VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Onko muut törmännyt ongelmiin käsijarruvaijereissa, ostin Boschin vaijerit oikein mitoin Aeromotorsilla mutta paikalleen laittaessa toista päätä ei saa kiinni ollenkaan, kun pituus ei riitä vaijerissa. 

Taidan laittaa alkuperäisen volvolaisen vaijerin kiinni rasvattuna

Ei boschin mutta omassa S40 katketessa laitettu kiinni Italojen tekemät tarvikevaijerit jiotka ainakin  -00 ovat liian pitkät. Väliin laitettu holkki + venyessä lisätään mutteria väliin.
Tiedoissa luvattu tuolle sopivuus omaan, nyt pullahdellut  selatessa eri toimittajilta vaijereita joissa sopivuus 97-04, 96-99, 97-00,  99-00, 00-04,, 01-04 jne.

Onko muut törmännyt ongelmiin käsijarruvaijereissa, ostin Boschin vaijerit oikein mitoin Aeromotorsilla mutta paikalleen laittaessa toista päätä ei saa kiinni ollenkaan, kun pituus ei riitä vaijerissa. 

Taidan laittaa alkuperäisen volvolaisen vaijerin kiinni rasvattuna

945 kun sai uudet vaijerit sain löysätä säätöä aika reippaasti käsijarrun juuresta jotta vaijerin pituus riitti takapäässä. Kai se on katsottu jo?

945 kun sai uudet vaijerit sain löysätä säätöä aika reippaasti käsijarrun juuresta jotta vaijerin pituus riitti takapäässä. Kai se on katsottu jo?

Säätö oli ihan nollassa. Laitoin nuo aikaisemmat vaijerit takaisin, ei niissä varsinaisesti mitään vikaa ollut mutta ajattelin olla reipas ja askarrella tallissa, mut näköjään uudet vaijerit pilasi senkin suunnitelman. No takana on nyt meylen levyt, palat ja brembon jarrukengät. Vaijerit olikin volvon.

Bremi, onko minkälaatuisten osien tekijä?  Outo tuo merkki itselle on. Tyrkyllä X40 ilmaiseksi kaksi käytettyä mutta ehjää bremin sytytyspuolaa. Jos tekee laatuosia niin voisi varastoon talliin ottaa, 60-70tkm noilla takana ja tiedän että ovat ehjät.

Bremi, onko minkälaatuisten osien tekijä?  Outo tuo merkki itselle on. Tyrkyllä X40 ilmaiseksi kaksi käytettyä mutta ehjää bremin sytytyspuolaa. Jos tekee laatuosia niin voisi varastoon talliin ottaa, 60-70tkm noilla takana ja tiedän että ovat ehjät.

Jakajan kansissa ei ole ollut vikaa.

Iltaa kaikki 

Juuri liittyneenä oletan että tässä voi kysellä vähän neuvoa?

Eli kyseessä olisi v70 2.4 vapari (140hp) vm 2005.

Autossa olisi sellanen vika et ei meinaa kulkea ja tuntuu tukkoiselta,vaikkei mikään raketti olekkaan kyseessä niin pitäisi paremmin liikkua 

Ei anna mitään vikakoodeja, päästöt ovat hyvät ja kone käy tasaisesti ja nätisti.

Auto ollut koko ikänsä pk seudulla ja pääasiassa yrityksen käytössä joten ajot ollut melkovarmasti taajama painotteista köröttelyä.

Mistä voisi vikaa lähteä etsimään? Voiko olla mahdollista että auto tosiaan niin karstoittunut että ei sen takia kulje?

Laitetaan tänne pieniä korjauskysymyksiä ja neuvonpyyntöjä, joille ei ole tarpeen tehdä omaa ketjua.

Myös kaikki yleiset pienet Volvojen tekniikkaan liittyvät jutut tänne.

Iltaa kaikki 

Juuri liittyneenä oletan että tässä voi kysellä vähän neuvoa?

Eli kyseessä olisi v70 2.4 vapari (140hp) vm 2005.

Autossa olisi sellanen vika et ei meinaa kulkea ja tuntuu tukkoiselta,vaikkei mikään raketti olekkaan kyseessä niin pitäisi paremmin liikkua 

Ei anna mitään vikakoodeja, päästöt ovat hyvät ja kone käy tasaisesti ja nätisti.

Auto ollut koko ikänsä pk seudulla ja pääasiassa yrityksen käytössä joten ajot ollut melkovarmasti taajama painotteista köröttelyä.

Mistä voisi vikaa lähteä etsimään? Voiko olla mahdollista että auto tosiaan niin karstoittunut että ei sen takia kulje?

Onko huollettu? Ilmansuodatin, laahaako jarrut? Viekö pirusti bensaa?

Imu tai pako nokka-akselin yhden pykälän heitto tais näistä jo viedä menohaluja vaikka käykin hyvin.

Tarkennetaan vielä et en omista autoa... vielä 

Huoltohistoria ei vielä tiedossa. Jarrut ei laahaa ja käynnistettäessä huomasin et oli vähän kitkerä haju ilmassa eli kävi rikkaalla, tosin auto oli seissyt paikallaan kauan aikaa.

Tarkoitatko pykälän heitolla kenties vvt pyörää? Eikös pitäs jonkinlaista vikakoodia antaa?

Onko huollettu? Ilmansuodatin, laahaako jarrut? Viekö pirusti bensaa?

Imu tai pako nokka-akselin yhden pykälän heitto tais näistä jo viedä menohaluja vaikka käykin hyvin.

Tarkennetaan vielä et en omista autoa... vielä 

Huoltohistoria ei vielä tiedossa. Jarrut ei laahaa ja käynnistettäessä huomasin et oli vähän kitkerä haju ilmassa eli kävi rikkaalla, tosin auto oli seissyt paikallaan kauan aikaa.

Tarkoitatko pykälän heitolla kenties vvt pyörää? Eikös pitäs jonkinlaista vikakoodia antaa?

Ite en vvt pyöristä tiedä sen enempää ku jeesus pääsiäisestä.

Ainahan käytetyssä voi olla ullatuus. Ja ei hyvältä vaikuta jos pensa käryää liiaksi 

Listalle ehkä vielä tukkoinen katalysaattori, jos ei ole tehoja. Mut ei tuo kyllä automaattilaatikolla ainakaan raketti ole.

Tarkennetaan vielä et en omista autoa... vielä 

Huoltohistoria ei vielä tiedossa. Jarrut ei laahaa ja käynnistettäessä huomasin et oli vähän kitkerä haju ilmassa eli kävi rikkaalla, tosin auto oli seissyt paikallaan kauan aikaa.

Tarkoitatko pykälän heitolla kenties vvt pyörää? Eikös pitäs jonkinlaista vikakoodia antaa?

Huono bensa  ja tietokone sekoilee bensan takia, ei polta kunnolla.
Sama ilmiö oli pitkään seisoneen perämoottorin takia, ei kestänyt antaa kaasua.

V50 facelift grillin irrotus onko nätti homma vai pitääkö puskuri irrottaa? Löytyykö ohjevideo kuten noihin vanhempiin? Kehys ainakin irtosi nätisti mutta itse maski on lujassa. Pitää päästä operoimaan lisävalojen paikkaa.

Edit: Näemmä voimaa vain reilusti ja yläpuolelta reunoista aloittaen lähti pois.

Kuinka nyt, kun  kytketään akusta käynnistyskaapelit + -  starttiin ,jotta testimielessä pyörisi?

Kuinka nyt, kun  kytketään akusta käynnistyskaapelit + -  starttiin ,jotta testimielessä pyörisi?

Plussa plussaan ja miinus miinukseen ja jomppi johdolla solenoidille virta.

Ja startti hyvin kiinni esim ruuvipenkkiin.