Kitkat vs. nastat pysytään suomen oloissa

Onhan se kauhean vaivalloista varustautua liikenteeseen vähän olosuhteiden mukaan.

Jotkut omistaa jopa lumiharjan ja skrabailee lasejaan vaikka lunta ja jäätä on vain osana vuodesta.

Miksi yleensä vaihtaa (tai vaihdattaa  ) renkaita kun kitkarenkailla kerran sais ajaa läpi vuoden...? 

Onhan se muutaman kerran Pirkanmaallakin ollut juhannuksena sellainen keli, että kitkoilla olisi ollut turvallisempaa ajella
Toki ei se multa pois ole, vaikka päivittäin niitä renkaita kelin mukaan vaihtelee. Nykyään ”kitkauskovaisen” ei tarvi harmitella sitä nastojen ropinaa märällä ja kuivalla asfaltilla. Jäälläkin nuo peijakkaat pitää sen verta hyvin tällaisen kokeneen kuskin alla, ettei tarvetta ole kesken kauden alkaa vaihtamaan nastoihin. Mennään sitten taksilla, jos sellainen keli sattuu tulemaan. Tosin siinä tapauksessa pitää toivoa, ettei taksissa ole kitkoja alla..

Vtt:n parin vuoden takainen tutkimus piirtää aika vastenmielistä kuvaa:
”Onnettomuuksiin joutuvat kitkarengaskuskit syyllistyvät tutkimuksen mukaan myös useammin alkoholin vaikutuksen alaisena ajamiseen ja yli 20 km/h ylinopeuksiin kuin nastarenkaita käyttävät.”

Vtt:n parin vuoden takainen tutkimus piirtää aika vastenmielistä kuvaa:
”Onnettomuuksiin joutuvat kitkarengaskuskit syyllistyvät tutkimuksen mukaan myös useammin alkoholin vaikutuksen alaisena ajamiseen ja yli 20 km/h ylinopeuksiin kuin nastarenkaita käyttävät.”

No tuleeko otettua ryyppyä, kun ajat kitkoilla

Nyt pitäisi enää päättää, kieltääkö nastat 2000:n vuosittaisen katupölyn aiheuttaman kuoleman vuoksi, vai lähteäkö taistelemaan ylinopeuksia ja rattijuoppoutta vastaan kieltämällä kitkat...

Olenkin ihmetellyt, miten viime vuosina on alkanut muutaman kerran vuodessa alkoholi maistumaan, kun kuitenkin melkein 25 elämäni ensimmäistä vuotta taisin elää absolutistina sitä sen kummemmin ajattelematta. Ne on ne prkleen kitkat!

No tuleeko otettua ryyppyä, kun ajat kitkoilla

Ehdotan että kitkarengaskuskit velvoitetaan pitämään julkisilla paikoilla liikkuessaan käsivarsinauhaa jossa iso K -kirjain.

Ehdotan että kitkarengaskuskit velvoitetaan pitämään julkisilla paikoilla liikkuessaan käsivarsinauhaa jossa iso K -kirjain.

Uusnastismia!

Varmaan ottavat rohkaisuryyppyä, kun ei noilla talvirenkaan irvikuvilla uskalla muutoin liikenteeseen lähteä? Alkolukko joka autoon niin häviää kaikki kitkarengaskuskit liikenteestä

Varmaan ottavat rohkaisuryyppyä, kun ei noilla talvirenkaan irvikuvilla uskalla muutoin liikenteeseen lähteä? Alkolukko joka autoon niin häviää kaikki kitkarengaskuskit liikenteestä

Just sain hommattua ittelle kitkat ja autotkin viinastettu! Milläs mä sitten ajan 

Just sain hommattua ittelle kitkat ja autotkin viinastettu! Milläs mä sitten ajan 

Wiinalla ja nastoilla, kuten minäkin!

...eikös kitkatkin asvalttia hajota? vai muistanko väärin.

...eikös kitkatkin asvalttia hajota? vai muistanko väärin.

Nehän ne urat tekee

Ihmettelen vaan, että miksi yleensä ajat kitkoilla? Tai sanotaan näin, että miksi kukaa jaksaa vaihdella renkaita useita kertoja vuodessa eri keleille
Toki jos aikaa riittää vaihtaa, tai omistaa rengaskaupan, niin mikä ettei

Valitettavasti tuon tutkimuksen mukaan idiootteja on paljon joita ei kiinnosta paskan vertaa renkaiden kunto.

http://m.iltalehti.fi/autouutiset/201711022200505071_oa.shtml

Valitettavasti tuon tutkimuksen mukaan idiootteja on paljon joita ei kiinnosta paskan vertaa renkaiden kunto.

http://m.iltalehti.fi/autouutiset/201711022200505071_oa.shtml

Kyllä vain. Vtt:kin jo totesi että
”Tutkimustulosten mukaan kitkarenkaat ovat keskimäärin huonokuntoisempia kuin nastarenkaat. Niissä on vähemmän urasyvyyttä ja rengaspaineet ovat enemmän vinksallaan”. Lisätään soppaan rattijuoppoudet ja ylinopeudet niin tuloksena on suorastaan tajunnanräjäyttävä ajonautinto. Tietysti oletuksena on että auto on balanssissa ja alla on juuri kyseiseen lämpötilaan sopivat kitkat ja rengaspaine yhden pascalin tarkkuudella kohdillaan Rengaspaineethan eivät saa olla autonvalmistajan suosittelemia vaan vähintään 3Bar

Eikö tuossa VTT:n tutkimuksessa ollut niputettu "kitkoiksi" kaikki jotka ajoivat "nastattomilla" eli siis myös nypityt ex-nastarenkaat. Niillähän talviurheilua harrastaa iso osa niistä joilla auto on muutenkin paalikypsä pommi. Joilla sitten voi esiintyä muuta väestöä enemmän huonoa ylläpitoa kuten urasyvyyspuutteita, huolehtimattomuutta rengaspaineita, sekä myös rattijuoppoutta sun muuta.

Tilasto näyttäs vähän eriltä jos siinä olis mukana vain esim. max 3 talvea ajetut ajamattomana ostetut nastarenkaat ja vastaavat alunperinkin nastattomat.

Rengaspaineethan eivät saa olla autonvalmistajan suosittelemia vaan vähintään 3Bar

Kesällä autovalmistajan suosittelemat paineet ja talveksi + 0,2 bar.