242 -79 elvytystä

sisustan muutos on vielä mietinnässä. jotain pientä kuitenkin on saatu aikaan.kasattu loppuun maalauksen jäljiltä ja lisätty vanhemmasta mallista kromipeilit, uudemmasta mallista etupuskuriin jatkoa ja talmut. ja tietenkin myllytetty vanhat maalipinnat eli katto,nokkapelti,ja takaluukku.

tämän hetkinen tilanne näyttää tältä.kuva vähän huono mut kai siitä jotain näkee.

Ooppeleissahan on ollu jotain recaron kippipenkkejä. Tosin ooppelin osia Volvossa 

Mk4 Cosworh Escortissakin  on recaron sisusta.

Itselläkin olisi myynnissä kokonaine penkkisarja 150e, pelkät etupenkit 100e.
Jos kiinnostaa niin YV:tä vaan 

pientä päivitystä tähänkin projektiin. Sisusta on aika kamalassa kunnossa joten sitä aloin kunnostamaan.

kangas kaupoilla tuli käytyä ja löyty sopivaa kangasta 80-luvun tyyliin ja homma alkoi taka penkin päällisten tekemisellä.

takapenkit valmiina: http://i1201.photobucket.com/albums/bb348/teemu242/IMG_0092.jpg

Hattuhylly tulee mustasta keino nahkasta ja mahdollisesti ovi pahvitkin jos onnistuu hyvin.tilattu myös pioneerin 6x9 kaiuttimet hattuhyllylle. etupenkit vielä mietinnässä että mitäs niille keksitään..

Hattuhylly ja turvavyökotelot tuli eilen päällystettyä tolla mustalla keinonahalla. pari pientä ryppyä saattaa näkyä mut kai se siinä menettelee käyttöautossa. on ainakin paremman näkönen kun vanha auringon polttama ruskea myös uudet kaiuttimet laitoin paikalle.


takapenkitkin asensin takasin paikalleen.http://i1201.photobucket.com/albums/bb348/teemu242/IMG_0098.jpg

Myös kotelot tuli massattua siinä samalla kun takapenkit oli irti.

Tilasin netistä kokeilumielessä vht vinyylimaalia kun oli ovipahvit niin kamalan näköset.

lähtökohtana oli tälläset perus ruskeat ovipahvit mihin oli suttaantunut joskus jotain muutakin maalia.


Putsasin ovipahvit Carsystem Silicone Remover aineella jonka jälkeen maalasin tolla vht vinyylimaalilla ja lopputulos näyttää tältä.
tuli niistä vähän paremman näköset ja seuraavana olis varmaan etuovipahveille sama käsittely 

Onko ketään maalannut vastaavalla maalilla? itseä kiinnostaa että miten maali mahtaa kestää kulutusta?

kyllä minä ainakin olen samanlailla maalannut ovipahvit kun en mistään löytänyt mustia sopivaan hintaan. oli tosin jotai mastonin tms. spray vinyylimaalia. ihan kivan näköisethän niistä tuli ja vielä ne on mustat, tosin ovat olleet autossa vasta vuoden kun 2011 ne maalasin... kuitenkin.

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=786.15     jotakin juttua omasa projektipäiväkirjassa, tuosta kun kelaa sivua alaspäin melkein loppuun niin on kuvia

Ja lisää päivitystä sisustaan.

etuovien verhoilut irrottelin ja sama käsittely kuin taaksekkin elikkä vinyylimaalia pintaan. ja lopputulos näyttää tältä kasattuna.




myös etupenkit kaipasivan päivitystä koska vanhat olivat melko räjähtäneessä kunnossa ja erillaiset.

http://i1201.photobucket.com/albums/bb348/teemu242/IMG_0119_zps11d0d62b.jpg

autopurkaamollekkin tuli eksyttyä etsimään parempia etupenkkejä. tosin valikoimaa oli aika vähän kun tarvittiin kääntyvät. joten päädyin ostamaan pitkän tinkaamisen jälkeen melko edullisesti 2001 vuotisesta alfaromeosta penkit.

alkoi penkkien sovitus. penkit sopivat suoraan edestä volvon omiin kiinnitys kohtiin. taakse päädyin suunnittelemaan 6mm paksusta ja 40mm leveestä lattaraudasta sopivat kannakkeet. ja tuli niihinkin sitten vedettyä ruiskulla epoksi pohjamaaliksi ja sen jälkeen ruiskulla 2k mustaa väriä pintaan.

Kannakkeet valmiina http://i1201.photobucket.com/albums/bb348/teemu242/IMG_0113_zps571fbe39.jpg

sitten olikin penkkien asennus paikalleen. on ainakin huomattavasti paremmat istua kun noissa volvon vanhoissa.löytyy jopa korkeuden säätö kuskin penkistä. en tiedä mitä kekseis kun tossa lukee keskellä selkänojaa punasella alfa romeo. jotenkin se tarvis peittoon saada Mahdollisesti jossain vaiheessa samallaiset päälliset eteen kuin takapenkkiin.

Muhkeen näköset etupenkit 
Päinvastoin! Taakse hommaat saman kuosiset päälliset kuin etupenkit ovat

sitten olikin penkkien asennus paikalleen. on ainakin huomattavasti paremmat istua kun noissa volvon vanhoissa.löytyy jopa korkeuden säätö kuskin penkistä. en tiedä mitä kekseis kun tossa lukee keskellä selkänojaa punasella alfa romeo. jotenkin se tarvis peittoon saada Mahdollisesti jossain vaiheessa samallaiset päälliset eteen kuin takapenkkiin.

On 240 orkkispenkissäkin korkeussäätö, sitä ei vaan monet tiedä 

Niin taitaa muuten ollakkin. se ei ole vaan kovin näkyvässä paikassa

On 240 orkkispenkissäkin korkeussäätö, sitä ei vaan monet tiedä 

OT: nä sen verran, että jo amazoneissakin on penkin korkeussäätö. Tosin säätöön tarvitsee työkaluja.
Mutta siivon oloinen 242 on syntymässä.

Tähänkin projektiin pitkästä aikaa päivitystä.Kone oli syöny talvella parissa päivässä kaikki jäähdytin nesteet johonki ja meni ilmeisesti kannentiiviste. auto seiso pihassa muutaman kuukauden ja päätin nyt ottaa koneen pois.


samalla kun kone on pois niin muutoksia luvassa tekniikkaan kun osatkin oli jo valmiina.

b19 alakerta,531 kansi a-nokalla. ja tietenkin r-sport turbo sarja.

siinä se sitten olis jo melkein kasattuna.



myös vaihteisto kaipasi päivitystä. vanhan m45 laatikon tilalle tarvittiin dieselissä ollut m47.
tosin pieniä muutoksia joutui laatikkoonkin tekemään kun tuli vaihdettua bensan kytkinkaaveli, etummainen stefa ja mittarin vaijerin pyöritin peite levyn tilalle. ylimääräiseksi jäänyt dieselin kytkinkaaveli ja m45 vois olla myynnissä jos jotain kiinnostaa.

No eihän noista r-sport kaasari turbo hilppeistä ollut mihinkään joten myin ne pois. ihan ajan hukkaa

seuraavaks autoon asennettiin megasguirt moottorin ohjaus ms1 v.2.2, innovate lc2 laajakaistalambda,bilteman 044 bensapumppu, 670cc suuttimet, 36-1 triggeripyörä,"cherry" hall anturi, vag hukkakipinäpuola ja kupariydin tulpanjohdot. yms kaikki muu johdotukset ja megan asennukseen tarvittavat jutut.  ja tietenkin 3 tuuman sivuputki yhdellä vaimentajalla.

moottoriks vaihdettiin b230f mitä ei edes avattu. 530 kannella eikä tietoa mikä nokka samalla turbo vaihdettiin volvo 740 vakio garrettiin. ja volvo 740 vakio välijäähdytin.


siinä syksy meni vastoinkäymisien merkeissä. auto hinattiin kotiin ainakin 7 kertaa ja kerran trailerilla. ohjaus yksikkö teki bootteja ja joutu ajaan ohjelman uusiks,triggeripyörä irtos kesken ajon, hall anturi pääs löysään ja otti triggeriin kiinni, myös perähajos ja kytkin asetelma meni 3 kohtaa halki jne...

tilalle vaihdoin sre 763 asetelman ja uuden vakio levyn johan rupes kytkin pitään.

syksyn tilannekuvaa pestynä.


joulukuussa leima loppu ja leimalle tehtiin kuskin puolen takapenkin lattia täysin uusiks ku joku edellinen oli paikkaillu sen huonosti ja ruostunu sen takia. muuten kori täysin terve. penkissä käytiin leimaa varten ja huipputehoks tuli 191heppaa joka on liian vähän   leima saatiin paperiin ja muutokset otteeseen 14%..

talvi tuli ja lumet joka tiesi vähän lisä projektia...


ei siinä muu auttanu kun samantien kori hommiin. toisesta autosta puolen metriä kylkeä tilalle .. ja oli hermot kireellä


viikko siinä aikatarkkaan meni korjaillessa.. viikonloppuna nyt tietysti mitään kerinny tekee. jokseenkin käyttökuntoinen siitä vielä saatiin.


tästä jatketaan. turbo ja välijäähdytin tekis mieli päivittää kun mottorin ohjaus ja muut systeemit saatu jotenkin toimimaan.

Hyvältä näyttää...eikun isoo holsettia vaan kylkeen ja painetta pannuun.