Noniin, moottoriöljy ja suodatin (Volvo oem) tuli vaihdettua, sekä yleistä silmäilyä tehtyä.
Pitkällisen mietinnän jälkeen vika röpötykseen löytyi.. Ja vastaus on tämän vuoden ekassa viestissä jossa mainitaan "uusi IMM.."
![Roll Eyes ::)](https://www.vrcf.fi/foorumi/Smileys/webby/rolleyes.gif)
ja
Laatikossa luki Magneti Marelli..
![Roll Eyes ::)](https://www.vrcf.fi/foorumi/Smileys/webby/rolleyes.gif)
Mikäpä muukaan, osanumeroita vertailemalla tuo käy ilmeisesti jopa 10 tappiseen (jossa ei ees ole imm:ua)
![2funny :2funny:](https://www.vrcf.fi/foorumi/Smileys/webby/2funny.gif)
Eli vanha IMM hyllystä, koneet käyntiin, ja ajoa. Enkä muista että auto olisi vielä koskaan toiminut noin hyvin!
![S*](https://www.vrcf.fi/foorumi/Smileys/webby/love.gif)
Ei ahtopaineet seilaa, koska TCV ja paineletkut uusittu, vääntöä on ihan erilailla, eikä röpötä ja pauku.
Ensiviikolla katsastus ja katsotaan mitä vikaa
![:nohnoh](https://www.vrcf.fi/foorumi/Smileys/webby/smiley_dontagree2.gif)
![](https://live.staticflickr.com/65535/51979078086_79b4626ec4_c.jpg)
Pannaan vaikka kuva konehuoneesta, koska kuva ois kiva.