Volvo 940 turbokysymyksiä

Vakiokellosta tuskin saa toimivaa enää jos sen avaa. Tarpeeksi jäykkä lisäjousi viereen.

Onko noi fefe 012 tyyppiset kiina immut toiminut hyvin ? Boschin omaa imm ei tahdo oikeen löytyä käytettynä..

Onko noi fefe 012 tyyppiset kiina immut toiminut hyvin ? Boschin omaa imm ei tahdo oikeen löytyä käytettynä..

Vaihtelevasti!

Minulle on sattunut hyvä yksilö, muilla se sitten on ollut huonompaa tuuria.

Mielummin langallinen versio kuin tuollainen langaton (eli pienellä vastuksella tehty).

Mielipiteitä/kokemuksia noista kaikentyyppisistä vapaavirtaussuodattimista? Olen itse pitänyt melko "noloina" ja turhina virityksinä. Oletteko huomanneet eroa kulutuksessa, suorituskyvyssä yms? Ja sitten se olennaisin: suodatuskyky? Onko semmoista mallia valmistettu, joka ei öljyämistä vaatisi? Eihän se tervettä ole, jos moottoriin pääsee kaikki jänistä pienemmät..

Tällä hetkellä on availtu vakiokotelo.

En ollut varma missä kysyä, joten pistin tänne.

Niin kauan kuin liikutaan lähellä vakiokokoonpanoa niin ei niistä mainittavaa hyötyä ole. Itsellä ollut molempia vaihtoehtoja pikkuvirityksien kanssa ja kyllähän se jollain kartiofiltterillä toki vähän äänekkäämmin suhisee ja pihisee, mutta suorituskyvyssä ei varmasti ole eroa verrattuna avarrettuun vakiokoteloon. En tosin ole havainnut mitään aukottomia merkkejä siitä että vapaavirtaussuodatin olisi automaattisesti moottorin tuhoaja ja huono suodattamaan niinkuin täällä yleinen käsitys joillakin on.

Eri asia toki jos imupuolen muutokset ovat sellaisia että vakiokoteloa ei syystä tai toisesta mahdu tai ole järkevää käyttää, mutta muuten pitäisin vakion.

Noin 300hv kokoonpanossa vakiokotelo toimii hienosti, kunhan sille tosiaan on ilmanottotorvet auki sekä lokarin sisältä että mielellään myös siitä ajovalon takaa.

Mielipiteitä/kokemuksia noista kaikentyyppisistä vapaavirtaussuodattimista? Olen itse pitänyt melko "noloina" ja turhina virityksinä. Oletteko huomanneet eroa kulutuksessa, suorituskyvyssä yms? Ja sitten se olennaisin: suodatuskyky? Onko semmoista mallia valmistettu, joka ei öljyämistä vaatisi? Eihän se tervettä ole, jos moottoriin pääsee kaikki jänistä pienemmät..

Tällä hetkellä on availtu vakiokotelo.

En ollut varma missä kysyä, joten pistin tänne.

http://www.futurez.fi/fi/shop/ilmansuodattimet/apexi/show_pr/137/apexi-dual-funnel-suodatin-3tuum-kauluksella
Tommonen toimii hyvin eikä päästä roskaa lävitseen, mutta tietysti se on välillä pestävä ja menee yllättävän äkkiä melkein tukkoon. Taisin pari kertaa vuoteen pestä omassa ysissä ja aina huomas lievän piristyksen kulkupuolessa kun alkoi ilma taas kulkemaan.
Enää en varmaan jaksais pelata moisten kanssa 

http://www.futurez.fi/fi/shop/ilmansuodattimet/apexi/show_pr/137/apexi-dual-funnel-suodatin-3tuum-kauluksella
Tommonen toimii hyvin eikä päästä roskaa lävitseen, mutta tietysti se on välillä pestävä ja menee yllättävän äkkiä melkein tukkoon. Taisin pari kertaa vuoteen pestä omassa ysissä ja aina huomas lievän piristyksen kulkupuolessa kun alkoi ilma taas kulkemaan.
Enää en varmaan jaksais pelata moisten kanssa 

Tuotahan voisi jopa kokeilla, ebayssa täysin sama tuote 20€ ja ilmainen toimitus.

Mites kun mulla tulee 3 tuuman immi kiinni ja haluaisin säilyttää orkkis ilmanputsarinki, niin millä tavalla ootte tehny niitä? Ja ongelma ois se että turbolta immille  tulevaan putken pätkään tulee se huohottimen putki jotenka tällöin sekin pitäs säilyttää

do88:lta

http://www.do88.se/en/artiklar/volvo-740_940-turbo-90-98-3-intake-hose.html

Do88 myy valmista letkua siedettävään hintaan. Immun kiinnityksen boksiin joutuu tekemään supisteratkaisulla myöskin, tai vaihtoehtoisella tavalla.

Ookkeei ja mistäs sinne boksiin sais semmosen oaremman ilmansuodattimen eli se parempi virtaava?

Menee se 3" immu siihen vakio putkeen myös..

Ookkeei ja mistäs sinne boksiin sais semmosen oaremman ilmansuodattimen eli se parempi virtaava?

Ööö....

Jättämällä sen kokonaan pois, tai....   

Puhdas vakio-suodatin! 

Nuo vapaa-virtausputsarit ovat usein kottarais suodattimia (suodattavat kottaraista isommat asiat) mutta virtauksiin niillä on lähinnä heikentävä vaikutus puhtaaseen vakioon verrattuna.

Huolestuisin suodattimista lähinnä siellä yli 1,7 baarin ahdoilla (oikeasti isolla ahtimella) varustetuissa moottoreissa.

Kuuluuko td04 ahtimessa olla tiiviste pakosarjan ja turbon välissä?