LH 2.4 vikakoodi 311

Osaisikohan täälä joku auttaa kun antaa vikakoodiksi 3-1-1, eli nopeusanturin signaali puuttuu? Matka ja nopeusmittari kuitenki toimivat aivan normaalisti, ainut ongelman tuon kanssa on vain se että jättää tyhjäkäynnin välillä 1100rpm ja palautuu taas normaaliksi kun auton sammutta ja käynnistää uudelleen.

Eli mistä alan vikaa selvittämään? Moottorina on b200f vuodelta 89.

Kaivelisin sen LH:n liitin kamman esiin ja tutkisin sen. Samalla se kannattaa putsata jollakin soveltuvalla kemikaalilla hapettumien poistamiseksi. Seuraavaksi mittaisin mittariston ja LH:n välistä johtosarjan pätkää.

Eli jos mittari toimii normaalisti, niin nopeussignaali saadaan perästä mittaristolle muttei LH:lle, joten kyseessä on piuha vika.

Kaivelisin sen LH:n liitin kamman esiin ja tutkisin sen. Samalla se kannattaa putsata jollakin soveltuvalla kemikaalilla hapettumien poistamiseksi. Seuraavaksi mittaisin mittariston ja LH:n välistä johtosarjan pätkää.

Eli jos mittari toimii normaalisti, niin nopeussignaali saadaan perästä mittaristolle muttei LH:lle, joten kyseessä on piuha vika.

LH:n liitin kamman kävin läpi ja oli ihan ok, jotenka vika lienee mittariston päässä. Minkähän lainen mahtaa olla kyseinen liitin ja mihin kohtaa mittaristoa sen kuuluisi tulla kun kyseinen liitin on varmaankin unohtunut irti mittariston valoja korjaillessa? 

LH:n liitin kamman kävin läpi ja oli ihan ok, jotenka vika lienee mittariston päässä. Minkähän lainen mahtaa olla kyseinen liitin ja mihin kohtaa mittaristoa sen kuuluisi tulla kun kyseinen liitin on varmaankin unohtunut irti mittariston valoja korjaillessa? 

Ei ole unohtunut, kun se taisi haaroittua siitä samasta kuin mistä nopeusmittari saa signaalin, eli siitä keskellä olevasta kulmaliittimestä

Ei ole unohtunut, kun se taisi haaroittua siitä samasta kuin mistä nopeusmittari saa signaalin, eli siitä keskellä olevasta kulmaliittimestä

Kiitoksia kovasti, täytyy tutkiskella huomenna sitä piuhaa jospa saisi jo pitkään vaivanneen vian korjattua. 

Nyt on käyty kaikki kolme piuhaa läpi mitä menee nopeusmittarille ja kaikissa kulki virta, joten voiko syyllisenä olla LH boxin sisällä jokin komponentti mikä on hajonnut tai mittaristo rikki?

Kyllä se on ihan yksittäinen irtojohto mikä tökätään mittariston takana olevaan tupla-abikoon, eikä haaroitu suoraan anturin piuhoista. Ja toisaalta tuo virran kulun tarkistus kuulosti tosi huolestuttavalta 

Kyllä se on ihan yksittäinen irtojohto mikä tökätään mittariston takana olevaan tupla-abikoon, eikä haaroitu suoraan anturin piuhoista. Ja toisaalta tuo virran kulun tarkistus kuulosti tosi huolestuttavalta 

Kyllä sieltä mittarin takaa löytyy tuollainen tupla abiko liitin, jonka ympärillä on jokin kuminen suojus. Olenkin sitä ihmetellyt millekkä se on tarkoitettu mutta en ole mistään löytäny tietoa siitä.
Minkä värinen johto siihen pitäisi mennä niin huomenna koitan sen jostain mittariston takaa kaivella. Yhtäkään ylimääräistä johtoa en sielä ole kylläkään nähnyt.

Kyllä sieltä mittarin takaa löytyy tuollainen tupla abiko liitin, jonka ympärillä on jokin kuminen suojus. Olenkin sitä ihmetellyt millekkä se on tarkoitettu mutta en ole mistään löytäny tietoa siitä.
Minkä värinen johto siihen pitäisi mennä niin huomenna koitan sen jostain mittariston takaa kaivella. Yhtäkään ylimääräistä johtoa en sielä ole kylläkään nähnyt.

Näitäkin on muuten useampaa sorttia, mulla on kahta erilaista mittaristoa joista toisessa LH:n tieto on ollu ttuommosessa tupla-abikossa ja toisessa sillä kohtaa on normaali pienehkö apiko. Johtoväriä en muista, eio nyt autoa tai kytkäriä hollilla mutta pari mittaristoa oli