TKR: 945 Turbo R.I.P

Heijssan!
Jag heter Ässä och detta är min hund! Vai bil?  No oli mite oli.



Kyseessä siis iki-ihana vihreä -97 kultani, mittarissa 470 000

Auto ostettu 2012 kevväällä Autoliikkeestä.

Hyvin hyvin orkkis.








Sitten tuli jotain jalopuu härpäkettä, 3" putkistoa, 15g ahdinta, lastut, usakulmavaloa ja s/v90/960 ovipahvia ja jotain. 






Sitten laitettiin Kiinapaskaa pellin alle

Tällä ahtimella tehoa oli n. 300hv suorituskyvyn perusteella.

Tämän jälkeen kaikki lähti lapasesta...

Kytkin antautui, tilalle teräsvauhtis ja SRE -765
 

v/s90/960 nukatut pilarinmuovit, kattopahvi ja meikkipeililliset aurikolipat.



Niin kuljettajalla, kuin repsikalla valaistut peilit. 


Broileri


Lisemmin voiman paskoo







Pulssisarja

DB




Ohjaus


Vanteet, ja keuliva kokonaisuus. 9x16 & 7.5x16


Cooleria






" valmis " Vitut nää ikinä valmiita

Tästä pointsit, että siniset silikonit ei hypi silmille.

Kangasmattoa




Ja näin, tällähetkellä autosta on kone myytynä ja tilalle tulee ihan orkkiskuntoienn b230 FT

Elikkäs käyttöauto. Nuo holsetit ja muut virihilppeet siirtyy nyt sitten yhteen vähän kevyempään ja ei niin vähäpäästöiseen koriin.

Eteen vaihtelin leimatolpat jotka on lainassa Hegehiltä... Ei jeesus.. Mitä sanoo Kouvolan korottajat?

Mitä sanoo Kouvolan korottajat?

Welcome to club 

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Eteen vaihtelin leimatolpat jotka on lainassa Hegehiltä... Ei jeesus.. Mitä sanoo Kouvolan korottajat?

Jösses!   

Kuormajouset taakse ja sassiin! 

Noilla eväillä saattaisit saada maininnan korottajien tyylistä! 

Kuormajouset taakse ja sassiin! 

Tarttee ässälle toimittaa pari jääkiekot viel lisäks 

Saisko coileista infoa? Eikös sulla lyhennetyt 240 iskarit + lyhkäset tolpat ollu?
Kiinnostaisi vain että minkä pituset jouset niissä on, jäykkyys?

Saisko coileista infoa? Eikös sulla lyhennetyt 240 iskarit + lyhkäset tolpat ollu?
Kiinnostaisi vain että minkä pituset jouset niissä on, jäykkyys?

Omarakentamat coiloverit 24 portaisilla spaxeilla meni Hegelle, tallissa tähän on ihan KAW madallusjouset eteen ja 240 bilsteinit lyhennettynä.

Raceseiskaan on tallin nurkassa valmistumassa omat coilit.

Jousen jäykkyyden mielelläni kertoisin jos muistaisin, jossain se tuolla lapulla on, voin etsiä. RallyRacelta vaan pyysin jouset jotka sopii matalaan rata-ajoon.

sivun perusteella joku voisi jopa luulla että sä teet tälle joskus jotakin. 

No siinä onkin parin vuoden tekemiset nipussa. 

Jaaaaahas, tämä toimittaa nykyään vapariksi muutettuna käyttöauton virkaa. Uuden orkkis pakoputken laitatin.

Juuri konttorilta tulleena:



Ruma ku perkele.. Likainen, korkea, pyörät syvällä kaarissa.. 

Äsken mirokoon kanssa ihmeteltiin LHn sielunelämää, kunnes:



 

Uusiks menee ainakin sarannat, snowcappipelti, konepellin vois oikoa ja maalata, tuulilasikin halkesi nurkasta. 


Eli tämän hetkinen kokoonpano sisältää mitsun 15G #7, 630cc dekat ja iiison kuulerin.. plug&play MS2 v3 odottelee edelleen asennusta, sen ajattelin ensiviikonloppuna näprätä paikoilleen.

Otan osaa  btw mullahan on saranat, ysin musta konepelti ja seiskan välipelti (jos käy en tiiä)... Mulle kävi seiskan kanssa samoin, siinä kun on lohkolämppärin pistoke konehuoneessa, ni ohan se useesti jääny tuulihakaan, mut kerran ei jäänykkään, just ku vaihoin kolmoselle ni hyppäs pelti pystyyn, välipelti vähän taittu, muuten ei mitn.

Joops, Dumpin seiskasta käyn napsimassa välipellin ja sarannat nyt ainaki.

Mietin pitäisikö säästää ja ostaa kilikolimaalia jolla vetää noi em osat, vai käviskö hakemassa ihan kunnolla maalia ja vetäisi koko auton yli.

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Kuvasta Miele'en tämä: https://www.youtube.com/watch?v=5fV6fUR3OeU
... ei este ajamiselle, ainoastaan hidaste.

Kuvasta Miele'en tämä: https://www.youtube.com/watch?v=5fV6fUR3OeU
... ei este ajamiselle, ainoastaan hidaste.

Ripuli ei ole este vaan liukaste, noniin sitten kuvia tähän väliin nykykuosista.



Massasta eroittumaton shaisse. 





Alusta on todella miellyttävä, renkaat vaan antaa periksi. 

Edessä vähän sipastut 15mm langalla olevat madallusjouset, 200srj bilsteinit ja 24mm paksu vakaaja alkupään 3L 960:stä. Takanta löytyy pätkästyt kuormajouset, KYBin iskarit ja orkkis kallistuksentakaaja heitetty paaliin ja tilalla on 740 turbon vakaaja mikä liene nyt olikaan vahvuus.

Vielä kun saa vaihdettua kuskinpuolen takaoveenkin 960 hilkkeet ja samalla siihenkin eristys, niin parempaa käyttöautoa voi vaan toivoa.

Paljos sulla on nyt ahtopaineita? Ja miten tuntuu olevan vetoja vrt. 13c ja 1bar?