Tuoreimmat viestit

Sivuja: [1] 2 3 ... 10

200 / Vs: 240se, kipinä hukassa.

« Uusin viesti kirjoittanut Mustasudenkorento 06.07.2025, 22:44:23 »

Tongin nuita arkistoja lisää niin tuo aiemmin mainitsemani liitin on vuosimalleissa 91-92, 11 napanen mutta siinäkin 5 pinni säilyttää tuon kierostiedon..
Sit 93 onkin 24 napanen liitin mutta senkin 5 pinnin tehtävä on saman.
tähän ongelmaan tuo nyt ei vaikuta liittyvän kun jos se käy tuon puolan piuhan poistamalla.

Se alkuperäinen sininen puolalta ainakin ez 116 sytkän kanssa tulee virtalukolta liittimelle ja siitä puolalle tuoden +san. jatkaen siitä sytkäpurkille ja obd pistokeelle ja egrälle..

Osassa myös sininen näytää menevän kierroslukumittarille ainakin yazakin ja smiths mittareiden kanssa.
Jotta jos siinä kiekka mittari on niin voisko siellä olla jotain hassua?

S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) / Vs: Öljypumppu, kolisevat hampaat

« Uusin viesti kirjoittanut Kojontti 06.07.2025, 22:27:38 »

Kampiakseli sen pitää oikealla kohdalla.

Yleinen keskustelu / Vs: Moottori D4164T ja vikakoodi P1102

« Uusin viesti kirjoittanut Lapinmies 06.07.2025, 22:15:25 »

Noniin. Nyt sain kopan pois. Kova vuoto turbon alueella. Eli ei nyt ainakaan ilmamassamittari.

S40/V50 (vm.04-12), C30, C70 (vm.06-13) / Vs: V50 vetonivelen välys

« Uusin viesti kirjoittanut Pekka H 06.07.2025, 22:04:30 »

En sanoisi itseäni ammattilaiseksi mutta koetetaan pärvöttää probleemaasi. Useampaan autoon olen uusinut vetoakselin tai merkistä riippuen vaihtanut ne puolelta toiselle.

Volvo V50 manuaalimallissa pystyy vetoakselit vaihtamaan päinsä koska ovat saman mittaiset. Automaatista en ole varma.

Useissa etuveto autoissa on vaihdelaatikon booriholkissa lukitusjousi joka pitää vetoakselia paikoillaan sekä estää sitä liikkumasta liikaa sisään/ulos suunnassa.

Törkeää huolimattomuutta jättää vetoakseli löysälle joten tee reklamointi asiasta ja vaadi korjaamaan auto entiselleen. Jos vähänkään asiaansa tunteva alv.rek omistava korjaamo niin asia kuuluu työ-takuun piiriin. Pahimmassa tapauksessa voi automaattiaski olla pian rikki!

Projektipäiväkirjat / Vs: Volvo S40 Rally - Laulava vapari vitonen

« Uusin viesti kirjoittanut kuppe 06.07.2025, 22:04:18 »

Kyllä ton kanssa pitäisi toimia. En ainakaan keksi miksi ei toimisi

Yleinen keskustelu / Moottori D4164T ja vikakoodi P1102

« Uusin viesti kirjoittanut Lapinmies 06.07.2025, 21:42:35 »

Terve kaikille, apuja kaipailtaisiin. Kesälomareissulla matka-ajossa alkoi ilmetä selvää tehottomuutta ja lopulta moottorin vikavalo ponnahti esiin. Vuosimalli 2011 ja kilometrejä 300 000km.

Vikavalo nousi starttaamisen jälkeen rauhallisessa ajossa. Ajelin vikakoodin lukuun ja vikakoodi P1102, joka viittaa ilmamassamittariin. Vikakoodin sai nollattua "pikalukijalla". Siitä matka jatkui ja sitten seuraavana päivänä vikavalo ponnahti esiin uudelleen. Jälleen starttaamisen jälkeen hiljaisessa ajossa.

Oireina on nykiminen, erityisesti pienellä vaihteella ajaessa. Moottori on todella tehoton. Joskus savuttaa. Moottori tekee poltot, eli se puoli ilmeisesti toimii oikein.

Hiukkasloukku on vaihdettu noin vuosi sitten. Ilmamassamittari on alkuperäinen ja myös turbo, joka ehkä alkaa olla elinkaaren loppupäässä ja voihan siinä pientä vuotoa olla.

Mietin, että onko järkevintä vikakoodin ja oireiden perusteella vaihtaa uusi ilmamassamittari vai pitääkö asiaa tutkia enemmän? Ja onko vinkkejä hyvästä korjaajasta Rovaniemen alueella? Oireet tuntuvat pahenevan. Autolla on ollut pakko ajaa satoja kilometrejä vikavalon syttymisen jälkeen.

Kiitos jo etukäteen kommenteista/vinkeistä.

S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) / Vs: Peruutuskamera jälkiasennuksena xc60 alkuperäiseen näyttöön

« Uusin viesti kirjoittanut ÄkCee60 06.07.2025, 21:42:27 »

Muutaman päivän testin tulos on että toimii kuin junan vessa ja on kyllä paljon mukavampi pakitella ja pysäköivdä kun näkee sentilleen missä perä menee.
Lienee myös jonkinlainen jälleenmyyntiartikkeli koska varsinkin moni nuoremmasta polvesta ei koske autoon ilman peruutuskameraa.

Sivuja: [1] 2 3 ... 10