Pyöränkulmiin ei pitäisi kovin paljoa heittoa tulla jos kaikki osat on kasattu samoin kun ennenkin. Alustan geometriahan on sellainen että pyörän pitäisi pysyä anout samassa kulmassa myös joustoliikkeen aikana. Tosin käytännössähän kulma kuitenkin aavistuksen muuttuu, mutta ei sen pitäisi tärinää aiheuttaa. Aurauksen voi tarkistaa ihan kotikonsteinkin semmoseen malliin että jo ajamaan pystyy. EDIT: tietysti paras tarkastuttaa korjaamolla niin tulee varmasti auraukset kuntoon. Muutahan näissä ei paljon säädelläkään.
Eihän pyörissä ole yhtään kuraa sisäpuolella?
Ja tulihan pyöränpultit varmasti kunnolla kiinni ja niin että vanne varmasti keskittyi kunnolla?