Kauko-keskuslukkoa 240:n

Oon tuossa piakkoin asentamassa alkuperästä GLE-mallin keskuslukkoa 240:n. Siitähän puuttuu kuskin ovesta moottori.
Tarkotus ois kuitenki tehä koko systeemistä kaukosäätönen ja tietysti niin että myös kuskin ovi aukeaa.

Kysymys kuuluukin että onko näihin saanu kuskinoveenkin moottoria, vai käykö jopa vasemman takaoven moottori/tangot? Noita yleismallin moottoreita on kans, mutta mahtaako olla kuinka iso homma sovittaa semmonen sinne?
Hyvää ja halpaa kauko-säätö sarjaa saa kans suositella, eipä tuo periaattees haittais vaikka hälytinkin ois mutta budjettihan siinä tulee vastaan.   

Samalla tulee sähkölasit eteen...wee, tietääpähän mitä tekee pari päivää. 

Jos teet siihen kaukopaketin, kannattaa se 240 alkuperänen tunnistinsysteemi unohtaa heti kättelyssä, ja laittaa kuskinoveen pelkästään moottori, jota sitten ohjaat sillä kaukolukkoboksilla yhtä lailla kun kaikkia muitakin ovimoottoreita, ts. jätät sen alkuperäsen relesysteemin kokonaan pois. Tuolloin toki kuskinovesta avaimella aukeaa vain kuskinovi, mutta etpähän sie sitä avaimella auo sen jälkeen kun kakesetti on. Jotkut paketit toki ymmärtää 5-johtosta ovimoottoria, jollainen kannattaakin laittaa jos tuo systeemi semmosta tukee. Katuautosta olen tilannut monta frigaten kaukosettiä, ja ainoa keksimäni moite koskee kaukosäätimen nappien pientä virhepainallusherkkyyttä, ne kun ei ole yhtään upotettu eikä kauhean jäykät, niin joskus taskussa ollessaan yhtäkkiä huomaa vilkkujen vilkkuvan.. .

Kaikkien ovien lukkomoottorit ovat samanlaiset ja kiinnitysraudan voi kääntää moottorin toiselle puolelle.
Itse tilasin http://www.rime.fi/ verkkokaupasta kauko-ohjauksen
Otin toisesta volvosta matkustajan oven lukkomoottorin jonka kiinnitysraudan käänsin vain toiselle puolelle. Kiinnitysreiät on valmiina kuskin ovessakin.
Sitten tein kierretangosta tälläisen:
http://i163.photobucket.com/albums/t291/huikkoster/Volvo%20245/Kuva371.jpg
http://i163.photobucket.com/albums/t291/huikkoster/Volvo%20245/Kuva370.jpg
Tuo tangon päässä oleva kulmarauta menee kuskin lukkonupin tangon kiinnityksen alle. Sitten vain kytkin johdot matkustajan oven lukkomoottoriin.

Kauko-ohjausyksiköllä ohjaan keskuslukituksen kahta relettä ja tähän minulta löytyy sähkökaaviot. Ja edelleen toimii keskuslukitus myös kuskinoven avainta kääntämällä/nupista.

Homman viimeistelin ottamalla vara-avaimen jonka sovitin käymään kauko-ohjaimeen:
http://i163.photobucket.com/albums/t291/huikkoster/Volvo%20245/S4021594.jpg

Laitan sähkökaaviota illalla jos netti toimii korvessa

Ai hitto ku makee tuo avain, kyllä tuommonen pitää laittaa itellekin. 
Pistä vaan kaavioita sitten jos jaksat, tiiä vaikka lunttaan sulta tuon systeemin. Mitäpä sitä pyörää uudestaan keksimään jos on toimiva ratkasu.

Ei ois paha hinta, siinä ois hälytin ja kauko-ohjaus samassa paketissa.
http://www.rime.fi/alke61-varashalytin-taittoavaimilla-p-1026.html

Se 240 alkuperänen anturointisysteemi vaan on keskimäärin hitusen luotettavampi kuin mustalaisen lupaus, jotenka jos autossa ei tällä hetkellä ole keskuslukitusta ollenkaan, on helpointa vetää keskuslukkomoottorit kaikki vaan keskenään rinnan, ja ohjata koko pakettia suoraan tuolla kaukosäätösysteemillä. Sitten jos sulla on jo alkuperänen keskuslukko asennettuna, voi laittaa vain kuskinoveen moottorin, jota ohjaa tuo kake, ja orggis keskustukko loput.

Itsellä on vastaava mutta kauko-ohjain on täysin musta.
Kantavuus on sopiva riittävä, avain on laadukas ja toiminut monta kuukautta moitteetta. Suosittelen
Sähkökaaviota:
http://s163.photobucket.com/albums/t291/huikkoster/12/?action=view&current=k-lukitusshkkaavio240.jpg

Ja kannattaa tilata tuo kauko-ohjain siten että pyytää lisätiedoissa laittamaan jonkun avainaihion mukaan. Heidän valikoimassa ei ole vanhojen volvojen aihiota. Oman avaimen tein siten että katsoin tämän mukana tulleen avainaihion kiinnityssysteemin ja koulussa jyrsinkoneella muokkasin vara-avaimeen vastaavan kiinnityksen. Mukana tulee myös volvon tarra kaukosäätimeen kun mainitsee että tulee volvoon

Se 240 alkuperänen anturointisysteemi vaan on keskimäärin hitusen luotettavampi kuin mustalaisen lupaus.

Lukossa yksi katkaisija ja nupissa toinen. Aika idioottivarma systeemi kunhan pitää huolen että johdot on kunnossa

Se 240 alkuperänen anturointisysteemi vaan on keskimäärin hitusen luotettavampi kuin mustalaisen lupaus, jotenka jos autossa ei tällä hetkellä ole keskuslukitusta ollenkaan, on helpointa vetää keskuslukkomoottorit kaikki vaan keskenään rinnan, ja ohjata koko pakettia suoraan tuolla kaukosäätösysteemillä. Sitten jos sulla on jo alkuperänen keskuslukko asennettuna, voi laittaa vain kuskinoveen moottorin, jota ohjaa tuo kake, ja orggis keskustukko loput.

Jälkimmäisellä tavalla toimi itsellä hyvin 960:ssä kunnes kuskinoven moottori halkesi keskeltä oksentaen sisuksensa oven pohjalle.... Ei sulla TVS ois myyä toista moottoria? 

Jälkimmäisellä tavalla toimi itsellä hyvin 960:ssä kunnes kuskinoven moottori halkesi keskeltä oksentaen sisuksensa oven pohjalle.... Ei sulla TVS ois myyä toista moottoria? 

Jos sulla on se L:n mallinen moottori, jossa on musta iso muovipatti se liitäntä tankoon, niin kyllä mulla semmosia ainakin yks on.

Lukossa yksi katkaisija ja nupissa toinen. Aika idioottivarma systeemi kunhan pitää huolen että johdot on kunnossa

Joo, ja kumpikin tuppaa vanhemmiten toimimaan joskus tai jopa jouluna.

Itellä on kaukosäätö laitettua alkuperäseen relesysteemiin, ja toiminut luotettavasti jos unohdetaan tuo 15e ohjainlaite, ökymmällä ohjaimella ei varmaan olis ollu ongelmia lainkaan.

Täytyy nyt funtsia kummalla tapaa laittaa, oishan se toisaalta mukava että avaimestakin aukeis kaikki ovet. Tuskin tulis kyllä usein käytettyä... 

242n laitoin kans keskuslukon joku 3-4v sitten, se on pelannu ihan moitteetta. Siitä sarjasta mulla taitaakin olla jossain yks ylimääränen moottori jossain...
Aika monta piuhaa sinne releille tuli, sen muistan siitä asennuksesta. Mut kaippa sekin tosiaan pelaa kuhan johdot on ehjiä.

Tuo Rime-kauppa näyttää olevan lomalla, saa vähä mietintäaikaa.