2.5TDI virityskeskustelut

Sitä on nyt hankala selittää mutta kyllä se 3sellakin sitten lähtee mutta hiukan siten ku vetäis hiukan ensin kuminauhaa ja päästäis irti. Sellainen pieni hetki tuntee että kytkin ei luista. Sellanen pieni "jousto".

onko nyt kyseessä samanlainen ilmiö kuin noissa bensa turboissa eli pieni turbo ei vaan jaksa enää repäistä niin kovaa suuremmalla vaihteella.

itse ainakin huomannut tämän ilmiön, tosin bensa autossa. Voi olla että arvaus meni täysin metsään tiedä sitten

Vetarit menee rupelille ja oikeaa ku on liian pitävät renkaat

Onhan sulla ahtopainemittari? Mitä näyttää sen "kuminauhan" aikana? Veikkaisin että paine tippuu hetkellisesti alle optimitoimintarajan.

Juu löytyy ahto mittari. Viimeksi kun 1 ja 2 kiihdytin nousi sihen 1.4baariin mutta en sitten huomannut kolmosella katsoa. Silloin lin ostin tuon turbon niin pro turbon myyjä kyllä sanoi että tuolla saan halutessani kyllä koneen rikkikin muttabeikös niillä kaikilla saa. :-) Noh kyllä noissa 195ssa läskeissä vielä hiuka pitoja löytyy.:-)

Ei 1,4 vielä riko konetta. Ota vaikka kaveri kyytiin seuraamaan miten paineet käyttäytyy siinä kuminauhaefektin aikana..

Tarkennuksena vielä että ns lentävällä kun kiihdyttää sitä ei tule. Ainoastaan kun lähtee paikaltaan.

Tdi on normaalistikki melko kierroskone, jos sulla vielä on joku vähän isompi ahdin niin ei mikään ihme jos herää myöhään. Kolmonen on ensimmäinen vähä pitempi vaihde niin luulen että se kyykähdys tulee kun ei kolmosella saa painetta niin nopeasti ylös kun pienemmillä vaihteilla.

Oliskon tbon siipikoot ollu 45/47 ja pakopuolen siivet "race" leikattu? Mitä nyy sit olikaan.

Kysellääs taas ku melkee innostun kesän korvalla laittelemaan. Missäs hinnoissa sellaset ehjät suutin rungot noin pyörii käytettynä? Ajattelin jos sais tilattua hiukan isommat kärjet ja veis runkoineen johonkin säädätysseen ja tuuppais ne sit ite paikalleen. ?? Eli autona siis se v70 2.5tdi 1999.

Kysellääs taas ku melkee innostun kesän korvalla laittelemaan. Missäs hinnoissa sellaset ehjät suutin rungot noin pyörii käytettynä? Ajattelin jos sais tilattua hiukan isommat kärjet ja veis runkoineen johonkin säädätysseen ja tuuppais ne sit ite paikalleen. ?? Eli autona siis se v70 2.5tdi 1999.

http://www.dieselkontor.de/product_info.php?cPath=22_29_71&products_id=3085

Kannata paljon rassata käytettyjen kanssa IMO...

Onhan se noinkin mutta pitää kaikkia opiskelija budjettiin mahtuvia vaihtoehtoja mietiskellä. :-) Toki pitää saada ensin se kytkin paikalleen kunhan sen koneistamolta joskus saa hakea. :-)

Itse ostin vaihtorungot 50e koko sarjan, tuntuu vaan olevan monen hintaista myynnissä. Jotkut haluavat 200e sarjalta vanhoista rungoista....

50-100e srj. näkyy olevan myynnissä ja kalleinhan noissa on se 4. Suutin.

Ite ajattelin just vetäistä siitä johdon poikki kun roikkuu turhana 

Ite ajattelin just vetäistä siitä johdon poikki kun roikkuu turhana 

Älä STANA... Vaihdetaan vaikka, mulla olisi rinkelinipun suutin josta on se kela pimennyt ja vehkeet vikatilassa...

Älä STANA... Vaihdetaan vaikka, mulla olisi rinkelinipun suutin josta on se kela pimennyt ja vehkeet vikatilassa...

En varmaan vaihda kun tohon on vaihdettu 0.320 kärki kuten muihinkin ja säädetty avautumispaine