740 OM606

kyllä on vimpan päälle kaikki uuh, onko kannelle tehty mitään onko vakio hiluilla.

Kansi muuten vakio paitsi venttiilijouset vaihettu jäykempiin. (päivitin ekasivua, vähän tietoa tekniikasta...)


Syöttöpumppu laitettu tilaukseen 8mm tapit ja 7000rpm/260mm3.. 

ei varmaan polttelis jo testaamaan päästä  antaakohan tuo pumppu millä paineilla täyjet syötöt? ruokaa ja kierroksia luulis riittävän   mutta riittääkö periä? 

tää on edeleen hieno!!

ei varmaan polttelis jo testaamaan päästä  antaakohan tuo pumppu millä paineilla täyjet syötöt? ruokaa ja kierroksia luulis riittävän   mutta riittääkö periä? 

Polttelis joo, mutta vielä on tekemistä ennen testiä. Paineohjauksenhan voi säätää mieleisekseen, mutta tuollaista syöttömäärää on turha työntää missään vaiheessa, oli puhe että sääjettäs syöttö n.200mm3 mikä taitaa sekin olla vielä hieman liioittelua...

Polttelis joo, mutta vielä on tekemistä ennen testiä. Paineohjauksenhan voi säätää mieleisekseen, mutta tuollaista syöttömäärää on turha työntää missään vaiheessa, oli puhe että sääjettäs syöttö n.200mm3 mikä taitaa sekin olla vielä hieman liioittelua...

vähä kuulostellu nii tuota 200mm3 ei kannattais ylittää ainakaan paljon.
jos sinne pukataan vaikka tuo maksimi mitä sulla pumppu tuottaa nii saa olla varma että etukammiot kiittää.
samaten käyttö mukavuus on sitte sen mukaista että on pumppu selällään.

vähä kuulostellu nii tuota 200mm3 ei kannattais ylittää ainakaan paljon.
jos sinne pukataan vaikka tuo maksimi mitä sulla pumppu tuottaa nii saa olla varma että etukammiot kiittää.
samaten käyttö mukavuus on sitte sen mukaista että on pumppu selällään.

Sitähän just meinasinkin että tuota 260cc on ihan turha sinne työntää ku ei sitä saa palamaan kuitenkaan. Pumppu sääjetään teko vaiheessa n.200cc ja 6500rpm, sittehän sen voi säätää mieleisekseen ku pääsee ajossa testaan...

Sitähän just meinasinkin että tuota 260cc on ihan turha sinne työntää ku ei sitä saa palamaan kuitenkaan. Pumppu sääjetään teko vaiheessa n.200cc ja 6500rpm, sittehän sen voi säätää mieleisekseen ku pääsee ajossa testaan...

kuulemma saadaan toimiin 220mm3 mutta ei pitkäikäisesti. varinkaan vakio suuttimien aukiamis paineilla???
iso syöttö käy etu kammioiden päällä ja ja ja loputtomiin tulis teksitiä jos vaan jaksais kirjottaa...


jatka samalla tyylillä nii hyvä tullee.

hienoa seurata ku mies tekee kunnolla.

tuon kokoluokan turbolla ja tuolla tulevalla pumpulla on jo syötöt noin 100mm3 vapari alueella.
("alle 2 bar =vapari")

Alunperin ajatus oli että tätä vehettä ois päässy tänä kesänä botniaringillä testaan.... mutta näyttää siltä että taitaa ajot jäädä ens kesälle, tekemistä tässä on kuitenki vielä niin paljon eikä taho aika riittää...   Tehään kuitenki aina ku keritään.
Viime päivityksen jälkeen on tullu polttoainelinjoja vedettyä sekä vaihekeppihässäkkä tehtyä.

joitain tunteja käytetty tähänkin.. Nostin vielä moottorin lattialle ku konehuoneeseen pitää vielä kaikenmoista letkua, putkea ja piuhaa vetää niin on mukavampi värkätä ku on tilaa, ja muutenki kivempi kasata koneeseen viimeiset hilut ku se on irrallaan. Tän kuun aikana pitäis syöttöpumpunkin valmistua nii eiköhän tästä savut vielä saada syksyn aikana...

Viimepäivityksen jälkeen on tullu tehtyä seuraavaa:

vesiruiskun/siirtopumpun sähköt
ylimääräisiä sähköjä parsittu
turbon öljynpainelinja
jarrutehostin/sylinteri/putket paikalleen
ja miljoona muuta pikku hommaa....

suuttimet vein tarkastettavaksi ja syöttöpumppu saapuu ensviikolla....

Tätä tullut jo jonkin aikaa seurattua (tehokas diesel + takaveto jotenkin perverssi yhdistelmä omaan makuuni), joten laitetaas seurantaan. :hello:

Komeeta jälkeä.

Suuttimet kävi huollossa, uudet boschin käret tuli ja säätö.



Syöttöpumppu tuli.



Eli Herlevin 8mm ja syöttö nyt 90/180cc. 

Taas muutaman tunnin kerenny tallilla oleen ja seuraavaa on tapahtunu:
Pumppu kiinni/ajoitukset kohillaan. Suuttimet/suutinputket ja kytkin paikallaan. Tarkoitus olis vielä vklopun aikana nostaa moottori ja laatikko takas paikolleen... Ens viikolla ei oo taas mahollista harrastaa mutta sitä seuraavalla viikolla on ja sitte koitetaanki ottaa niitä ekoja savuja.......................

pari huonua kuvvaa.

Tuosta vauhtipyörästä ja asetelmasta , tuliko reijjät ja kierteet hammaskehän ja pyörän väliin ?

Tässä vierestä oon kahtonu uhen  "wanna be ST " miehen tuusausta ja siinä kanssa  tuli samanmoinen kykinpaketti ja omasta mielestä meni vauhtis aika ohkaseks kun sorvailivat sitä , ei oikein herättäny miussa luottamusta sen kesto.