Vetokoukun sähköistä?

Tere
Auton Volvo 940 -94 kartano.....
Tuossa aloitettu vetokoukun jälkiasennus.
Koukku on paikallaan ja pistoke tulppa + 2mtr kaapeli 7-piuhalla.
Rupesin tutkimaan mistä virrat kärrille?
Uskaltaa ne rosmota suoraan tuolta takavalojen juuresta liittimistä vai rupeaa ohut 1.5neliön kaapeli kärsimään.
Vasemmalla puolella on pari tyhjää pistoketta iso ja pieni onko ne valmiiksi vetokoukun sähköille?

mun mielestä se on just noin,mutta helppohan se on kynällä katsoa ne pistokkeet. :hello:

itellä 740 farkussa kun aikani kuluksi siivoilin takakonttia ja tutkiskelin mitä edelliseltä omistajalta jäänyt kun tuore tulokas omassa pihassa, niin löysin omaksi yllätykseksi ainakin 7johtoisen nipun tyhjänään valmiina, ja siis kyseessä peräkoukuton malli, liekö näissä sitten valmiina niput laitettu?

Joo kiitos no pitää katsoa valmiista neliö pistokkeesta tuleeko mihin virtaa jne.

Uskaltaa ne rosmota suoraan tuolta takavalojen juuresta liittimistä vai rupeaa ohut 1.5neliön kaapeli kärsimään.
Vasemmalla puolella on pari tyhjää pistoketta iso ja pieni onko ne valmiiksi vetokoukun sähköille?

"Rosvojen" käyttäminen pitäisi kieltää lailla, sillä ne aiheuttavat uskomattoman paljon sähkö ongelmia.

Siellä kuskin puolella on farkussa lattialla se luukku ja sen alta löytyy olikohan 11-pinnainen liitin, joka on nimenomaisesti tarkoitettu vetokoukun sähkösarjan kytkemistä varten.
Siihen liittimeen kytkien peräkoukun johtosarja ja se on siinä, kuten pitääkin!

http://www.matthewsvolvosite.com/downloads/1994_940_wiring_diagram.pdf

"Rosvojen" käyttäminen pitäisi kieltää lailla, sillä ne aiheuttavat uskomattoman paljon sähkö ongelmia.

Siellä kuskin puolella on farkussa lattialla se luukku ja sen alta löytyy olikohan 11-pinnainen liitin, joka on nimenomaisesti tarkoitettu vetokoukun sähkösarjan kytkemistä varten.
Siihen liittimeen kytkien peräkoukun johtosarja ja se on siinä, kuten pitääkin!

http://www.matthewsvolvosite.com/downloads/1994_940_wiring_diagram.pdf

Itselläni oli kosketusongelmia, johon auttoi pistorasian vaihto. Metallinen oli aika jämäkkä, ja nyt kärryn puolen töpselin saa helpommin kiinni (osumaan reikiin). Aika hyvä tuli nyt sähkökontakteista. Laitoin jotain hapettumisen esto aerosolia myös.

Tällaistakin mietin, mutta ei kai tämä mene suoraan siihen valmiiseen takakontissa sisällä olevaan muoviseen "pistorasiaan"?
http://www.skruvat.fi/Sahkokaapelisarja-P21270.aspx
Mihin nuo irtojohdot liitettäisiin? Tuossa kuvassa on epäilyttävästi virtavarkaan näköisiä osia. Onkohan kuva oikea, eli ei tuo nyt oikein keralla tökättävältä liittimeltä näytä. 
Lisäksi ihmettelen mitä tässä satsissa on Volvo 940 jne spesifistä? Ei kai mikään. Eikö tuo ole selvä yleissatsi, jos kuvaa katsoo.

Erittely: Yleiskokoonpano

Taitaa olla rosvoliittimillä. Samantyyppisen purin omasta autosta. Voishan tohon laittaa pienet abikot kiinni johtoihin ja liittää suoraan siihen "pistorasiaan". Jos siihen löytyy vastakappale niin parasta olisi varmaan laittaa johdot semmoseen kiinni.

Muuten jos se vetokoukun pistoke roikkuu, kun on metalli levy on niin hapan, niin vaikuttaa ilmeisesti leimaan? Pitäs uus peltilevy väsätä...