740 OM606

Tuosta vauhtipyörästä ja asetelmasta , tuliko reijjät ja kierteet hammaskehän ja pyörän väliin ?

Tässä vierestä oon kahtonu uhen  "wanna be ST " miehen tuusausta ja siinä kanssa  tuli samanmoinen kykinpaketti ja omasta mielestä meni vauhtis aika ohkaseks kun sorvailivat sitä , ei oikein herättäny miussa luottamusta sen kesto.

sinnehän ne reijät sattuu.. aika ohkanen se on ja kieltämättä ittiäki vähä hirvittää tommonen sorvattu valupyörä, saishan siihen billettipyöränki, mutta menkööt nyt tolla. ku ei tulis vaan hyttiin asti.....

sinnehän ne reijät sattuu.. aika ohkanen se on ja kieltämättä ittiäki vähä hirvittää tommonen sorvattu valupyörä, saishan siihen billettipyöränki, mutta menkööt nyt tolla. ku ei tulis vaan hyttiin asti.....

Meillä päin eräs jokkiskuski oppi vasta toisella kerralla, kun sirpaleet murjoivat nilkan tohjoksi, että ei saa liikaa sorvata vauhtipyörää

Jos teräksinen pyörä maksaa 300-400e, niin mielestäni on aika pieni raha siitä turvasta, minkä se tuo mukanaan.

Tai sitte vaan kytkinkoppa niin kestäväks että ne rojut ei tuu läpi.

Tai sitte vaan kytkinkoppa niin kestäväks että ne rojut ei tuu läpi.

Se vaan on melko voima vauhtipyörälla jos tulee kytkinkopasta läpi, ei tahdo räjähdyssuojat auttaa.....

Meillä päin eräs jokkiskuski oppi vasta toisella kerralla, kun sirpaleet murjoivat nilkan tohjoksi, että ei saa liikaa sorvata vauhtipyörää

Jos teräksinen pyörä maksaa 300-400e, niin mielestäni on aika pieni raha siitä turvasta, minkä se tuo mukanaan.

Eikös ne hurjimmat jokkismiehet tee vauhtiksen 3mm pellistä... Kyllähän se viisain ois laittaa heti se teräspyörä, mutta tällä mennään alkuun ja päivitetään sitte ku....

Tai sitte vaan kytkinkoppa niin kestäväks että ne rojut ei tuu läpi.

Meinasinki et laittas jotain paksua kumimattoa kopan päälle, mutta eipä sitäkää löytyny tähän hätään..


No joo siellä ne ny taas on.   Jatketaan taas seuraavilla lomilla..

onse nättiä! toivottavasti vehkeet toimii niinkö pitääki ku saat paketin kasaan.

On sitte jäätävä MÖRKÖ!! 

Kunno jYtkY! 

Putkesta tehdyn pannan tuohon kytkinkopan ympärille vois tehdä muttei taida mahtua mitenkään olemaan?

On se komia! 

Se o vuan helevetin iso vahinko ku se rävähtää palasiks kierroksilta , menee vaiheloota ym muuta paskaks kerasta ja pahimmassa tapauksessa ei tartte enää poleksia sitä kytkintä sen jälestä enää.

On kyllä ollut mielenkiintoinen projenkti alusta asti! voithan sä ostaa laatikon päälle semmosen kiihdytyskäyttöön suunnitellun FIA maton. Ainoo vaan, että sillä hinnalla saa aika monta teräsvauhtipyörää itse odottelisin sen käynnistyksen kanssa ja keräisin kolehdin teräksiseen vauhtipyörään.

-F

Se o vuan helevetin iso vahinko ku se rävähtää palasiks kierroksilta , menee vaiheloota ym muuta paskaks kerasta ja pahimmassa tapauksessa ei tartte enää poleksia sitä kytkintä sen jälestä enää.

Onhan siinä riskiä, niinkuin myös autolla ajaessa muutenkin, aina voi joku ajaa keulaan tai auto mennä metsään yms, varsinkin kun tehokkammilla laitteilla vedätetään, ja useasti myös vakio jarruilla. (en viittaa tällä tähän kyseiseen projektiin).
 
En väitä että tuo on paras/turvallisin ratkaisu vauhtipyöräksi mutta on noita samanlaisia käytössä monessa "ST" vehkeessä, ja tuntuisi nuo kestävän. Tuo 200d pyörästä sorvattu malli on yleisin ratkaisu tuon asetelman kanssa. Mulla on käytössä samanlainen ja hyvin on toistaseks kestäny Toivotaan että ei räjähdä 

Ja lisätään vielä että en halua yllyttää ketään käyttämään tuommoista vauhtipyörää. Omalla vastuulla 

Nimimerkillä on kokemusta räjähtämisestä st käytössä ja suosittelen eagle clutches vauhtipöyrää!!! Omat on myyty jo mutta kaverilta vois löytyä...