Talvirenkaat

Mikäs teidän mielestä on nastarenkaan "optimikoko" 850/v70 mk1 alle, jos vanteena on 7x17" tai 7,5x17"? Jotenkin tuntuu että 215/50-17 olis sellanen passeli omaan ajatukseen ainakin 7" vanteelle. (Kesällekin tarkoitus laittaa 205/50-17 tai 215/50-17.)

Kapein missä kantavuus riittää. Talvirenkaan pito jäällä/lumella riippuu hyvin vahvasti pintapaineesta.

Mikäs teidän mielestä on nastarenkaan "optimikoko" 850/v70 mk1 alle, jos vanteena on 7x17" tai 7,5x17"? Jotenkin tuntuu että 215/50-17 olis sellanen passeli omaan ajatukseen ainakin 7" vanteelle. (Kesällekin tarkoitus laittaa 205/50-17 tai 215/50-17.)

205/50 pelaa ja mahtuu pyöriin hyvin.

Tänään tuli vaihdettua nastat alle............peräkärryyn. :hello:

BFGoodrich G-Force stud 195/65R15 kokoisena 960:ssä. Ostin vuosi sitten Golfiin jossa oli asialliset. Olihan setti jonkun 150€ halvempi kuin esim michelinit mutta en tiedä ostaisinko uudestaan volvoon.
 Ovat todella löysät renkaat painavemmassa autossa. 100 vauhdissa motarin mutkassa on vaikea pitää ajolinja tarkkana.
  Nostin rengaspaineet 2,4:stä 2,7 bariin. Nyt on jo siedettävä mutta äänet kovenivat ja tien epätasaisuudet tulee läpi.

Tietty 16 tuumaisena olisi tukevammat.

Ja nostin paineet vielä 2,9:iin. Nyt on ihan ajettava jopa

Nyt olis sitten molemmissa autoissa talvirenkaat alla. Vähän säälitti heittää uudet hakkapeliitta 8:t alle, kun vielä 10 astetta lämmintä, mutta voipahan ajella rauhassa sisään. Kumminkin ensi viikolla alkaa taas yöpakkaset, niin ei jaksa jännittää.

Pitäis varmaan kaivaa autoihin nastarenkaat esiin ja tehdä peltivanteille taikoja ennenkuin laittaa alle.

Mites ootte mieltä 205/55R16 vs 205/60R16 nastoilla? Kehä vähän kasvaa ja kierrokset laskee.. Mutta onko mitään todellista hyötyä/haittaa? Vanteina olis tässä tapauksessa 16" Perfot ja autona 850 ja/tai V70 mk1.

Maku- ja hintakysymys mun mielestä. Matalampi on hieman tarkempi ajettava, kun taas korkeampi himpun verran mukavampi, mahdollisesti jopa hiljaisempi. Eri asia huomaako tuota. Ero jäänee samasta rengasmallista puhuttaessa selvästi pienemmäksi kuin saman kokoisten eri mallisten renkaiden erot.

En tosin ole päässyt ajamaan saman merkkistä ja mallista, mutta eri profiilista rengasta samassa kulutusvaiheessa. Eli ihan mutuilua.

Maku- ja hintakysymys mun mielestä. Matalampi on hieman tarkempi ajettava, kun taas korkeampi himpun verran mukavampi, mahdollisesti jopa hiljaisempi. Eri asia huomaako tuota. Ero jäänee samasta rengasmallista puhuttaessa selvästi pienemmäksi kuin saman kokoisten eri mallisten renkaiden erot.

En tosin ole päässyt ajamaan saman merkkistä ja mallista, mutta eri profiilista rengasta samassa kulutusvaiheessa. Eli ihan mutuilua.

Niin ja kun miettii että kehäkin muuttuu selkeästi alle 5%, eihän siinä isoa eroa varmaan saa.. Renkaissakin tietysti valmistajien kesken jo pientä eroa varmasti kehässä, leveydessä, jne. vaikka samoilla merkinnöillä oliskin.

Mites ootte mieltä 205/55R16 vs 205/60R16 nastoilla? Kehä vähän kasvaa ja kierrokset laskee.. Mutta onko mitään todellista hyötyä/haittaa? Vanteina olis tässä tapauksessa 16" Perfot ja autona 850 ja/tai V70 mk1.

Vähemmän mittarivirhetta ja enemmän rengasta/kumia talvella jolloin ajomukavuus lisääntyy?

Itse ainakin otin nimenomaan 205/60 enkä 205/55:na.

Ainakin teoriatasolla myös renkaan "jalanjälki" vähän kasvaa ja pito lisääntyy mutta siinä puhutaan milleistä suuntaansa. Itse ottaisin joka tapauksessa isommat ihan jo noista karpan mainitsemista syistä, saman kokomuutoksen tein kesärenkaisiinkin pari vuotta sitten.

Ainakin teoriatasolla myös renkaan "jalanjälki" vähän kasvaa ja pito lisääntyy mutta siinä puhutaan milleistä suuntaansa. Itse ottaisin joka tapauksessa isommat ihan jo noista karpan mainitsemista syistä, saman kokomuutoksen tein kesärenkaisiinkin pari vuotta sitten.

Samaan lopputulokseen olen itse tullut useampi vuosi sitten, kun loppui radalla ajaminen. Nyt kitkarenkaat on kokoa 205/65R16 .

Ero on joka tapauksessa niin pieni suuntaan tai toiseen että itse valitsisin halvemman koon. Oon kyllä varmaan vähintään jonkunlainen liikenteen vaarantaja kun tämmösiä päästelen suustani 

Ero on joka tapauksessa niin pieni suuntaan tai toiseen että itse valitsisin halvemman koon. Oon kyllä varmaan vähintään jonkunlainen liikenteen vaarantaja kun tämmösiä päästelen suustani 

Hintaero oli 50 euroa Continental:n contiicecontact2 205/60 eduksi vs 205/55. Olikohan 530 euroa vs 580 euroa.

Mites ootte mieltä 205/55R16 vs 205/60R16 nastoilla? Kehä vähän kasvaa ja kierrokset laskee.. Mutta onko mitään todellista hyötyä/haittaa? Vanteina olis tässä tapauksessa 16" Perfot ja autona 850 ja/tai V70 mk1.

Ainoa ongelma mikä tulee mieleen on sisälokarit, jos ottaa kiinni. Siitäkin pääsee ehkä rajoittimilla, mutta kannattaa ottaa huomioon koska saattaa olla kiinni aika pienestä.