Talvirenkaat alle?

Joo ei ole kuin ulkopuoli määritelty, mutta nyt kun laitoit ne pyörimään noin päin niin ei kannata muuttaa enää pyörimissuuntaa. Lähtee todella hätäisesti nasta irti jos sattuu pyörimissuunta vaihtumaan jossain välissä.

Juuri näin. Muuten voi nastat löystyä, jos pyörimissuuntaa muuttaa.

Juuri näin. Muuten voi nastat löystyä, jos pyörimissuuntaa muuttaa.

Tiedetään.
Melko äänekkäät renkaat. 

Nyt meni talvirenkaat alle. Tulee välillä liikuttua epämääräisiin aikoihin niin ei huvita alkaa luikastelemaan

Nyt meni talvirenkaat alle. Tulee välillä liikuttua epämääräisiin aikoihin niin ei huvita alkaa luikastelemaan

Ei siis mitään urheilumieltä! 

Minäpä vaihtelin natsat eilen iltasella omaan ja vaimon kulkineeseen.     

Ei siis mitään urheilumieltä! 

Käyttiksellä en spedeile siihen on muut laitteet

S40 ja S60 tänään nastat alle, CS saa olla kesärillat vielä.

Kai se tänään pitää Contin kitkat heittää oman hybridin alle

Ei perkale, tässähän tulee kiire, sain kokeiluun työkaverilta 225/50r17 renkaat noille "comet" vanteille, (et 43?) mutta eihän ne edessä mahtuneet käännettynä joustossa olemaan

Tätä vähän epäilinkin, mutta hinnan takia läksin koittamaan. Autona siis mk1 v70, edessä 40mm madallus ja viime talvena oli madaltamattomana 225/45r17, liekkö mahtuu noilla vanteilla olemaan madalluksen jälkeen, pitääkö hommata jotkin 205/xxr17 

Just äsken meni nastat alle.

Ei perkale, tässähän tulee kiire, sain kokeiluun työkaverilta 225/50r17 renkaat noille "comet" vanteille, (et 43?) mutta eihän ne edessä mahtuneet käännettynä joustossa olemaan

Tätä vähän epäilinkin, mutta hinnan takia läksin koittamaan. Autona siis mk1 v70, edessä 40mm madallus ja viime talvena oli madaltamattomana 225/45r17, liekkö mahtuu noilla vanteilla olemaan madalluksen jälkeen, pitääkö hommata jotkin 205/xxr17 

Kyllä nuo 225/50-17 kuulostaakin jo aika hurjalta, ehkä XC:hen menis? Mä menisin jollain 205/50 tai 215/45 osastolla vähänkään tiputetussa.

Kyllä nuo 225/50-17 kuulostaakin jo aika hurjalta, ehkä XC:hen menis? Mä menisin jollain 205/50 tai 215/45 osastolla vähänkään tiputetussa.

Nää oli mk3 v70 d5 awd alla jossa onkin tilaa reilusti enemmän,  kesäset on 215/45, pitää koittaa hommata sellaset

Nastat alle vasta vähän myöhemmin kuin laki vaatii, ei ne heti sakota suvikumeista.
Tuolla keinolla ei tule kuin kolmisen kuukautta rapistelua.

Kun ei ole pakko lähteä liikkeelle jos on paha keli, jää kotisohvalle katselemaan kaunista lumisadetta.
Jos pitäisi lähteä niin jutun juoni olisi ihan eri.

Eihän sitä talvikeliä joka oikeasti vaatisi talvirenkaan ole montaakaan päivää koko talvessa.

^ Mikäs siinä jossei tarviis vääntäytyä duuniin kelillä kuin kelillä...

Tänään laittelin työpaikan volvoon ja omiin volvoihin nastat alle, saa se lumipyry tulla..
_{Kumminkin sataa vettä..}

Ei perkale, tässähän tulee kiire, sain kokeiluun työkaverilta 225/50r17 renkaat noille "comet" vanteille, (et 43?) mutta eihän ne edessä mahtuneet käännettynä joustossa olemaan

Tätä vähän epäilinkin, mutta hinnan takia läksin koittamaan. Autona siis mk1 v70, edessä 40mm madallus ja viime talvena oli madaltamattomana 225/45r17, liekkö mahtuu noilla vanteilla olemaan madalluksen jälkeen, pitääkö hommata jotkin 205/xxr17 

Itsellä oli -60mm madallettu 850 ja siinä ei kärsinyt olla milliäkään vakiokokoa isompia renkaita. 185/65/15, 195/60/15, 205/50/16 ja 205/45/17 ehti olla käytössä ja toimivat paksumpien käännönrajoittimien kanssa. 205/55/16 kävi kokeilussa ja jo lensi lastu renkaan syrjästä