Team Recycle Racing Finland - 960 B6304F --> D5244T "MYYTY"

Homman voi myös hoitaa sillä, että lukko menee päälle vasta kun moottorin kuormitus on sopivan pieni = turbiini ei luista kun 10-20%.

Mitens sul on muuten kaasunasentotieto toimitettu TCU:lle, vai onko ollenkaan?

Vakionahan näissä taitaa olla ryöstetty kaasuasentopotikalta tieto vakio TCU:lle, mutta sullahan on suprastick

Tuolla tavoin mäkin haluaisin sen turbiinilukon toimivan, mutta Suprastickillä ei ole suoraan mahdollisuutta ohjata sitä noi. Siinä on vapaana vielä sellainen ohjelmoitava "täyskaasurele", jota mietin turbiinilukon eliminoimiseen suuremmilla kaasun avautumilla.

Kaasun asentotieto on ryöstetty kaasupolkimelta. D5:ssa polkimelta tulee varsin käyttökelpoinen 0-5V signaali.

Asensin myös takaspoilerin ja uudemman mallisen korinväriseksi maalatun takaluukun kahvan. Takaluukun kimpussa hääriessä korjasin myös epäkuntoisen takalasinpyyhkimen. Vettä sinne ei tosin tule vieläkään, kun on ilmeisesti letkuun laitettu sudatin tukossa, mutta pyyhkii kuitenkin.

Mistä spoileri ja minkä mallin?
Omanikin kaipais tommosta.

Mahtaako tuo vaikuttaa mitään takalasin likastumiseen?

Turbon maski on myös paljon paremman näköinen kuin toi kromirämpylä.

Niin se menee kun tietää mitä tekee ja työn jälki on asiallista

Tuota....tilasitko muuten samalla uuden etulapun?

katoin tota sama , hyvä että lajitoveri kerkes huomauttaa   mites kun ollaan päästy hifistelyyn puolelle jo niin eikö lasikattoikkuna olis nami tähän

reespekt  projektista ! (ryypäsin vähän sunkin puolesta viikonloppuna kun aavistin että tämä menee läpi)

Mistä spoileri ja minkä mallin?
Omanikin kaipais tommosta.

Mahtaako tuo vaikuttaa mitään takalasin likastumiseen?

Turbon maski on myös paljon paremman näköinen kuin toi kromirämpylä.

Spoileri on tähän malliin tarkoitettu lasikuituinen tarvikelirpake. Ostin Ari E:ltä kierrätyskeskuksen kautta, en tiedä mistä hän niitä on hommannut. Tuskin vaikuttaa lasin likaantumiseen, yleensä ainakaan ei spoilerit vaikuta juuri mitään, vaikka niin sanotaan

katoin tota sama , hyvä että lajitoveri kerkes huomauttaa   mites kun ollaan päästy hifistelyyn puolelle jo niin eikö lasikattoikkuna olis nami tähän

reespekt  projektista ! (ryypäsin vähän sunkin puolesta viikonloppuna kun aavistin että tämä menee läpi)

Hassua, kun kaikki ehdottaa juuri sellaisia asioita, mitä olen itsekin miettinyt tai tehnyt. Eli lasikattoikkuna on ollut haaveissa, mutta erään ruotsalaisen projektipäiväkirjaa selanneena näyttää siltä, että pitää vaihtaa koko mekanismi katon sisältä. Lienee siis turhan isotöinen, jos tosiaan vaatii noin paljon purkamista.

Hyvä juttu, että toiset ryyppää mun puolesta, niin ei tule itselle pää kipiäksi

Spoileri on tähän malliin tarkoitettu lasikuituinen tarvikelirpake. Ostin Ari E:ltä kierrätyskeskuksen kautta, en tiedä mistä hän niitä on hommannut. Tuskin vaikuttaa lasin likaantumiseen, yleensä ainakaan ei spoilerit vaikuta juuri mitään, vaikka niin sanotaan

Sotkeentuu pahemmin ku on spoileri, valitettavasti..

Hassua, kun kaikki ehdottaa juuri sellaisia asioita, mitä olen itsekin miettinyt tai tehnyt. Eli lasikattoikkuna on ollut haaveissa, mutta erään ruotsalaisen projektipäiväkirjaa selanneena näyttää siltä, että pitää vaihtaa koko mekanismi katon sisältä. Lienee siis turhan isotöinen, jos tosiaan vaatii noin paljon purkamista.

juu koko mekanismi , lasiluukku  ja kattoverhoilu  965 sesta (siis semmonen missä on lasi ) mun mielestä pitäis olla ihan bolton . vähän pitää yrittää yllyttää

" Lienee siis turhan isotöinen" aika hassu lause sun suusta kun kattoo tätä rojektia

Yleensä ylivaihteen turbiinilukituksessa on pieni viive, eli ensin vaihtuu 3->4 vaihde ja sit sekunti pari myöhemmin menee vasta lukko päälle kun kierrosluku on alentunut tarpeeksi, just ton nykäisyn välttämiseksi.

Valtaisa kiitos näistä sanoista :hello: Asetin turbiinilukon kytkeytymiselle kolmen sekunnin viiveen ja nyt toimii aika maukkaasti. Tuntuu ihan, kun olisi viisi vaihteinen laatikko

" Lienee siis turhan isotöinen" aika hassu lause sun suusta kun kattoo tätä rojektia

Hehe! Tarkoitin lähinnä sitä saavutettavaa hyötyä silmällä pitäen.

Komia volvo, moottori istuu pellin alle kuin olisi ollut siellä uudesta saakka

Onnittelut loistavasta suorituksesta.

Spoileri on tähän malliin tarkoitettu lasikuituinen tarvikelirpake. Ostin Ari E:ltä kierrätyskeskuksen kautta, en tiedä mistä hän niitä on hommannut. Tuskin vaikuttaa lasin likaantumiseen, yleensä ainakaan ei spoilerit vaikuta juuri mitään, vaikka niin sanotaan

Juu ei pysy yhtään puhtaampana. 

Se väärtepäin masennettava "vesikouru" sensijaan pitää perän puhtaana. On kyllä ruma, eikä ehkä täytä termiä "spoileri", mutta toimii. Märällä tiellä takalasinpyyhkimen käyttötarve vähenee ehkä 80%, samaten takavalojen lumeentuminen vähenee aivan käsittämättömän paljon.

Sultahan puuttuu ajovalonpyyhkijät myös nuista mukavuusvarusteista 

Se väärtepäin masennettava "vesikouru" sensijaan pitää perän puhtaana. On kyllä ruma, eikä ehkä täytä termiä "spoileri", mutta toimii. Märällä tiellä takalasinpyyhkimen käyttötarve vähenee ehkä 80%, samaten takavalojen lumeentuminen vähenee aivan käsittämättömän paljon.

Sultahan puuttuu ajovalonpyyhkijät myös nuista mukavuusvarusteista 

V70 mk1 originaalispoilerissa on hieman semmosta kourua vastaava alapinta, auttaa hieman mutta spoileri pitäis asentaa ehkä korkeemmalle että se auttais oikeesti

Tuosta takaluukun tuuliohjainlärpäkkeestä. Ostin samasta paikasta myös sellaisen. Laitoitko teipillä, liimalla vai myös ruuveilla luukunläpi sen kiinni?

Tuosta takaluukun tuuliohjainlärpäkkeestä. Ostin samasta paikasta myös sellaisen. Laitoitko teipillä, liimalla vai myös ruuveilla luukunläpi sen kiinni?

En tiedä muttei nyt ainakaan viimeisellä keinolla 

En tiedä muttei nyt ainakaan viimeisellä keinolla 

Vaan laitoinpas juurikin näin Eli kaksipuolinen teippi molempiin reunoihin ja ruuvit kumpaankin päähän.

Vaan laitoinpas juurikin näin Eli kaksipuolinen teippi molempiin reunoihin ja ruuvit kumpaankin päähän.

Samalla tyylillä mullakin on 745 broileri kiinnitetty, eipä se alumiini luukku rupea ruostuilemaan