Huippunopeus v70 d5 185

Tere. Paljo tällainen -06 185hp dsl pitäisi kulkea kun minusta tämä on hitaampi entä minun entinen joka oli sillä 163hp koneella. Suljetulla alueella monta kertaa kokeillu niin 208 km/h gps:n lukema. Mittari näyttää 215.

Menee normaalisti rajoittimelle, ei hätää..

Sen verran kulkee että ainakin sakot saa ja korttikin hyllylle jos tarve ja halua on sille.

Mietin vain et onko kaikki kunnossa kun ei enempää kulje. En muun takia.

Tere. Paljo tällainen -06 185hp dsl pitäisi kulkea kun minusta tämä on hitaampi entä minun entinen joka oli sillä 163hp koneella. Suljetulla alueella monta kertaa kokeillu niin 208 km/h gps:n lukema. Mittari näyttää 215.

Eiks tähän ollut joskus selitys että jos on alun perin tilattu isoilla vanteilla (18"?) niin ei ole rajoitinta,
muuten max 205 km/h eikä muutettavissa jälkikäteen.

Eiks tähän ollut joskus selitys että jos on alun perin tilattu isoilla vanteilla (18"?) niin ei ole rajoitinta,
muuten max 205 km/h eikä muutettavissa jälkikäteen.

rajoitin on 210kmh ja sen osaava virittäjä nostaa. Rajoitinta ei voi poistaa, mutta sen arvoa voi nostaa.

Eiks tähän ollut joskus selitys että jos on alun perin tilattu isoilla vanteilla (18"?) niin ei ole rajoitinta,
muuten max 205 km/h eikä muutettavissa jälkikäteen.

En tiedä, mutta kuulostaa ihan urbaanilta legendalta... Miten ihmeessä isot vanteet tekisi jotain, että yhtiön politiikan mukainen rajoitin poistettaisiin? 

En tiedä, mutta kuulostaa ihan urbaanilta legendalta... Miten ihmeessä isot vanteet tekisi jotain, että yhtiön politiikan mukainen rajoitin poistettaisiin? 

Tuolta löysin tuollaista keskustelua
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=3232.0

En tiedä, mutta kuulostaa ihan urbaanilta legendalta... Miten ihmeessä isot vanteet tekisi jotain, että yhtiön politiikan mukainen rajoitin poistettaisiin? 

Ensiasennusrenkaiden nopeusluokka. Siihen tuo liittyy ja on ihan ymmärrettävä juttu.

ja meille tuo rajoitin on myyty Volvon turvallisuuspolitiikkana. Softanvääntäjät - kurkatkaa kun noita roplaatte, jotenkin tuntuu edelleen oudota, miksi Volvo tekisi jotain, minkä pitää asiakkailta salassa.... Sehän on "petos", joka voi johtaa korvausvastuuseen onnettomuustilanteessa.

ja meille tuo rajoitin on myyty Volvon turvallisuuspolitiikkana. Softanvääntäjät - kurkatkaa kun noita roplaatte, jotenkin tuntuu edelleen oudota, miksi Volvo tekisi jotain, minkä pitää asiakkailta salassa.... Sehän on "petos", joka voi johtaa korvausvastuuseen onnettomuustilanteessa.

Eikös se huippunopeus ole speksattu jossain esittessä tai manuaalissa , eli ei ehkä petosta 

Joo, aika kaukaa haettua. "eihän tän pitänyt kulkea kuin 210 ja vedin metsään 250 taulussa". Mä olen hankkinut uudet V70- 05 ja XC70 -08 ja kummankaan lapuissa ei tosta ole ollut puhetta / myyjä ole keskusteluissa optiosta maininnut..

ja meille tuo rajoitin on myyty Volvon turvallisuuspolitiikkana. Softanvääntäjät - kurkatkaa kun noita roplaatte, jotenkin tuntuu edelleen oudota, miksi Volvo tekisi jotain, minkä pitää asiakkailta salassa.... Sehän on "petos", joka voi johtaa korvausvastuuseen onnettomuustilanteessa.

Arvaan että tämä on tasapainottelua eri markkina-alueiden välillä sekä myös hintakysymys -- tottakai!

Voi olla, että Saksan markkinoille on pakko saada auto joka menee sen herrasmiessopimuksen mukaiset 250 km/h eikä hyydy vielä 210 kohdalla. Tuo 210 lienee taas valittu siksi, että tällöin voidaan käyttää H-luokan renkaita ensiasennuksessa ja taas säästettiin jokunen kymppi.

Mutta koska kovempaa kulkeva malli pitää saada markkinoille ja siihen vaaditaan paremmat renkaat, speksataan homma konfiguraattorissa siten että myydään samalla asiakkaalle isommat vanteet, jolloin saadaan myös parempi kate.

Tämähän on vain tietenkin minun spekulaatiota, mutta voisi olettaa että jotenkin noin se menee.

Täysin järkeenkäypää pohdintaa. 210 km/h rajoitin markkinoitiin aikoinaan turvallisuus nimikkeen alla. Luulen, että säästö tehtiin siinä, ettei kärryjen tarvinnut mennä 40 km/h kovempaa Rnkaiden tehdashinta lienee marginaalinen kustannus, toki silläkin on merkitystä.

Rnkaiden tehdashinta lienee marginaalinen kustannus, toki silläkin on merkitystä.

Noh, kymppi siellä ja toinen täällä, kolmas vielä jostain nurkan takaa -- ja toista sama reilu 400 000 kertaa, niin kyllä sillä on merkitystä.