturikehän, ja irrotettua G80 akselista, vein suosiolla läheiselle korjaamolle laakerien irrotukseen. Samalla kierroksella korin väristä maalia pari pulloa ja vihdosta viimein oven kahvojen kimppuun. Kahvat lipastettiin Lahnasta jo ovia vaihtaessa. 





Akseli odottelee osien paluuta verstaalta. Maalatakko vai ei.... Siinä sitä miettimistä 


Eihän tää oo juur muuks muuttunu talven aikana, katolta toki lakat lähteny käveleen entistä enemmän 

Akseli niputettu, öljyt sisässä ja sitä myöten odotellaan enää uudet pinnapultit ja pihan kuivumista 

Akseli vaihdettu ja taas mennään 

Joo näyttäähän se pestynä edelleen ihan autolle.


Katto alkaa kaipaamaan toimen piteitä.





Ja sitten  Öljyt kun lämpee kunnolla niin alkaa tyhjäkäynnillä villkua öljynpaine valo. Syytämmekö Motox 5w-40 semi syn öljyä, laakeri tms vauriota tai sitten asentajaa  Vai peräti hajoavaa anturia  Todella lirun olosta öljy on ainanki kuumana 

32e mobilin 5w50 prismasta on itellä toiminu, on anturikin vaihettu kun joskus vilkutteli.

öljyihin en usko,jotain muuta siinä nyt on...,itellä teki joskus semmosta et kun oli joku tarvikesuodatin niin öljyvalo palo käynnistyksenjälkeen huomattavan pitkään kun normisti öljyvalo sammuu jo ennen ku lähtee ees käymään...vaihdoin orginaaliin niin nyt sammuu aina välittömästi,voisko se sun naputus liittyä noihin öljynpaineisiin?

Liian ohuet öljyt jos viinaa koneessa ja turbolla. 

Öljy on kyllä koostumukseltaan jotain ihan muuta kuin 5W-40 luulisi olevan. Ulkona varjossa ollut pönttö kuulostaa heilutellessa kuin olisi vettä sisällä.

Liian ohuet öljyt jos viinaa koneessa ja turbolla.

Tää nyt menee ihan bensalla 

Öljy on kyllä koostumukseltaan jotain ihan muuta kuin 5W-40 luulisi olevan. Ulkona varjossa ollut pönttö kuulostaa heilutellessa kuin olisi vettä sisällä.

Jep, sen takia öljyt on pää epäilynä...

öljyihin en usko,jotain muuta siinä nyt on...,itellä teki joskus semmosta et kun oli joku tarvikesuodatin niin öljyvalo palo käynnistyksenjälkeen huomattavan pitkään kun normisti öljyvalo sammuu jo ennen ku lähtee ees käymään...vaihdoin orginaaliin niin nyt sammuu aina välittömästi,voisko se sun naputus liittyä noihin öljynpaineisiin?

Tuolla tais ollakki orkkis suodatin, jos täst ajan kauppaan ja takas niin ei oo mitään mutta pidempi lenkki niin alkaa ongelmat.

Täällä kans oli mobilin 5w-50 käytössä useemmat vuodet ilman ongelmia, jotkut käyttäny jopa 10w-60 eikä oo ollu ongelmia.

Tuo Motox 5W-40 on kyllä ihan hirveetä kuraa, ei kestäny munkaan 230FB:ssä paria tonnia pidempään niin oli jo ihan kuravettä 

Sen verran korjataan et olikin 10w-40,
Vaihdetaan nyt öljyt ja filtteri tässä kohtaan,  lisätään myös öljynlämpömittari kun sellanen varastossa on käyttämättömämänä