700/900 alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset

http://www.l-m-r.se/p/volvo/940960/vaghallning-136/fjadrar-och-stotdampare-306/vaghallningssats-960sv90-95-98-40-50-mm.html

Tuolta löytyy myös facelift malliin sopiva setti.

Ja tuo 320 ja 310mm kaariin on vielä hyvinkin ajettava korkeus. Itellä ysinelikympissä 300mm navoista kaariin eikä mitään ongelmia kun hidasteetkaan ei tuota mitään tuskaa.

Juurikin tuota tarkoitin tuossa äskesessä viestissä. Jaa no se voi olla että silmä valehtelee ku mittailin juurikin tuota 310 ja 320 milliä kaariin niin näytti että tippuu pirun alas. No melkeinpä vois harkita jopa että testais. Mitenhän tuo perä mahtaa käyttäytyä ku siellä on tosiaan se paksumpi lehtijousi ja ainaki asennus vaiheessa köllötteli pelkän jousen varassa melko ryhdikkäästi

Jaa no se voi olla että silmä valehtelee ku mittailin juurikin tuota 310 ja 320 milliä kaariin niin näytti että tippuu pirun alas.

Sehän riippuu täysin rengaskoosta. Ei ole 18" rengastuksella vielä kovinkaan tontissa noilla mitoilla..

960 mk2 etu tolpasta ei voi vaihtaa pelkkää patruunaa vaan se jalka on kiinteä, samalteen kuin 850. Takaiskarin yläpää pitää olla sellanen viisto sen nivon tilalle. Vähän niin ku yläpään lenkki ois vahingossa vinoon hitsattu. 

Ohops, vähä myöhäs..

Sehän riippuu täysin rengaskoosta. Ei ole 18" rengastuksella vielä kovinkaan tontissa noilla mitoilla..

No eiköhän se sitte 17" sinne asetu. 

960 mk2 etu tolpasta ei voi vaihtaa pelkkää patruunaa vaan se jalka on kiinteä, samalteen kuin 850. Takaiskarin yläpää pitää olla sellanen viisto sen nivon tilalle. Vähän niin ku yläpään lenkki ois vahingossa vinoon hitsattu. 

Ohops, vähä myöhäs..

Peräpää on kyllä tuttu sen kanssa tullu revittyä. Keulaan ei oo vielä tarvinu koskee mutta alkaa olla etuiskaritki vaihon tarpeessa niin sytty sit hullu idea että madaltad koko autoo

http://www.tuningstudio.fi/33740/ekauppa/pQM01_14935/   onkos kellään tuommosesta kokemuksia? Mites tuo hinta vaikuttaa hieman kalliilta mutta onko se sitten loppujen lopuksi?

http://www.tuningstudio.fi/33740/ekauppa/pQM01_14935/   onkos kellään tuommosesta kokemuksia? Mites tuo hinta vaikuttaa hieman kalliilta mutta onko se sitten loppujen lopuksi?

Omalla kohalla ei oo nuista mitään kokemusta, mutta tuo hinta on kyllä omastamielestä tosi kohtuullinen.

mulla olis nurkissa ylimääräsenä 240 konin iskarit ja jouset, jotka olis tarkotus sovitttaa seiskaan. ajatus oli laittaa iskarin runkoon sopiva holkki eikö toimi näin? mitenkäs 240 jousi saadaan sovitettua kun tuo yläpää on erilainen ja jousi näyttäis olevan paljon paksumpi??

mulla olis nurkissa ylimääräsenä 240 konin iskarit ja jouset, jotka olis tarkotus sovitttaa seiskaan. ajatus oli laittaa iskarin runkoon sopiva holkki eikö toimi näin? mitenkäs 240 jousi saadaan sovitettua kun tuo yläpää on erilainen ja jousi näyttäis olevan paljon paksumpi??

laitettava 740/940 etujousi. ellet rakenna/ laita ylälautasta ihan uusiks. esim coili tolpasta romut mut kai samalla vaivalla se coilitolppa kokonaan

Okei ja oman käsitykseni mukaan tuo on vain semmoinen ns bolt on osaa ettei tarvitse paljoa soveltaa muutakuin ottaa vanhat pois ja uudet tilalle?

Onkohan tuo sitten siihen jäykkään taka-akseliin vai multilinkkiin?

Seitensatku keulii aivan perkeleesti tällä hetkellä kyseessä on vakio alusta, niin pitäis laittaa joku halpa madallus setti sinne. Eli eteen jostain lyhyemmät tolpat vai joutuuko sorvauttamaan? Ja jäykemmät jouset eteen ja niistä kierros pois kun keula on aika korkealla??  Ja taakse kuormajouset joutuukohan näistä ottaa paljoa pois ja tarvii varmaan sinnekkin jonkun näköiset iskarit. Jeesatkaas vähän oon ihan kujalla että mistä sais halvalla toteutettua madalluksen siististi.

Ihan rälläkkää vaan, n1.5 kierrosta voi huoletta ottaa niin pysyy vielä jouset kupeissaan, jos matalemmalle pitää päästä, ja aikooo saada vielä katsastettua niin lyhempää iskaria vaan

Eli siis vakiojousista 1, 5 kierrosta edestä? Entäs takaa

Jos madallan 945:sen, esim jousia lyhentämällä joutuuko muutoskatsastaan kun vuosimalli on 1993?

Eipä ne koskaan ole leimalla kyselly, jos on asiallisesti tehty kanttivolvosta normaali korkuinen hlöauto. = jousista pätkät pois.

Vastaukseni siis EI JOUDU.

En edes kyllä tiedä noista pykälistä miten ne menee ja näin, mutta jos esim omasta ysistä laillisen tekisi, niin voi taivas sitä rahan määrää ja tekstiä rek. otteen takasivulla.

Huomasittehan, kaikki ketkä kaipaa 700/900s pelkkiä etujousia että kimppatilausosiossa on sellanen vetääs, -50mm keulaa kohti tonttia, niin saa sopivan kulkukulman