Mistä mittarin lähtö? vuotaako jostain. Ei voi olla mahdollista ettei kilise 1,6barilla. Sellasilla ahdoilla pitäis menon hyytyä vallan
Tarkoitat, että vuoto on jossain turbon jälkeen.
Jos mittari on turbon imupesässä ja vääntää vaikka 1,5 bar paineita, niin kunnollisesti jäähdyttävän ja ahtaan coolerin jälkeen voi olla vain 0,8 baaria paineita.
![Wink ;)](https://www.vrcf.fi/foorumi/Smileys/webby/wink.gif)
Tai jos jossakin muualla mättää ja saa aikaiseksi ns. choked-flown, niin aivan sama mitä turbosta tulee, koska koneelle ei mene niin paljoa painetta.
Tai voihan olla, että paineita on 1,6 baaria mutta vakioveivit ovat kyllä solmussa niillä tehoilla...
![:D](https://www.vrcf.fi/foorumi/Smileys/webby/cheesy.gif)
Tai sitten mittari on ihan mitä sattuu autogaugea....
![Wink ;)](https://www.vrcf.fi/foorumi/Smileys/webby/wink.gif)
Hitusen minäkin noita paineita epäilen, sillä noilla pitäisi tehoja lähteä +400hv. Mutta vakiosuuttimet eivät siihen taatusti riitä! Joten noilla paineilla+vakiosuuttimilla tapaa sen inhottavan hyönteisen, mäntäpistiäinen nimeltään hyvin nopeasti. Tai sitä ötökkää ei kyllä ehdi näkemään, mutta sen jäljet kylläkin!
![2funny :2funny:](https://www.vrcf.fi/foorumi/Smileys/webby/2funny.gif)