760 Turbo (T)6

No niin nyt on haettu purku auto ruutuun ja huomenna siirretään tallille. Moottorin ja muiden osien purku aloitetaan huomenna ja jatketaan ensi viikolla.

Lohko betonista kysellyt hieman ja kysyn nytten täälläkin että onko betonoinnin jälkeen lohko porautettava? Betonia olisi tarkoitus laittaa vesipumpun alatasoon asti.

-Tero

No niin nyt on haettu purku auto ruutuun ja huomenna siirretään tallille. Moottorin ja muiden osien purku aloitetaan huomenna ja jatketaan ensi viikolla.

Lohko betonista kysellyt hieman ja kysyn nytten täälläkin että onko betonoinnin jälkeen lohko porautettava? Betonia olisi tarkoitus laittaa vesipumpun alatasoon asti.

-Tero

Suosittelen tätä tuotetta.
http://www.uspartsperformance.fi/moroso-35571-lohkobetoni

Suosittelen tätä tuotetta.
http://www.uspartsperformance.fi/moroso-35571-lohkobetoni

Kiitoksia tarvikemotilla hinta 39€ en sit tiedä onko saman kokoinen pullo

Kiitoksia tarvikemotilla hinta 39€ en sit tiedä onko saman kokoinen pullo

Sama pullo tarvikemotista sen itse tilasin.

Tinalohkot jos jostain pettää niin se on yleensä sylinteriputkien yläpäästä.. jotkut laittaa rakotulkkeja sinne väliin vahvistaakseen siitä kohtaa, mutta jos betonoidaan ja ylikokoon porataan en osaa sanoa saavutetaanko hyötyä vai ei 

Tinalohkot jos jostain pettää niin se on yleensä sylinteriputkien yläpäästä.. jotkut laittaa rakotulkkeja sinne väliin vahvistaakseen siitä kohtaa, mutta jos betonoidaan ja ylikokoon porataan en osaa sanoa saavutetaanko hyötyä vai ei

83mm poraus on kyllä vaikea tapaus kun mennään 75hp/pytty tienoille. Ja pahenee vaan jos mennään ylikokoon porailemaan.

Tuli napattua pari kuvaa purku autosta

Likainen


Pikkasen pestynä


-Tero

Jos autoa meinaat liikenteeseen tehdä niin eihän akselistorakennetta saa muuttaa.. Siis esim linkusta jäykäksi tai päinvastoin.
Niin minä olen ymmärtänyt

Jos autoa meinaat liikenteeseen tehdä niin eihän akselistorakennetta saa muuttaa.. Siis esim linkusta jäykäksi tai päinvastoin.
Niin minä olen ymmärtänyt

mä olen ymmärtänyt että jäykästä saa muuttaa retkuun muttei toisinpäin

mä olen ymmärtänyt että jäykästä saa muuttaa retkuun muttei toisinpäin

Mikäs pointti tässä on että ei toisinpäin?

Mikäs pointti tässä on että ei toisinpäin?

http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1998/19980779#Pid1852280

Tuon mukaan kumminkaan päin ei ole mahdollista ilman poikkeuslupaa normaalissa tapauksessa.

Mutta aken aikana olen kuullut ohjeistuksen, että jäykkäperäisestä -> retkuperään on mahdollista, muttei toisinpäin. Jenkkipuolella esim jaguarin akseleita on vaihdettu jäykän tilalle.

Tässäkin asiassa helpoimmalla pääsee, kun käy konttorilla kysymässä. Tässä varsinkin asiaa helpottaa se, että 760 on saanut jäykällä akselilla. Täten mallisarjasta löytyy jäykkä akseli -> ei ongelmaa nähdäkseni.

Jos autoa meinaat liikenteeseen tehdä niin eihän akselistorakennetta saa muuttaa.. Siis esim linkusta jäykäksi tai päinvastoin.
Niin minä olen ymmärtänyt

Ööh, se on Volvo, niin se on ihan sama jos vaihtaa, ei vaan mee sanomaan sitä konttorilla että on vaihtanu, kun kumpaakin löytyy alunperin, se olis eriasia jos 240seen rakentais retkuperää...

Ööh, se on Volvo

Iltaa tännekkin. Pitkästä aikaa saatu jotain aikaiseksi työ vienyt muutamat illat ja viikonloppusin ei ole oikein tallille jaksanut lähteä. Eilinen meni massojen poistossa ja mätien poistossa nyt olis ruosteiset alueet putsattu massasta ja ruosteesta vielä pitää jollain litkulla pestä alueet että saa ihan puhtaaksi sen jälkeen värit ja massat. Moottori nostettiin tänään pois 960:stä olihan siinä taas oma jumppa.



Huomatkaa tallin siisteys......................................... .....

Kai se tästä taas etenee hitaasti ja hyvin epävarmasti.........

-Tero

Taas on muutama ilta tallilla vierähtänyt nyt on kansi tammerdieselissä ja huomena lohkon kanssa käymään ja katsomaan minkä tuomion saa Eli moottori purettu kokonaan + vähän mätää leikelty korista pois yritin tuossa tehdä kollektoria pakosarjalle mutta aivan pitkin sitä meni koko homma kun ei ole muuta leikkuria kun rälläkkä ja rautasaha . Megasquirt tuli ostettua pitää alkaa sitä tutkimaan kun ei ole minkään näköistä käryä koko laitteesta ehkä kohta on Tinneri jäi tänään ostamatta (unohtui) eli ei päässyt pohjaa "pesemään" kaipa sillä nuo loppu massan jämät saa pois? Onko kellään tietoa meneekö Volvon imusarjaan jonkun muun auto merkin plenumi on hirvittävän kokonen tuo vakio imusarja. Öljy paluu pitää ratkasta ja sitten tulo vielä.




-Tero

Seuraillaan mikäs tuon 960 kohtalo on? Nuo takavalot pistää silmään