volvo 142gl 1971 koriprojektia

mä maksoin viimeksi 16€/litra ilman kovetetta

Mitähän p**kelen riistohintaa multa on revitty? 

Wurthiltä saat ostettua kun ilmotat jonkun tutun firman ja maksat käteisellä. Ainakin näin täälläpäin myyneet yksityiselle

On näköjään sitten vähän tapauskohtaista..  Aina kun olen wurthissä asioinut ja ostanut jotain niin ovat myyneet.

Peruna, piikkisika, pari tuntia ylimäärästä aikaa ja pyöränkaari sekä vaihelootanpaikka että vänk.etulattia pelleillä

Heitätkö heti noihin paljaspeltikohtiin maalit vai vedätkö kaikki sitten kerralla?

Mitähän p**kelen riistohintaa multa on revitty? 

ostin monta vuotta sitte 3litran purkin kovetteen kanssa ja tuo maksoi 5x€ länsi suomen väripisteessä. On kyllä kova hinta otettu sulta.

Maalailen aina kun sopivan paljon on valmista pintaa. Ennen maalausta aina "nee*erinlettilaikalla ihan puhtaaksi, tinneri ja maalia niskaan. Huomiseksi tehty hommalista, jospa sitä sais taas hiukan eteenpäi tämä päivä meni ihan ostosreissuksi

Maalailen aina kun sopivan paljon on valmista pintaa. Ennen maalausta aina "nee*erinlettilaikalla ihan puhtaaksi, tinneri ja maalia niskaan. Huomiseksi tehty hommalista, jospa sitä sais taas hiukan eteenpäi tämä päivä meni ihan ostosreissuksi

sen verran vielä tuosta epoksi maalista että sitä jos maalaa puhtaalle pellille, kannattaa lämmittää pelti esim. käden lämpöseksi..muuten tarraa huonosti kiinni. Mulla kävi 240 kanssa niin että takakyljet hioin pellille ja tuohon vaan epoksi pintaan, 24h kuivumis aika ja pakkeli pintaan..hiomisvaiheessa kuoriutui siististi kaikki pois.

On ollu lämpöä aina yli 20c ku oon sotkinu epoksia ja mitä kys. Väriä hieronu, hyvin o kinni jääny. Mutta kiitti vinkistä lämpäytämpä tallin aina saharaksi ku maalailen nii tulee varmana hyvä

Iltaa, tallissa pääsi olemaan, kuivausrumpu piti korjata tähän väliin no etupään pellitin hyvälle mallille joten takapään kimppuun,vihdoinkin vähän kuvia erittäin sekavassa järjestyksessä koska huomenna jatkuu

Tämmöstä tänään,jonku aikaa meni väännellä, enää alta 2m koria jäljellä

Komiaa pajotusta, mitä tässä on tullut seurailtua. Hieno laite tulee

Kiitti kehuista,tänään alottelin kuskin kaaren tekoa. 1 paikka o heftattuna jo ja iskarikiinnikkeen ja ne `välipellit` laikkailin pois . Ei saa säikähtää, onhan mulla vänkärinpuolella lähes terve mallikappale jtn ei oo homma eikä mikään saada niitä ihan kohilleen. Saapa nähä mihin asti huomenna saa kaarta tehtyä..

Eilen taas räävin volvoa eteenpäi, tässäpä todisteet
Kaareen vähä lappua

Iskarin kiinnike tuli jo testattua että iskari mahtuu liikkumaan ja mahtuihan se.

Kaari kabiinista käsin, vielä pitäs tehä vyökiinnike.

Että näin. Ja perunalinjalla mennään, ei oo kiinnostusta satsata kameraan. Kaikki aika ja raha palaa näihin talliruusuihin

ihan riittävä kuvanlaatu

Komiata jälkeä 8)Noista Epoksi maaleista,niin niitä on sitten montaa sorttia joka valmistajalla,pelkästään pohja ja välimaaliksi tarkoitetut tarttuu paremmin kuin ne jotka ovat myös pintamaaliksi käyviä,ja sinkkifosfaattia sisältävä on parempata ruosteen estoon.Hemppelin tuotteista ei oo kokemusta mutta esim.Tikkurilan Temacoat GPL-S Primer ainakin tarttuu kuin tauti puhallettuun tai hiottuun pintaan vaikkei pinta kovin lämpöistä oliskaan,kiiltävään pelkästään vaikka teräsharjalaikattuun pintaan taas ei mikään maali tartu kunnolla kun ei oo mihkä tarttua
GPL-S:sä maksoi kun sitä viimeksi vuosia takaperin ostin tutusta konepajasta 150e./16l. maalia+4l. kovetetta,eli litra hinta kovetteen kera 7.50e./L.Eli kannattaa ostaa iso pytty kerralla vaikka porukalla jonkun konepajan kautta jos meinaa halvalla sitä saada,kun aina mitä suurempi pakkauskoko sitä halvempaa se on

Hiljasta täälläki, ei enää. Piti suorittaa työkeikka eikä korille ehtiny tehä yhen mitään no jotain kummin eilen tein



Etsikääs maailmanluokan pahin virhe

Ookkos väkertänyt peilikuvapaikan?

Naputtelin jäykisteet väärinpäi saa luvan mennä paikalleen nuilla jäykkäreillä