Keskustelua valoista ja niiden käytöstä (xenonit, ledit, päivävalot yms.)

Eikö se oo vähän henkisesti rankkaa ajella tuolla asenteella joka päivä? Relaa vähän, ne on vaan valoja.

Toisille se voi olla rankkaa. Toiset pysyy siten hereillä. Tosin kyllähän tuo kertoo tämän päivän autoilijoiden typeryyden määrän, joka on vain lisääntynyt!

Tuossa olisi Pasternakallle ja Sipilälle yksi keino täyttää valtion kassaa.

Tosiaan moottoritiellä tuo on laillista. Itse muutaman kerran pimeällä tuota huonolla menestyksellä kokeillut, kun noin joka 10 räpsäytteli valoja

Ei millään pahalla, mutta kannattaisi lukaista se lakitekstikin edes joskus....
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267#L2P36]

Kaukovalojen käyttö on kielletty:

1) tyydyttävästi valaistulla tiellä;

2) niin lähellä kohtaavaa ajoneuvoa tai raitiovaunua, että tämän kuljettaja voi häikäistyä; ja

3) ajettaessa lähellä toisen ajoneuvon takana.

Missään kohden tieliikennelakia ei sanoa, että moottoritiellä saa käyttää kaukovaloja kokoaikaisesti.

Jossain hollannissa motarilla voi vedellä pitkät päällä, koska kaistojen välillä on metsäkaistaleita yms. näköesteitä.

VT7:lla näkee joskus noita pitkät päällä ajajia mutta kummasti vaihtavat lyhyille, kun räppään omat pitkät päälle....   

Ei millään pahalla, mutta kannattaisi lukaista se lakitekstikin edes joskus....
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267#L2P36]

Lakitekstistä puheeollen. On hiukan mielenkiintoista tulkita tuota viimeistä asetusta oikeassa tilanteessa. Kovin moni kun tuntuu saavan itkupotkuraivarin jos valot sytyttää, kun välimatkaa on n.300m edellä ajavaan..

Ei millään pahalla, mutta kannattaisi lukaista se lakitekstikin edes joskus....
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267#L2P36]
Missään kohden tieliikennelakia ei sanoa, että moottoritiellä saa käyttää kaukovaloja kokoaikaisesti.

Jossain hollannissa motarilla voi vedellä pitkät päällä, koska kaistojen välillä on metsäkaistaleita yms. näköesteitä.

VT7:lla näkee joskus noita pitkät päällä ajajia mutta kummasti vaihtavat lyhyille, kun räppään omat pitkät päälle....   

En sen enempää laillisuuteen ota kantaa. Autokoulussa tuo moottoritiellä pitkien käyttö opetettiin. Luulis että autokoulut ei lähde laittomuuksia opettamaan.

Lähetetty minun NEM-L21 laitteesta Tapatalkilla

Ei millään pahalla, mutta kannattaisi lukaista se lakitekstikin edes joskus....
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267#L2P36]
Missään kohden tieliikennelakia ei sanoa, että moottoritiellä saa käyttää kaukovaloja kokoaikaisesti.

Jossain hollannissa motarilla voi vedellä pitkät päällä, koska kaistojen välillä on metsäkaistaleita yms. näköesteitä.

VT7:lla näkee joskus noita pitkät päällä ajajia mutta kummasti vaihtavat lyhyille, kun räppään omat pitkät päälle....   

Tässä motaritapauksessa voi käyttää sitä kuuluisaa maalaisjärkeä ja tuossa on aika hyvät perustelut:
https://www.is.fi/autot/art-2000000999302.html

EDIT:

Heinola-Stadi välillähän on aika pitkästi, että tietä ei ole valaista mitenkään, jolloin pitkien käyttö on sallittu.

Kaukovalojen käyttö on kielletty:

1) tyydyttävästi valaistulla tiellä;

2) niin lähellä kohtaavaa ajoneuvoa tai raitiovaunua, että tämän kuljettaja voi häikäistyä; ja

3) ajettaessa lähellä toisen ajoneuvon takana.

En sen enempää laillisuuteen ota kantaa. Autokoulussa tuo moottoritiellä pitkien käyttö opetettiin. Luulis että autokoulut ei lähde laittomuuksia opettamaan.

Lähetetty minun NEM-L21 laitteesta Tapatalkilla

Kyllä lähtee (tai opettajasta taitaa olla kiinne). Itse yhden opettajan kanssa kävin aika pitkän ja kiivaan keskustelun jostain aiheesta (en muista mistä), josta hän oli vahvasti erimieltä. Kaivoin lakitekstiä asiasta, eikä kyseinen opettaja enään sanonut päivää.

Eilen tuli ihan huvikseen kateltua Audin uudella irtoumpiolla miten toi kiinan ledi pelittää, vanhassa umipoissa yhtä suolesta kun halogeeneillä, uusilla ihan ok noinkin halvoiks ledeiksi  Ja ei. Ne ei menny autoon kii 

Tässä motaritapauksessa voi käyttää sitä kuuluisaa maalaisjärkeä ja tuossa on aika hyvät perustelut:
https://www.is.fi/autot/art-2000000999302.html

Juurikin näin! Talonpoikaisjärki on kyllä katoava luonnonvara.....   

Ja tuossa iltapiskin tapauksessa toimittaja puhuu läpiä päähänsä! 

Pimeällä moottoritiellä ajettaessa on käytettävä kaukovaloja, sillä lain mukaan auto on saatava pysähtymään ajoradan näkyvällä osalla kaikissa mahdollisissa tilanteissa.

Kannaisi toimittajankin lukea tieliikennelaki edes kerran lävitse.

Koska laki sanoo:

Ajoneuvo on voitava pysäyttää edessä olevan ajoradan näkyvällä osalla ja kaikissa ennalta arvattavissa tilanteissa.

http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267#L2P23

Tuotakin toimittajan käyttämää versiota autokoulujen opettajat saattavat selittää ja opettaa, vaikka näin asia ei ole ollut aikoihin. Nykyinen sanamuoto on ainakin parikymmentä vuotta ollut tarkalleen tuossa nykyisessä muodossa.

Toimittajalle lain lukeminen on tylsää, ennemmin mutuilee omiaan kun se on kivempaa.

Tänään taas. Takasumuvaloja ei kamalasti näkynyt (yllättävän paljon kuitenkin) kelistä huolimatta.

Samalla mietin, minkä takia joissain autoissa (esimerkiksi Volvo 940) on sumuvalojen kytkentä niin, että takasumalon palaessa on etusumuvalojen pakko palaa?

Tänään taas. Takasumuvaloja ei kamalasti näkynyt (yllättävän paljon kuitenkin) kelistä huolimatta.

Samalla mietin, minkä takia joissain autoissa (esimerkiksi Volvo 940) on sumuvalojen kytkentä niin, että takasumalon palaessa on etusumuvalojen pakko palaa?

Mulla on -98 ysissä oma kytkin molemmille sumuvaloille. Ilmeisesti alkupään yseissä on saman kytkimen takana?

Sen ymmärtäis että etusumari sytyttää takasumarin, mutta ei toisinpäin.

Mulla on -98 ysissä oma kytkin molemmille sumuvaloille. Ilmeisesti alkupään yseissä on saman kytkimen takana?

Joo, siis ainakin tuossa minun -91:ssä on tosiaan niin, että kolmiasentoinen vipukytkin. OFF/etusumari/etu+takasumari.

Muttakun on "ihan uusiakin" autoja, joissa on vastaavanlainen ratkaisu...

Joo, siis ainakin tuossa minun -91:ssä on tosiaan niin, että kolmiasentoinen vipukytkin. OFF/etusumari/etu+takasumari.

Muttakun on "ihan uusiakin" autoja, joissa on vastaavanlainen ratkaisu...

Näin olen ymmärtänyt niitä olevan.

Tuo ei kyllä mene jakeluun. Onneksi uusista autoista rupeaa sumuvalot jäämään pois.

Näin olen ymmärtänyt niitä olevan.

Tuo ei kyllä mene jakeluun. Onneksi uusista autoista rupeaa sumuvalot jäämään pois.

Ainakin minulla syynä tuohon off/etu/taka kytkentään syynä on ns. taksivalokytkin (sisävalot off/ovista/päälle pakotettuna). Loppuu kytkimien paikat ratin vasemmalta puolelta.

Tänään pongattu 270km matkalla kolme takasumaria (oma ja kaksi muuta).
Igluja nähty kolme. Tosin tänään ysin ledivalot olisivat tarkoittaneet useampaakin pysähdystä, jos lampun pesurit eivät olisi loskaa jaksaneet pyyhkiä.